Обзор Bilek 1/72 МиГ-19С и МиГ-19ПМ (MiG-19S & MiG-19PM)

Для начала о коробках и их содержимом:
Первой заглянем внутрь модели МиГ-19С:

Внутри мы увидим четыре литника из серого полистирола, и один маленький прозрачный с фонарем. Отлито все чисто, облоя не замечено. Прозрачный литник тоже не плох. Фонарь прозрачный и равнотолстый, заметных искажений не дает.
Ниже привожу сканы литников:

Глядя на инструкцию, кажется, что она выполнена на копировальном аппарате, а не напечатана в типографии. Хотя это и не так уж важно, она достаточно информативна, схемы сборки вполне понятны. На первой странице дана схема размещения деталей на литниках, и указано, какие из деталей не используются при сборке данной модификации:

Декаль модели позволяет оформить один из пяти вариантов:

Отпечатана декаль фирмой Tally Ho!, качество печати не вызывает никаких нареканий, но есть претензии к наполнению: технические надписи на ней отсутствуют как класс! Нужно будет искать дополнительную декаль (есть декаль от Hi-Decal с небольшим количеством технички).
Ниже приведены сканы вариантов окраски:


Теперь посмотрим на модификацию ПМ. У нее всего несколько отличий:
1. Коробка:

2. Маленькая смоляная деталь, представляющая собой внутренности воздухозаборника:

3. Инструкция и декаль. На первой странице также дана схема размещения деталей на литниках, и указаны детали, не использующиеся для данной модификации:

Декаль также позволяет оформить пять вариантов, и также не содержит технических надписей:

Ниже привожу сканы вариантов оформления модели.

К сожалению, кокпит в данной модификации МиГ-19 стал жертвой унификации и унаследован от МиГ-19С.

После того как мы бегло заглянули в коробки, хотелось бы сказать пару слов по геометрии модели. Сравнивать модель буду с чертежами В. Панькова, которы е были опубликованы в журналах "М-Хобби" и "Авиация и Время". На мой взгляд, эти чертежи наиболее точные из имеющихся на сегодня.

Фюзеляж

И для модификации С и для ПМ соответствие достаточно хорошее.

Крыло

Крыло выполнено точнее, чем у аналогичной модели КР, но не безупречно. На приведенных ниже картинках красные линии соответствуют модели, Под ними чертежи В Панькова из журнала "Авиация и Время".
Итак:

Стабилизатор

А вот эта деталь выполнена точнее у модели КР. У Bilek стабилизатор заметно меньше, чем нужно. Видимо модель делалась по чертежам из 4+.

Ну и подведем итоги

Модель в целом весьма неплохая, однако не безупречна. Доведение до идеала будет одинаково трудоемким как у модели от КР, так и у модели от Bilek. Если собирать из коробки, то, на мой взгляд, модель Bilek все же предпочтительнее.

Ну и пару слов о доступном афтемаркете

1. Есть декаль от HDL (полезна, на мой взгляд, только небольшим количеством технических надписей).
2. Колеса от фирмы Экипаж

3. Смоляной кокпит от Pavla на модификацию С (также можно отдельно купить только вакушный фонарь)

4. Травление от extratech на все три модификации (С, П, ПМ). Травление содержит детали интерьера (приборка, детали кресла), створки шасси, детали форсажных камер, аэродинамические гребни крыльев, оперение топливных баков. Для ПМ также дано оперение ракет.


Также вы можете прочитать Обзор конкурирующей модели от КР на данном сайте.

На этом тему МиГ-19 в 72 масштабе считаю закрытой (до появления новых моделей).

(с) 2007, Пилль А.В. <flanker>