Обзор FineMolds 1/48 Ki-43III KOH Oscar

В коробке, в пакетиках лежат 8 литников светло-серой пластмассы и один литник с прозрачными деталями.
Литники А1 и А2, половинки фюзеляжа.


Литники А3,А4 и А5, части крыла.


Литник В: стабилизатор, детали кабины, детали шасси, Кок и лопасти ВВ, фигурка пилота. Литник С: части капота, выхлопы и пилоны.
Литник С: ПТБ. Литник Н: лобовая часть капота для Ki-43III KOH.


Литник F, детали фонаря


Литье хорошее, линии расшивки аккуратные и тонкие. На деталях фюзеляжа, увы, имеются утяжины из-за имитации кокпита на бортах. На крыльевых деталях есть имитация накладных крышек лючков, усиливающих элементов крыла, имитация провиса полотна выглядит  даже получше, чем у Hasegawa. Но вот ниши шасси очень мелкие, у хасевского Оскара они гораздо лучше. Еще немного смутила линия стыка двух консолей крыла на нижней части, четко выделяется грань на стыке, у Hasegawa - сглажено и выглядит более достоверно. По сравнению с моделями Оскара от Хасегавы, деталировка у модели Fine Molds будет победнее. Детали фонаря чистые и прозрачные, довольно тонкие при закрытом фонаре, на вакуформованные менять не обязательно.

Инструкция. Очень для меня не привычная, до этого с моделями от Fine Molds дела не имел, поэтому слегка удивился. Текст в основном на японском, имеются лишь редкие вкрапления на английском языке (создалось впечатление, что модель предназначена для внутреннего рынка Японии), но в принципе все и так понятно, трудности возможны при определении окраски различных элементов кабины, мотора и шасси.



Есть еще маленькое дополнение к инструкции, листочек с корректурой и с применением литника Н.


Декаль на 6 вариантов окраски:

1. Maj. Hideo Miyabe, Commander 64th Hiko Sentai;
2. 1st Lt. Hitoshi Yamomoto, 3th Chutai, 33th Hiko Sentai;
3. Cap. Hiroshi Murakami, Commander 204th Hiko Sentai;
4. Sgt. Sou Okabe, 1st Chutai, 48th Hiko Sentai;
5. 1st Lt. Hideyo Kimura, 39th Kyoiku Hikotai;
6. Ki-43III Koh of 65th Hiko Sentai.

Декаль очень похожа по качеству на те, что ложит в свои коробки Hasegawa и несколько толстовата.

Вместо заключения. Так как достоверной и более-менее точной графики нет, то глядя и сравнивая по фото фюзеляжи от Хасегавовского и ФМ-го Оскаров, у меня создалось впечатление, что ФМ-й фюзеляж более точен - у него наименее выражен характерный излом линий по верху капот-предкабинный отсек и линии верха закабинной части фюзеляжа. Для сравнения сложил половинки от обоих моделей вместе.



Видно, что Хасегавовский фюзеляж несколько выше и у него ярче выражен излом ( выравнивал половинки по килю и нижнему краю).



А тут на половинке фюзеляжа от Хасегавы грубо прикинул что надо вырезать, чтоб привести фюзеляж в соответствие с фюзеляжем от ФМ.
Может быть опытные японоведы что-то еще посоветуют, или найдется графика? Рад буду любым идеям, а то иногда руки чешутся ко всяким запилам и перепилам.