Звезда 1/35 ИС-2 7я Гвардейская Тяжелая Танковая Бригада (Zvezda IS-2)

Немного истории

Бригада сформирована 16.02.1942 путём преобразования 46-й танковой бригады, как 7-я гвардейская танковая бригада.Полное ее название звучит так: "7-я отдельная гвардейская тяжёлая Новгородско-Берлинская Краснознамённая, Орденов Суворова и Красной Звезды танковая бригада»
«Тяжелой " бригада стала только с декабря 1944 года, когда бригада была вооружена танками ИС-2.

 Собственно один из этих танков нам и предлагается собрать.А именно предлагается собрать танк ИС-2 7й ГТТБ с бортовым номером 414 и именем „Боевые Друзья“. Порывшись таки в архивах нашел его фото:

В подписи к снимку говорилось: „Фотокорреспондент ТАСС Евгений Ананьевич Халдей (в центре) в Берлине возле Бранденбургских ворот. На заднем плане ИС-2 из состава 7-й гвардейской танковой бригады — один из трёх (№№414, 432, 434 „Боевая подруга“).“ Что ввело меня в некий ступор.Получалось что имя танка с номером 414 „Боевая подруга“, а не „Боевые Друзья“ как указывалось в инструкции к модели и в декалях.434 й номер действительно носил такое имя вот и фото:

А вот про остальные два борта ничего найти я не смог, ни опровержений ни доказательств того что имя их было „Боевая подруга», а по сему принял на веру то что 414й борт носил имя «Боевые друзья» и приступил к сборке.

Легенда

Легенда такова танк ИС-2 7й ГТТБ с бортовым номером 414 «Боевые друзья» в районе г. Берлина в маршевом положении, погода сырая.При сборке руководствовался несколькими фотографиями:

Что в коробке

В коробке (к сожалению фото не сделал) было несколько литников из пластика довольно таки неплохого качества, однако дно тележки танка было изогнуто вовнутрь ну просто не реально.Также бросилось в глаза то, что у брони отсутствовали надгусеничные полки :-? . Ну и литье гусениц конечно оставляло желать лучшего.Еще на первый взгляд показалось что деталей не реально мало и модель будет простой в сборке, это было моим заблуждением:-) .Так же внутри был набор вполне нормального качества декалей.И «инструкция». Инструкция пишу в кавычках по той причине что это нечто назвать инструкцией сложновато. По моему ее рисовал какой то полуслепой художник.Ну например, судя по инструкции сигнал на танке нам предлагалось установить задом на перед, а про надгусеничные полки там вообще красиво умолчали.Так же назначение некоторых деталей пришлось искать самому, например вот этих (они оказались лишними):

Это уже позже я понял чтона первом снимке слева (перечисляю слева на право): световые приборы или нечто похожее что крепилось на исах по бортам брони спереди и сзади (сзади не всегда), рукоятки с держателями от лопаты и молотка крепившихся на борту и крыле соответственно (само полотно лопаты и молоток нам походу предлагалось изготовить вручную),крюк от башни (куда его сунуть я так и не понял, оставил валятся так как он был лишним), держатель для двуручной пилы на борту (его предлагалось склеить из этих двух изогнутых палочек, однако в инструкции обо всем этом ни слова).

На втором снимке как я понял ручки для люка в командирской башенке (это если Вы надумаете сделать люки открытыми) и была еще лишняя рукоять от башни как я понял ее надо было крепитьсзади на корме, но она совершенно не подходила туда по размерам и форме, да и вообще была там не всегда (об этом конечно же в инструкции не было ни слова ни картинки).Однако на картинке например были изображены тросы которые крепились на корме, однако в коробке их не было даже близко.)))) Вот собственно и все.Пойдем дальше.

Подготовка к сборке

Подготовка заключалась вследующем.Как я уже сказал дно тележки было сильно изогнуто, я решил его выровнять путем приклеивания к нему самых толстых палочек от литника.Вот как это выглядело:

Приклеил эти палочки и прижал гнетом на ровную поверхность, на утро дно было ровным и жестким.
Также, как я уже говорил не было надгусеничных полок .

Их я изготовил из подручных средств.А именно приклеил все теже палочки от литников на место где длжны быть эти полки, чуть ниже уровня крыла.Вот таким макаром:

, после чего взял простую упаковку из под сока (коробку) вырезал 4 полки две для одной стороны и две для другой, каждую пару меж собой склеил для прочности, так как эти коробки покрыты пищевым пластиком, они очень хорошо клеятся и красятся и очень легки в обработке.После чего приклеил их на получившийся из литников каркас на одном уровне с крыльями, щели загрунтовал и затер.Вот что из этого получилось:

С внешней стороны после иммитации грязи их вообще не видно, хотя шириной они около 1.5 см!

Теперь можно было собирать основной корпус.

Сборка

Сборка шла по схеме.Сначала собрал тележку, потом башню, приклеил люки (их решил делать закрытыми).Потом склеил тележку и броню вместе, после чего покрасил их и башню базовым цветом (Звездовский акрил защитного цвета).Все красил кисточками вручную.После высыхания взялся пачкать дно танка и его колеса.Состав грязи я делаю такой: сода или мука (в зависимости от желаемой зернистости) плюс коричневый в перемешку с черным акрил, перемешиваю это в густую кашицу и начинаю «тыкать“ кистью по поверхности.“Тыкаю» я для того, чтобы, когда убираешь кисть из за густоты грязи создвались как бы оттяжки (стеки) грязи.После чего дал всему этому высохнуть и прошелся «сухой кистью» цветом темнее цвета грязи по этой поверхности.Цвет темнее брал для того чтобы создалось впечатление что грязь в углублениях подсохла, а в местах стека еще сырая.Выглядит примерно так:

Далее я стал «маслить, пачкать, металлизировать поверхность». Для начала покрыл модель «смывкой» из простой гуашевой краски черного цвета и капельки «фэйри».Дал подсохнуть и обтер тряпкой. После чего стал замасливать в некоторых местах (горловины баков, и поворотные механизмы).Маслю я таким образом: беру немного черного акрила на кисть и «тыкаю» в места где должно быть масло или смазка, после подсыхания беру жесткую кисть и натираю ее простым карандашом, после чего натираю этим место замасливания (загрязнения).Вот как это выглядит:

Метализирую поверхноять я также жесткой кистью натертой простым карандашом.Полосы на башню я нанес простой гуашью, так как она создает впечатление что красят известью на воде (прожилки темные образовываются), после чего местами рисунок и декали покрыл простым бесцветным дамским лаком (для того чтобы при затирании места под лаком остались целыми), после чего затер жесткой кистью натертою карандашом.В итоге краска и декали где не были закрыты лаком облезли и сильно запачкались.Вот так:

Также на второй фотографии видно что сделана легкая ржавчина на патрубках, и копоть от них.Ржавчину делаю так: красная краска перемешивается со светлокоричневой и добавляется пищевая сода.Сильно ржавыми делать не стал, так как поиски ржавых патрубков на фото успехом не увенчались.Копоть делаю простой гуашевой краской черного цвета, при высыхании она становится матовой.

Так же много видел что тут людей критикуют за отсутствие доработокна решетках расположенных на броне в кормовой части танка между выхлопными патрубками.Я
Я посмотрев фотографии увидел что эти решетки не просто наклонены, они наклонены и уходят вниз так что увидеть собственно говоря щель в груби там сложновато, по толщине и внешнему виду они вполне соответствуют действительности, а по сему модифицировать их счел не нужным.Это видно на этом фото (учитывая то что танки были в эксплуатации, пачкались и коптились, наносился камуфляж + бойцы ездили на броне, толщина этих переборок и сеток могла увеличиваться):

Также я метализировал катки такнка, так как они постоянно соприкосались с гусеницами то по идее должны быть чистыми и вытертыми до металла, также и рукояти на башне и некоторые места на броне.Этого эффекта я добился покрасив скаты и рукояти простым сереблянным маркером, после чего дал ему высохнуть и затер простым карандашом.Вот что вышло:

Рукояти можно увидеть на фото выше.
В принципе о сборке добавить больше особо нечего, арасскажу про доработки и изменения.

Доработки

1 Обломано правое крыло, а также заднее левое, так же крылья в некоторых местах погнуты.Отламывал крылья простыми кусачками, гнул просто руками.В глубинах сгибов сделал иммитацию задиров краски и видимость металла.Сделал это я очень просто.Перед нанесением базового слоя наклеил на предпологаемые места повреждений кусочки фольги, после покраски просто содрал краску оголив «металл».Вот что вышло:


2 Сделал иммитацию повреждения бака каким то обломком.В грубине сделал оголенный металл.Металл делал как описано выше, а вот повреждение сделал просто подержав бак над спичкой и скогнув руками после размягчения.


3 Сделал отражатель в фаре и разбитое стекло, также сделал проводку и рассверлил сигнал. Отражатель сделал просто, намазал фару внутри клеем и сунул туда фольгу древком кисти все это утрамбовал, потом приклеил кусочки прозрачного пластика в качестве битого стекла.Проводку, так как она состояла из приваренной трубки к корпусу танка внутри которой шли провода, я сделал из простой скрепки и тоненькой лески которые потом покрыл черным акрилом и затер.


4 Сделал кормовые тросы и держатели для них также планировал сделать коробку с патронами к пулемету, но потом не стал этого делать решил сделать пулемет без боекомплекта (на марше все таки)  Тросы делал очень просто: взял простую нить сложил раз в 5 потом промазал клеем свернул ее и натянув положил на ровную поверхность прижав концы грузом чтоб не развернулась, после высыхания измазал черным акрилом, потом сделал петли.Петли сделал из скрепок, отрезал кусочек скрепки согнул и зажал концами край троса, после чего замазал место зажима густой черной краской, держатели так же сделал из скрепок.Вот как это выглядело и выглядит:

На втором снимке отчетливо видно место крепления петли (также видна сетка которая наваривалась на башню перед боем в мобильных ремонтных мастерских для защиты от фаустников, так же на борта клались бревна и связки дров вместо маршевых баков все по той же причине, чертовы фаустники.Была задумка сделать эту сетку, но я отказался от нее так как не соответствовало сюжету), их я вырезал из литника и надел прям на крюки.На первом фото видно как крепились крюки.Так же на последнем снимке видно что я сделал держатель для ствола на марше открытым, на фото в начале поста верхняя защелка вообще оторвана.Я сделал ее открывшейся.

5 Раз уж танк на марше, то соответственно я сделал чехол на ствол и тряпку на кормовую броню.Сделал их из простой туалетной бумаги пропитав гуашевым раствором нужного цвета, и сымитировал складки на ткани.Тряпку я сделал как бы частично оторвавшейся.Так же сделал брезентовую скрутку на левом крыле из той же бумаги. Вервки держащие ее сделал из тонокй полоски жести покрашеной в нужный цвет.


6 Добавил двуручную пилу, молот и деревянный ящик наполненный не известно чем (такие можно увидеть на фото в начале). Пилу сделал все из той же упаковки для сока, с другой стороны она металлического цвета.Вырезал ее по форме держателей (назначение которых, как я говорил в начале мне было не понятно) и просто приклеил к борту, из литника вырезал рукояти также приклеил к борту, все это дело запачкал и замаслил. Молот выточил из палочки от литника. Ящик сделал из простых спичек.  Его я повесил на металлические тросики, эффект натяга создал тем что оттянул ящик вниз и приклеил суперклеем. Все это опять же запачкал и замазал.


7 Сделал антенну, закрыл крышками смотровые лючки. Антенну сделал из тонкой проволоки, лючки все из той же упаковки для сока.Приклеил и затер.
По поводу триплекса на лобовой броне корпуса танка, он конечно был, но на большинстве фото стекло это выбито, хотя изначально оно стояло(последние 2 фото ниже, первое-стекло есть, второе-нет).Я решил его не делать.Также в лючках на башне я сымитировал стекла (они там были, вы увидите их на фото ниже) сымитировал банально и просто слегка капнув внутрь белой краски (это еле фидно на первом фото, извините что не в фокусе).


Рукоять на кормовую броню делать не стал так же как и задние световые приборы, они стояли не везде.Как например на этом фото ни рукояти меж люками сзади ни световых приборов по бокам за маршевыми баками:


Вот собственно говоря наверное и все о постройке, теперь могу показать что из этого из всего вышло:

Про провис гусениц скажу отдельно делал его так, надел гусеницу на катки склеил, после чего намазал ленивцы суперклеем натянул гусеницу (у звезды она ни то из резины, ни то из какого то мягкого пластика) наверх и приклеил к ленивцам 5 сек подержал и вуаля провис сформировался сам собой.Выбор пал на суперклей потому что он достаточно сильно держит для того чтобы после натяга гусеница не соскользнула назад, плюс короткое время фиксации.


 

Вот и все.Надеюсь статья придется по душе и ее не порежут как слишком большую. Если что то забыл, задавайте вопросы отвечу походу.Спасибо.

Ну и на последок несколько полезных ссылок, которые очень помогают при сборке БТТ (много полезных фото).
http://www.avtomarket.ru/forum/photo/40959/
http://www.liveinternet.ru/users/dragomir/post121142715/
http://army.lv/ru/is-2/foto/631/546/2