Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Renwall/Revell 1/48 Duesenber SJ - Арт-Деко на полке

Лучшие статьи

Tamiya 1/24 Subaru Impreza WRC`99 (1:24)

Модель покупалась на ебее, дабы прописать её к аэроплану того же периода и места. США, середина 30-х, милая эпоха Арт Деко: рэгтайм, Великий Гетсби, дамы в шляпках и с гончими, гангстеры с "Томпсонами", бутлеггеры с ящиками палёного вискаря, вся эта киношная милота. Пассажирские аэропланы под это дело есть, аж целых две штуки. Вероятно, стоит где-то найти и прикупить "Форд Т" в варианте аэродромного заправщика, в пару ко второму самолёту. Коллеги по хобби, правда, спорят со мной - возможно, в этой роли лучше смотрелся бы "Форд АА". Что до "Дюзенберга" - есть фото, где именно это авто в одном кадре с локхидовской "Вегой", а строить-то я намереваюсь как раз этот примечательный самолёт.

Пара слов о прототипе. В сети полным-полно сведений о легендарной фирме "Дюзенберг", её славе и банкротстве, потому поясню скупо, но веско. Duesenberg SJ - это баснословно дорогой, престижный и добротно сделаный легковой автомобиль. Так и тянет сравнить его с навороченным шестисотым мерином, статусным аксессуаром "малиновых пиджаков" - но нет, тут покруче будет.Кларк Гейбл, знаете ли, Гэри Купер, Грета Гарбо...Аль Капоне, опять же...кхм, да.

Разработка модели - фирмы Renwal, того года, когда на экраны вышел боевик "Айболит-66". Разыскивая подходящее авто для диорамы, я поразился, сколько разных вкусностей в 1/48 выпускал тогда "Ренуол" - "Форды", "Кадиллаки", "Корветы", "Ягуар" типа Е...я уже положил глаз на гоночный болид "Лотус" - если добуду, покрашу в алый цвет и наклею номер 13, дабы изобразить тот полуразобранный "огурец", на котором нарезал г-н Волк в третьем выпуске "Ну, Погоди". Что до "Дюзенберга" - "Ренуол" в исходнике делал эту модель для размещения на подставке, под прозрачным шоу-кейсом, затем был ещё сет из четырёх разных моделей в одной упаковке. Перепак же от Revell датируется 1977 годом. Модель выпускалась, как минимум, в двух версиях - с белым кузовом (как у меня) и с жёлто-красным.

Модель в наборе - это "Дюзенберг" SJ 1934 года, топовая модель с компрессором-нагнетателем, поднимавшим мощность и без того не слабого движка до запредельных 320 л.с. Именно о наличии такого нагнетателя свидетельствует буква "S" в названии, а также трубы выхлопных коллекторов: красивые, сияющие хромом, целых восемь штук, справа от капота. Проходят они сверху вниз через отверстия в правом крыле и заканчиваются где-то там, под машиной. Кузов - четырехдверный закрытый торпедо-фаэтон с отдельным задним пассажирским диваном. Интересная фишка - лобовых стёкол у этой машины два - одно на положенном месте, перед водителем, второе - перед пассажирами в заднем салоне."Дюзенберг", за свою цену, поставлял покупателям только ходовую часть с двигателем. Кузова приобретались отдельно, в кузовных ателье, которых тогда была тьма-тьмущая, а поставлять кузова Дюзенбергам считалось вопросом престижа. Потому, одинаковых "Дюзиков", по-факту, нет - по-крупному, или в деталях, но все автомобили различались между собой. По этой причине я забиваю большой болт на масштабность. Понятно, что реальный масштаб может быть и 1/50, и 1/40 с копейками, в общем,каким угодно. Но чертежей нет, как нет и особого желания искать. Мне нужен автомобиль к самолёту в 1/48. Всё, добавить нечего.



Итак, модель куплена, получена, вскрываем бандероль и из вороха резаной бумаги извлекаем...коробочку. По размерам - примерно как от минского кооперативного "Уайлдкэта". Но при этом склеена из добротного, солидного немецкого картона, что, знаете ли, сразу внушает, ага. И открывается как надо, вверх...хотя и это не спасает, если руки кривые - открыв коробку на почте, я тотчас едва не посеял одну мелкую кольцеобразную фигнюшку. Не открывайте коробки с моделями на почте, это чревато. Дома всяко лучше - с ковровым монстром как-то проще договориться о выдаче. Деталей в наборе немного - кузов, вставка с сиденьями, рама, откидной верх, покрышки (не винил, а чёрный пластик), литник с хромированными деталями, литник с прозрачными деталями, металлические оськи для колёс. Декали, понятно,нет, и не надо. Номер и расцвета личной машины Аль Капоне мне неизвестны, а на меньший калибр я не согласен.



Поверх всего - антикварная, желтовато-серая, но вполне читабельная инструкция, и ещё Bestellkarte, сиречь карточка заказа из магазина ModellFan. Может, сохраню для истории.



Кузов - из молочно-белого глянцевого пластика, несколько замыленного от времени. Четыре разнокалиберных отверстия на правом крыле - под пресловутые шланги коллектора.

Интерьер кабины сделан отдельной чёрной "ванночкой", которую я тотчас взял и вставил в кузов снизу - и прекрасно всё подошло, вопросов нет. Вот только на сиденьях, которые отлиты зацело с интерьерной вставкой, некислые следы от толкателей. Но это издержки, чего там.



Рама из чёрного пластика вполне себе изячная, вроде бы не поведена, изъяны если и вылезут, то уже на этапе сборки.

Сама большая засада - как водится, ступицы колёс. В оригинале были они шикарным образом оспицованы, ибо "Дюзенберг" - это вам не "Жестянка Лиззи".То, что эти спицы изображает в пластике, годится только для крепления колеса к оси. Примитив, залитый хромом. Как решить этот вопрос, пока не знаю - на ум приходит только фотополимерная 3D-печать.
Покрышки - нормальные, с адекватными протекторами. С прототипом я их пока не сравнивал, но изкоробочную свою задачу скаты вполне себе выполнят.

Прозрачные детали - кристально-чистые, тонкие, а на стёклах фар даже и рифление имеется. Тут меня вряд-ли ждут какие-то засады.

Вообще, модель порадовала своей сохранностью и неплохой стыкуемостью. Простая, но отнюдь не примитивная, и обещает неплохой результат, если приложить ручки, надфилёчки, шкурочку и всё прочее имеющееся. Самый большой вопрос - это некопийные ступицы. Но...нерешабельных вопросов нет, либо их меньше, чем было. Буду думать и искать подходы.

When contacting retailers or manufacturers, please mention: you learned about their products on ScaleModels.ru!

If you want to send us your production items for review - feel free to contact us.

Просмотров: 2356
Опубликовано: 16.2.23 11:01

» Автор
Матвей_Глухарь
Опыт:	380
Репутация:	+57

Verlinden 1/48 USAAF ground crew

Обзор Tally Ho! 1/48 A-20 Havoc/Boston №48047

Обзор Sinifer 1/48 Grumman Widgeon

Обзор Classic Airframes 1/48 Boeing P-12E

Обзор Testors 1/48 F8F-2 Bearcat

Обзор 1/48 Classic Airframes – Brewster 239 Buffalo

Обзор Eduard 1/48 Bell P-39Q Airacobra

Обзор Great Wall Hobby 1/48 Douglas TBD-1 Devastator

olten 16.02.2023 - 16:09
Тема: Renwall/Revell 1/48 Duesenber SJ - А...(#16071) - обсуждение

Хороший обзор. Спасибо Матвей! Да из этих заготовок вполне можно сделать приличную модель, хотя примитивизм набора настораживает. И вижу я сразу (пока) две главные засады. Первая - это (как ты верно заметил) спицы колёс. Ставить то, что даётся в наборе не имеет смысла - на выходе получится примитивная игрушка. И второе, это качественнейшая покраска кузова модели. Это не самолёт и тем более не танк. Тут придётся попотеть, чтобы сверкало и блестело. Это всё же Дюз, а не какой-нибудь простонародный Фордик, хотя и те поблёскивали. Вопрос. Мне кажется для твоей цели было бы, возможно, легче прикупить уже готовую модель авто той эпохи в 143. Разброс масштабности невелик (смотрю, тебя сильно не волнуют миллиметры), а фабричная сборка/покраска всё же была бы лучше, чем твой дебют в сборке пластиковых авто. Хотя, возможно это у тебя и не дебют; не знаю всех твоих работ.
Я, кстати, вопрос спицовки колёс для "журнального" НАТИ-2 в 1:43 вполне решил. Трудоёмко, конечно, но поручилось.

57 16.02.2023 - 21:21
Тема: Re: Renwall/Revell 1/48 Duesenber SJ - А...(#16071) - обсужд

Самый большой вопрос - это некопийные ступицы. Но...нерешабельных вопросов нет, либо их меньше, чем было. Буду думать и искать подходы.
Тут вариантов немного. Диск как я понимаю меньше сантиметра.
1 Вручную, 2 травление, 3 печать.
Печать - тоже придётся спицы делать через одну толщиной с руль.

Матвей_Глухарь 17.02.2023 - 00:13
Тема: Re: Renwall/Revell 1/48 Duesenber SJ - А...(#16071) - обсужд

JohniGo 22.02.2023 - 00:03

Немцам тоже можно машинку поставить... ;)

https://www.scalemates.com/ru/kits/hasegawa-36013-bmw-327--114364

Нечаев 22.02.2023 - 15:21

JohniGo
ее можно и на советскую диораму поставить, с Як-9У, например или ранними реактивами. Эта модель выпускалась после войны для СССР по репарациям.