АПЛ К-551 Владимир Мономах проекта 955 Борей, Звезда, 1/350

Прототип

К-551 «Владимир Мономах» - российская атомная подводная лодка стратегического назначения, относящаяся к IV поколению. Третий корабль проекта 955 «Борей» назван в честь Великого Князя Киевского Владимира Всеволодовича Мономаха.
Проект лодки разработан в ЦКБ «МТ «Рубин». Всего было построено 3 лодки данного проекта, строительство еще 4 единиц ведется по усовершенствованному проекту 955А. Строятся на заводе Севмаш, г. Северодвинск.

 

ТТХ

Водоизмещение: 
- надводное: 14 720 т
- подводное: 24 000 т
Длина: 170 м
Ширина корпуса: 13.5 м
Осадка (средняя): 10.0 м
Скорость:
- надводная: 15 уз.
- подводная: 29 уз.
Глубина погружения:
- рабочая: 400 м
- предельная: 480 м
Экипаж: 107 человек 
Автономность: 90 суток 
Вооружение: 6 (8) торпедных аппарата калибра 533 
16 баллистических ракет Р-30 «Булава» (NATO: SS-NX-30)

Информацию взял отсюда: https://clck.ru/SHoci

Заложена 19 марта 2006 г., спущена на воду 30 декабря 2012 г., вступила в строй 19 декабря 2014 г. 14 ноября 2015 г. с «Владимира Мономаха» произвели успешную залповую стрельбу из подводного положения двумя межконтинентальными баллистическими ракетами «Булава» из акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке.

26 сентября 2016 года крейсер прибыл к месту постоянной службы на Тихоокеанский флот в Вилючинск. В настоящее время находится в составе ВМФ России. Более подробно о службе корабля здесь: http://deepstorm.ru/DeepStorm.files/on_1992/955/monomax/VM.htm

Набор

Длина модели составляет 486 мм, набор состоит из 100 деталей.
Модель имеет ряд небольших недостатков:
- размах кормовых рулей больше, чем у прототипа;
- отсутствуют шляпки на кнехтах;
- отсутствуют торцевые шайбы на НГР;
- неверная кормовая часть рубки (выступ);
- шпигаты на корпусе излишне широкие и неглубокие.

Подробный обзор подготовил наш коллега Андрей aka SilverGhost - https://karopka.ru/community/user/17882/?MODEL=559165

Сборка

Стройка шла на дружественном сайте - https://karopka.ru/forum/messages/forum190/topic30842/message1442841/?result=reply#message1442841. Сборка как обычно – в первую очередь корпус лодки. Во избежание проблем при стыковке носовой части с основным корпусом рекомендую детали носовой оконечности приклеить к деталям корпуса и только потом соединять нижнюю часть корпуса вместе. Так проще сделать стык в носовой части без щелей и уступов. Поскольку шпигаты показаны совсем неглубокими – вырезаем их. Не самое простое занятие, т.к. размеры их небольшие, а корпус толстый.
Сборка корпуса в целом проблем не вызвала – всё состыковалось очень хорошо. Единственное, что я шпаклевал – это стык надстройки с корпусом. В принципе, можно было и обойтись, но там получился небольшой уступ, который пришлось убрать.
Детали рубки также собрались на отлично. Сточил ненужный выступ в кормовой части рубки, заменил поручни на проволоку.
На носовых рулях из пластика 0.25 мм сделал торцевые шайбы. Уменьшил размах кормовых рулей, вырезав участок. 
Немного поработал с выдвижными устройствами. Перископы и антенны связи сделал из медицинских иголок и трубочек разных диаметров. У выдвижных Радиан, Синтез и РКП головы оставил изкоробочные, заменил только тела на медицинские иголки.

Окраска

Модель загрунтована Mr. Surfacer 1200. Окраска выполнена эмалями Tamiya, Gunze Mr. Color. Особо рассказывать нечего: сначала WL, затем нижняя часть основного корпуса, затем верхняя. Местные высветления и затемнения основного цвета, чтобы придать некоторую неоднородность окраски. 

Декали

Декали использовал изкоробочные, качество достойное, подложка тонкая, привариваются хорошо. Приваривал декали жидкостью от Тамии, которая Strong.


Итак, коллеги модель перед Вами – приятного просмотра! Критика, замечания и предложения, как всегда, приветствуются. Всем отличного настроения!