Monogram 1/72 F-105G Thunderchief

 Еще даже не откусив детали с литников у китайца невооруженным глазом заметны косячки-неправильный киль(он достался в наследство от более ранних модификаций,для которых он верен),и кривые ковши воздухозаборников,вооружение вообще пробило на скупую,мужскую слезу,на модели стоит родное,от моньки с замененными стабилизаторами .Так же меня напрягает "паровозная" клепка на трумповских самолетах..замазывать ее и обрабатывать как то уныло...

Ну да и ладно,продолжу!)..Сборку начал с кабинетов летчиков параллельно приступив к перегону линий расшивки вовнутрь.Пластик у монограма очень твердый и резать по нму было немного не привычно.Как все линии были прорезаны вышкурил все мокрой шкуркой и как высохло прошелся зубной щеткой с обрезанной щетиной.В кабинах использовал цветное травление от "эда".Так же позаимствовал от китайского набора сопло и носовой конус.Затем немного доработал воздухозаборники(спасибо Альберту Баймухаметову за подсказку)) сделав ковши из листового пластика а первую ступень подобрал из складских запасов.После,как все было собрано в кучу загрунтовал сурфейсером 1200,прешейдинг без фанатизма и покраска ганзовскими эмалями.Пятна рисовал от руки..без масок.Декаль от микроскейла,финишный лак от "акана".

Кстати,небольшое предупреждение,если ставить подкрыльевые пилоны в штатные отверстия в крыле,то они неизбежно будут развернуты передним краем вовнутрь.Заметил я эту бяку,когда модель уже была под финишным лаком.Пришлось передние отверстия заделывать а пилоны позиционировать путем вращения на оставшемся,заднем штифте.Ну и немного фот в процессе...

     
     
И вот,что получилось.

     
     
     
   
Всем приятного просмотра.