Обзор HobbyBoss 1/72 Ми-24В(Mi-24V Hind-E) #87220

Упаковка и ее содержимое


В небольшой коробке из тонкого картона с хорошей полиграфией обнаруживаются:

1. Инструкция.
Одну страницу занимает черно-белая картинка, аналогичная изображению на коробке, и краткие пояснения по приемам, инструментам и технологиям моделирования на английском и китайском языках.

Три страницы формата А4 на одном развороте – компиляция процесса сборки. Поскольку число деталей в наборе – не очень большая цифра – процесс сборки легко понять.

Еще одна страница – схемы расположения деталей на литниках.

И, наконец, последняя страница – это схема сборки и подвески подвесного вооружения и оборудования.


2. Листочек с цветными схемами окраски и нанесения декалей. Предложены 2 варианта раскраски:
- российский вертолет «Белый 03» с авиабазы Калиновская по состоянию на март 2000 года. На борту отсутствует номер (вернее он гипотетически присутствует, но закрашен черной краской, что характерно для вертолетов, участвовавших в чеченской кампании), зато имеется симпатичная черная акула. К сожалению, такая акула в реальности была накрашена на триколор на пушечной модификации вертолета, и потому на «В»-модификацию переводить ее будет некорректно.

- иракский вертолет с бортовым номером 119. Примечательно, что в названии страны сделана опечатка.


3. Упакованная в плотный полиэтиленовый пакетик декаль. Качество декали хорошее, присутствует даже техничка как на сам вертолет, так и на некоторое подвесное вооружение.


4. Самое главное – три литника с деталями вертолета. Каждый литник запаян в отдельный пакет.


5. Литник с прозрачными деталями.


6. Два одинаковых литника с элементами подвесного вооружения в одном пакетике.


Уровень деталировки

Модель выполнена на современном качественном уровне. Поверхность деталей гладкая, расшивка тонкая, внутренняя, приемлемой глубины и ширины. Клепки нет, но есть имитация вентиляционных отверстий на хвосте, закрытых на настоящем вертолете сеткой. Очень хорошо пролиты все мелкие детали, все антеннки, датчики и петли проработаны замечательно, тонко и ажурно. И, самое главное, все смотрится копийно. Все, что требуется от моделиста – хорошо покрасить, не залив всю эту красоту, а потом немножко оттонировать сухой кистью и смывкой.

Колеса шасси выполнены хорошо, не к чему придраться. Передняя стойка дана одной деталью (но это ей не вредит), а каждая из основных стоек собирается аж из трех деталей. Если судить по изображению готового шасси в инструкции, должно получиться очень копийно.

Автомат перекоса и лопасти несущего винта, опять же, вне всякой критики. Для такого масштаба все сделано очень здорово. Лопасти НВ правильной формы, длины и ширины, в «чертежи» ложатся неплохо. Единственное, чего им не хватает – небольшого прогиба. Но может это и к лучшему. Сделать прогиб особого труда не составляет, а вот выпрямить отлитые дугой лопасти было бы сложнее.

Рулевой винт, так же как и на Ми-8 – отлично пролит и достаточно аутентичен.
Членение модели и некоторые лишние моменты в инструкции позволяют надеяться на то, что будет выпущена еще как минимум одна заслуженная модификация вертолета – Ми-24П.

Остекление

Элементы остекления радуют своей прозрачностью. Иллюминаторы десантного отсека тоненькие, едва ли не масштабной толщины.


Про фонарь кабины пилотов очень хотелось бы тоже сказать только хорошее, но у нее есть два недостатка: шов вдоль всей «спинки» и мерзкая линза слева от места пилота. Получается последняя в результате того, что снаружи фонарь правильной, округлой формы, а вот внутри в этом месте – практически абсолютно плоский.


Интерьер

Огорчивши фонарем, модель реабилитируется имитацией элементов интерьера десантного отсека и кокпитов пилота и оператора вооружения. Иным смоляным дополнениям далеко до искоробочной деталировки этого вертолета.


Инструментальные панели испещрены ручками, тумблерами и прочими регуляторами и индикаторами. Даже если в углубления «будильников» просто налить по капельке черной краски – уже получится здорово, а уж если аккуратно вклеить туда напечатанные на принтере циферблаты и капнуть по капельке прозрачного клея типа ClearFix или Future - будет совсем здорово. Бронированное кресло пилота и сиденье оператора отлиты без ремней безопасности. Конечно, найдется, где развернуться любителям экстремальной деталировки, но и век плоских приборок, изредка снабженных декалью, похоже, уходит в прошлое.

Недостатки литья

В данном наборе, как и в наборе Ми-8, недостатки литья заключаются только в нескольких следах от толкателей (почти все на внутренних, невидимых поверхностях) и тонких швов от стыка элементов составных пресс-форм. Утяжин не обнаружено, облой присутствует на некоторой мелочевке, но чисто символически, не считается.


Вооружение

Как и подобает боевому вертолету, Ми-24 от HobbyBoss снабжен оружием под завязку. Сравнение пластикового вооружения с чертежами и паспортными размерами я не производил, осмотрел все только на предмет внешней схожести с прототипным.

Ракетное вооружение:

1. ПТУР «Фаланга», четыре ракеты 9М17 и две парных направляющих для них
2. ПТУР «Штурм», четыре ракеты 9М114 и два парных держателя для них
3. Грустная пародия на НУРС Б-8В20. Самое странное, что бочонок пусковой установки, в общем, похож на себя, число труб сзади и их расположение тоже близко к истине, но вот то, что впереди – за гранью добра и зла. Единственный сомнительный плюс – их можно собрать 4 штуки.
4. Симпатичный НУРС УБ-32, можно сделать два.

Бомбы:

1. ФАБ-50, две штуки.
2. ФАБ-100, две штуки.
3. ФАБ-250, две штуки.
4. ЗБ-500, две штуки.
Мне все бомбы показались недокормленными - чересчур маленькими и худыми.

Подвесные контейнеры и топливные баки:

1. Универсальная вертолетная гондола ГУВ-8700. Ее можно собрать как в варианте с пулеметом ЯкБ-12,7, так и в гранатометном с АП-30 "Пламя-А". Пулеметы ГШГ-7,62 полагается клеить в обоих вариантах. Таких гондол можно сделать две.
2. Контейнер мелких грузов КМГУ-2. В наборе деталей на два контейнера.
3. Подвесной топливный бак ПТБ-450. Похож на себя и тоже парный.
4. Пушечный контейнер УПК-23. Несколько утрированы пламегасители пушки ГШ-23Л, но в целом весьма симпатичен.

Как видно, вооружения можно собрать столько, что хватит не на один вертолет. Может быть, поэтому в наборе Ми-8 вооружения нет совсем, чтобы покупали оба набора?

Стыкуемость

Тест на стыкуемость модель прошла замечательно, уверен, что при сборке шпатлевки потребуется самый минимум.



Все щели на фотографиях – только оттого, что нужно было еще немного поприлаживать детали друг к другу.

Афтермаркет

1. Смоляная кабина и колеса основного шасси для Ми-24Д от Pavla #C72013. Деталировка ее невысока, особой необходимости в ее приобретении нет. Тем более, что предназначена она для Italeri/Звезды.

2. Смоляной кокпит и элементы грузовой кабины от Pavla #C72010. Опять же, особой нужды в приобретении нет. Набор предназначен для модели Italeri/Звезды.

3. Наборы деталировки и вооружения от Ciro Models. Есть наборы для Ми-24Д (#C-010) и Ми-24В (#C-011), а также универсальный набор со смоляными нишами шасси #C-014. В первых двух комплектах имеется травленка и смоляные детали, должные заменять собой имеющиеся и отсутствующие в комплекте моделей. Хотя наборы и предназначены для модели Italeri/Звезды, но могут быть полезны и для HobbyBoss. В частности, в наборе #C-011 присутствуют смоляные ПЗУ и правильные Б-8В20А, в наборе #C-010. И не стоит забывать, что в C-010 и С-011 вооружение комплектуется фототравлением для вооружения и вертолета, что зачастую куда более масштабно, чем комплектная мелочевка.

4. Травление Eduard #72285, рассчитанное на модель Hasegawa. Богатый дорогой набор.

5. Декаль Бегемот #72-002. Очень качественная, как, впрочем, всегда. 11 вариантов, полный набор технички на вертолет и некоторое подвесное вооружение.

6. Декали на вертолеты разных стран и войск от Hi Decal Line, Linden Hill, MPD/Mini Print, Blue Rider, Tally Ho и наверняка других производителей. Думаю, что при желании можно собрать модель вертолета едва ли не любой страны, его эксплуатирующей.

Литература

1. Монография по Ми-24 в журнале «Авиация и Время», номер 3 за 1996 год. Есть чертежи в масштабе 1:72 от А.В. Горева.
2. Статья в рубрике «Жаркое небо Афганистана», посвященная Ми-24. Есть несколько схем окраски.
3. Mi-24D,V,DU издательства 4+ Publications. Как и все книги этого издательства рекомендуется к приобретению (к сожалению, уже маловероятному) всем моделистам и интересующимся. Множество подробнейших фотографий.

4. Mi-24D/W – фотоальбом #11003 польского издательства Kagero. Аналогично предыдущей книге, ориентирован на нужды моделистов. Много отличных фотографий и схем, в комплекте – декаль на вертолет Польских ВВС, или как они там у них называются.

5. Mi-24 Hind - all Variants in detail – фотоальбом другого польского издательства, делающего жизнь моделистов интереснее, Wings & Wheels Publications. Почти 170 страниц с фотообходами, схемами окраски и деталировкой.

6. Mi-24W Hind E Gunship – фотоальбом из серии Lock On #16 издательства Verlinden Publications. И снова множество отличных и полезных фотографий. Разориться можно на этих фотоальбомах…

7. Брошюрка «Боевой вертолет Ми-24» отечественного издательства Экспринт. Немножко мелких схем окраски на форзацах, черно-белые маленькие фотографии, краткая история создания и эксплуатации машины, развертка с чертежом Ми-24П в масштабе 1:72.

8. Книга «Боевой вертолет Ми-24» из серии «Военный музей» авторства Н. Секача. Неплохая книга, примечательна наличием как минимум боковых проекций, а то и чертежей на большинство модификаций вертолета.

9. Mil Mi-24 Hind Attack Helicopter, англоязычная книга Е. Гордона. Много неплохих фотографий.

10. Mil Mi-24 Hind серии «Combat Aircraft Series» издательства Osprey.
11. Mi-24 Hind in action издательства Squadron Signal Publications.
12. Две брошюрки серии Typy Broni I Uzbrojenia номер 2 и номер 136.

Есть еще несколько книг или журналов, но новых фотографии или новой информация в них, относительно уже перечисленного, практически не содержится.
Кроме того, есть Интернет и коллеги на форуме.

Вывод

Отличная, достаточно точная модель с богатой деталировкой и комплексом подвесного вооружения. Определенно рекомендую!
Цена вопроса для меня – $12.99 без учета доставки из гонконгского магазина LuckyModel.com. На момент покупки это было примерно 300 рублей.