Dragon 1/35 M4A1 DV

Статья лаконичная до предела :grin: Не танкист, но общее впечатление приятное. Корежит только глаз драгоновский шрифт на инвентарном номере танка - наносился он по стандартным трафаретам и здорово отличался от показанного на модели

С уважением - Олег.

Хороший шерман получился.

omega
Статья лаконичная до предела
Ну краткость она ж сестра :mrgreen:
Корежит только глаз драгоновский шрифт на инвентарном номере танка - наносился он по стандартным трафаретам и здорово отличался от показанного на модели
Ну тут уж что было.

northfox Спасибо.

Хорош.

Корежит только глаз драгоновский шрифт на инвентарном номере танка - наносился он по стандартным трафаретам и здорово отличался от показанного на модели
Ну тут уж что было.

Нормальный шрифт, в 1942 году регистрационный номер на танках Pressed Steel Cars он именно так и писался. Другое дело, что именно такого номера на Шерманах не было, хотя различия и не сильные, и надпись USA на обоих бортах должна располагаться одинаково - перед цифрами, т.к. является частью номера.

А вот по корпусу ошибок больше, наиболее заметная из которых - составная бронировка трансмиссии, хотя на фотографии хорошо видно, что Хонки Тонк имел целиковую, что для 1942 года, конечно, ещё редкость, но тем не менее, встречалась.

он именно так и писался
А можно фото? :???:

он именно так и писался
А можно фото? :???:

Если сходу, то вот - первый танк, выпущенные Прессед Стил и отправленный в Абердин, мануал составлен уже там.
Но поверьте, есть и фотографии живых танков, но книжку сканировать нечем.
Но этот шрифт касается только Прессед Стил, по крайней мере, я видел только на их танках, хотя, может, и на Лима Локомотив того же периода такой же, о сходу не помню и фоток не вижу.
А Хонки Тонки именно производства Прессед Стил без сомнений. А вот с с самим номером, как уже писал, косяк косячейший - он меньше номера самого первого танка этого завода. Из чего можно сделать однозначный вывод, что что воздухоочистители на корме должны быть не то что бы прямоугольными, как на модели, и даже не цилиндрическими, как на большинстве ранних, а вообще должны отсутствовать, как на меньшинстве ранних, а на их месте вообще должны быть выхлопные патрубки с глушителями, как на М3.


Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:

Разобрался с номером - у Хонки Тонка должен быть 3014998 - китайцы ошиблись в одной цифре, а вышел большой косяк.