Обзоры Glencoe Models 1/48 Coast Guard Motor Lifeboat CG 36500

 Первая лодка была построена в 1946 году на верфи береговой охраны в Мэриленде. 18 февраля 1952 года четверо спасателей на такой лодке спасли 32 из 33 членов экипажа терпящего бедствие танкера Пендлтон. 

Ну, хватит лирики, приступим к самому интересному: к содержимому.
Коробка выполнена из тонкого картона и запаяна в целлофан.

  

Инструкция напечатана на двух сторонах одного листа, чёрно-белой печатью. Схема сборки достаточно лаконична. Отдельно хочется отметить нумерацию деталей: крупные детали имеют номера на себе. У мелких деталей не у всех есть номера на литниках. А вот в инструкции номера есть у всех деталей. 

  

Литники запаяны в один пакет. В моём случае, все крупные детали уже давно отвалились.

 

Корпус. Сразу принаюсь, внятных чертежей лодки я не нашёл, вполне вероятно что плохо искал, поэтому ориентировался на единственный в приемлемом разрешении, что был у меня, и прикидывал на фотографии. С тем что есть - сходство весьма отдалённое. Даже форма корпуса лишь похожа на схему. Кроме того, расположение люков для слива воды тоже некорректное (но тут легко - они даны лишь внешней расшивкой, их всё равно бы пришлось сверлить, так что ничего страшного). Причём тут не только сдвог назад - передние должны плавно опускаться ниже.

    

Носовая часть, приборная панель в рубке, всякая мелочь. Заметно, что люки позиционированны несовсем корректно. Выемки по бокам в передней части - габаритные огни. Литников никаких в комплекте нет, всё делать самому. Приборов, как видно, нет, нужно делать самому.

    

Тент и всякие мелочи. Даны лишь в общем виде, придётся дорабатывать. Тент должен ещё иметь силовой набор (естественно, его нет).

 

Леера и всякие поручни. Поручни немного толстоваты, леера очень толсты. Зато имеют отверстие, чтобы пропустить нить.

 

Участок палубы. Как удачно расположены толкатели! Расшивка внешняя.

  

Козырёк рубки и моряк. Естественно, стекла в комплекте нет, делать самому. Моряк - страшненький, но я видел, что в сети моряков из набора дорабатывали. Этот, кстати, должен сидеть в вороньем гнезде, если можно так тот окоп на носу назвать.

    

Мачта и колокол. Мачта выглядит кривой, но она пытается выпрямиться. Колокол - 100% под замену, устанавливать такой просто стыдоба.

  

Две передних переборки и якорь. И фото, где можно рассмотреть, как это должно выглядеть.

    

Корма, руль, палуба и переборка с кормы. В принципе, всё не так уж и плохо.

  

Надстройка каюты. Собственно, на фотографиях чуть выше, было видно, что люки сделаны не совсем верно.

  

Моряки и спасательный круг. Спасательный круг выглядит странно, ну да ладно, можно доработать. Моряки же... Есть в них что-то лавкрафтовское. Именно так могли выглядеть моряки с "Эммы", после встречи с Ктулху. Точнее, те кто пережил.

   

Так же в комплекте идёт подставка. На мой взгляд - симпатичная, хотя стыкуется с трудом и явно оставляет простор для шпаклёвки.

 

В итоге - то что в коробке сложно назвать моделью CG 36500, но из этого можно построить лодку, напоминающую CG 36500. Нельзя не отметить, что не только изгиб корпуса отличается, но и отсутсвует огромное количество мелочей (например фонарь, расположенный на носовой части, множество крюков и проч). Набор, по сути, безальтернативный (но я наталкивался в сети на самоделки, лучшие по качеству, и музейные модели, которые продают примерно по 900-1000$). Как я понял, набор разработан ещё в 80х, но выпускать стали лишь с 2005. Тем не менее, на мой взгляд, проработка модели даже для 80х посредственная. Одно радует - пластик качественный, обработке поддаётся. 
Лично я при постройке планирую:
-переделать тент, сделать его с силовым набором и более масштабным
-переработать мелочёвку
-доработать все переборки
-сделать фонарь
-просверлить все необходимые отверстия
-сделать рубку похожей на себя
-сделать габаритные огни