Галерея : Авиация : 1/72

Доброго Здоровья, Коллеги! История моего Су-34 началась в 1997 году, когда на минском клубе я увидел коробку с новинкой от «Italeri», правда, ехал на клуб с целью купить другую модель, но необычная красота Су-34 меня пленила и я, не долго думая, приобрел сей набор. В связи с тем, что информации в то время по Су-34 фактически не было, я отложил коробку, как оказалось, на долгое время. Хотелось порадовать себя и отца качественно собранной моделью. Прошло время, и лишь в конце декабря 2010 года я принялся за работу над 34-кой, которая стала моей третьей моделью после перерыва в моделировании, который длился примерно 10 лет.

Сборка Nieuport -11 Eduard стала четвёртой в моей серии русских Ньюпоров 11-17-21-23. Все четыре модели были собраны из одного и того же пластика Nieuport-17(23) Eduard.

"Памяти Андрея Николаевича Туполева , посвящается этот проект..." Приветствую коллеги. Представляю свою работу - самодельную модель самолета АНТ-26 (ТБ-6) - в 72 масштабе.Модель строилась год и была закончена несколько месяцев назад, но вдохновение на написание статьи пришло только сейчас...

Добрый день, коллеги. Представляю свою очередную работу. На этот раз модель Eduard в масштабе 1/72. Прототип выбрал из предложенных производителем - штурмана 176 ГИАП Куманичкина А.С.

Пятидесятые годы 20-го века были по-настоящему революционными во всей авиации. Только недавно поршневые двигатели с трудном давали прирост в 30 км/ч, а тут самолеты переMACHивали один барьер за другим. Стал по своему революционным самолет F-102, в котором впервые были реализовано правило площадей, концепция Кука-Крейги, комплекс вооружения и треугольная форма крыла, вследствие чего он и получил название Delta Dagger.  

Сборка Nieuport -17 Eduard стала третьей в моей серии русских Ньюпоров 11-17-21-23. Все четыре модели были собраны из одного и того же пластика Nieuport-17(23) Eduard.

Сборка Nieuport-21 Eduard стала второй в моей серии русских Ньюпоров 11-17-21-23. Все четыре модели были собраны из одного и того же пластика Nieuport-17(23) Eduard.

Со сборки Nieuport-23 Eduard была начата серия русских Ньюпоров 11-17-21-23. Все четыре модели были собраны из одного и того же пластика Nieuport-17(23) Eduard.

 И снова я вас категорически приветствую, дорогие мои коллеги и друзья! На этот раз хочу вам представить модель, сделанную на заказ.

Наконец-то дошли руки выложить свою старую работу - Су-33 японской компании Hasegawa.

Ну, вот и ещё одна модель подоспела на конкурс "Luftwaffe 1933-1945".

Выставляю на суд свой F-15 E Академия. 

 При всей моей симпатии к этой фирме , эта модель немного разочаровала...

Вот, решил немного отдохнуть и собрать что-то по-быстрому.

Приветствую уважаемых коллег! Позвольте представить модель истребителя Ки-84, строившуюся в рамках ГБ ваку моделей "Вакуум вечен". В галерее "Скалы" найдётся немало моделей Ки-84, но мавинскую вакуху я нашёл там лишь единожды (Ruben). Так, что моя вещь вторая.

Доброго времени суток. Решился представить недавно собранную мной модель немецкого бомбардировщика Ju.88a-4 в масштабе 1/72, от российского производителя «Звезда». Данный кит всем широко известен, поэтому описывать его смысла не вижу. Это моя первая модель самолета, и третья модель вообще в моей жизни.

 Добрый день! Наконец -то я домучил эту модель, или она меня.

Brewster SB2A - один из самых больших неудачников из серийно строившихся самолетов Второй мировой. Его история начиналась с интересного прототипа пикирующего бомбардировщика с отличным экспортным потенциалом (еще на этапе разработки заказов из-за рубежа на самолет было больше, чем отечественных).   

Приветствую, уважаемые коллеги. Продолжение британского этапа. Довольно старая разработка Академи - доработанный Heller/ Smer.

Выпуск советской промышленностью в 1947 году нового двигателя РД-500 (лицензионный «Дервент V») позволил коллективу ОКБ С.А.Лавочкина на базе самолета «154» создать более совершенный истребитель «174ТК». Сохранив схему исходного прототипа, состав вооружения, большую часть конструкции фюзеляжа, конструкторы существенно изменили лишь головную часть фюзеляжа с учетом того, что двигатель РД-500 имел центробежный компрессор.