Галерея : Авиация : 1/72

Приветствую уважаемые коллеги. Вашему вниманию представляется модель первого советского винтокрылого летательного аппарата - автожира КАСКР-1 «Красный инженер» конструкции Николая Ильича Камова и Николая Кирилловича Скржинского.

Как любитель разного рода авиационной экзотики, я не смог пройти мимо этого действительно необычного самолёта.

Приветствую, уважаемое сообщество.Между первой и второй - промежуток не большой)). После постройки спарки Су-27 решил построить сей пепелац .

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Разрешите представить вам одну из моих последних работ. Марка этого заслужившего почет и уважение самолета в рекламе не нуждается. Он всем вам хорошо известен. 

Строя модель советского Страттера, параллельно, а точнее забегая немного вперед, восстанавливал и эту Полторашку. И как-то неожиданно достроил.

Доброго времени суток,уважаемые коллеги! Хочу вынести на ваш суд своё очередное творение.  К изготовлению этой уникальной машины,меня сподвиг конкурс,проводимый на сайте вертолётчиков. Теперь в моей коллекции появилась ещё одна интересная "вертушка"!

У модели крыло отлито одной деталью, что обеспечивает отличные задние кромки. 

Пушечный истребитель ИП-1 Григоровича так и не стал полноценным истребителем, а штурмовика из него тоже не получилось. Строился в Харькове в 1936-37гг в количестве 90экз.

Привет всем моделистам. Решил выложить снимки своей модели легендарного вертолета. 

Приветствую, коллеги. Дебютирую на данном ресурсе с работой, корпел над которой почти восемь месяцев. Не могу сказать, что все это время было отдано на постройку, но как бы то ни было, процесс подошел к своему логическому завершению, чему я несказанно и искренне рад!

Самолет ничем не прославился. Построено всего 59 или 60 штук. Особых достижений на нем асы не добились, в основном самолеты попали в учебные части. Даже яркого, красиво разрисованного варианта окраски не найдешь. Все, как братья близнецы в лозенге, да немного черно-белых полосок.

Моё первое знакомство с этим самолётом состоялось лет сорок назад, копаясь в горе списанных подшивок журналов Гражданская Авиация из аэропортовской библиотеки. Маленькая фотография и такое сильное впечатление!

Здравствуйте уважаемые коллеги и друзья. Модель которую я хочу вынести на всеобщее обозрение форумчане уже видели в турнире "Винты над палубой-2" (те, кому это было интересно). Модель как модель, Корсар как Корсар... Честно говоря я не собирался делать в турнире именно его, но та модель которая планировалась изначально оказалась гораздо сложней чем мне показалось до сборки (признаюсь - она до сих пор не закончена) и из недр шкафа был извлечен "спаситель"...

Модель делалась в рамках ГБ "Над всей Испанией безоблачное небо" на УМХ

Вообщем моя первая модель... началось с того что на чердаке нашел самолет Ту-4 или B-29 я так и не понял (не было различий и наклееных декалей) Разломал ее собрал все и положил в коробку до тех пор как умение и опыт не появятся. Так как модель мне куплена мамой в 2005 году - и хочется сделать ее красивой. Купил Юнкерс и начал собирать:)

Думал не писать статью на эту модель. Так как многое не получилось, или получилось не совсем то что хотел получить в итоге. Причины – спешка и катастрофическая нехватка времени на модель.  Плюс – одной коробкой на полке меньше, одной моделькой на полке больше. Когда начинал – планы были как у Наполеона. Но, к сожалению, жизнь внесла свои коррективы.

Истребитель-перехватчик Су-15 двадцать лет служил опорой войск ПВО СССР (1970 – 1980-е гг.). Самолет, в отличие от своих старших братьев из КБ «Сухого», никогда не участвовал в «горячих» конфликтах «холодной войны». Однако именно действия Су-15 против регулярно нарушавших советское воздушное пространство иностранных пассажирских и транспортных самолетов породили пропагандистское клеймо «империя зла», которым президент США Рональд Рейган наградил СССР после уничтожения корейского «Боинга-747» майором Осиповичем в сентябре 1983 года.

К концу 30-х годов прошлого века развитие авиации достигло уже такого уровня, что для подготовки пилотов стало недостаточно простых двухместных учебных машин, способных выполнять ограниченное число фигур пилотажа. Возникла потребность в так называемых учебно-тренировочных истребителях, машинах, предназначенных для отработки фигур высшего пилотажа молодыми пилотами и участия в весьма популярных в то время авиационных соревнованиях.

Приветствую, уважаемые коллеги! Среди нескольких анонсируемых производителями в 72-м масштабе F-35A решил остановиться на Аcademy, и месяц тому назад стал обладателем этой модели.

В этой статье пойдёт речь о сборке модели истребителя Лавочкин «168» производства Prop&Jet в масштабе 1:72.