Галерея : Авиация : 1/48

Доброго дня! Дозвольте в каннун 9-го МАЯ представить модели, которые я собрал для экспозиции, посвященной 9-ой Гвардейской Мариупольской авиадивизии.

 Все время как-то стороной обходил тему американской авиации, в частности периода войны во Вьетнаме, но вот решил приобщиться к теме посредством модели от фирмы Trumpeter F-100D Super Sabre в 48-ом масштабе.Описывать этот набор особого смысла не имеет, описан подробно на разных сайтах, в том числе и на нашем.Если вкратце, то основным недостатком этого набора, на мой взгляд, является неправильная форма воздухозаборника, остальное все не очень сущесственно, на восприятие модели не влияет и исправляется довольно не сложно.

 Здравствуйте, уважаемые коллеги! Приступая к сборке сего "kit"а, я вначале не планировал писать эту статью. Как уже не раз говорилось здесь, хотелось поработать для "души", для себя, не вникая в чертежи и миллиметры. Просто собрать все из коробки... Но любопытство все же заставило меня "порыться" у нас на сайте, чтобы посмотреть как у других получилась сия "штука". Наверное плохо "рыл" или действительно данной модели в галерее нет. : Поэтому решил все же написать небольшую статейку, потому как модель, на мой взгляд, получается неплохая и вполне "смотрибельная" - извините другого слова не нашлось.  

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Хочу представить Вам очередной долгострой. Модель в общих чертах была закончена давно, но на всякую мелочевку не хватало сил. А время на нормальную фотосессию нашел только сейчас.

 Приветствую уважаемых коллег. С моделями Hawker Tempest различных масштабов у меня взаимоотношения особые. В детстве, когда я не помышлял всерьез заняться моделизмом, у меня было два или три "Темпеста" в пакетиках, то ли от "Ново", то ли от "Фрога" -  если честно, то уже и не упомнить, кому принадлежала честь их производства. Причем я четко знал, что именно вот этот самолет с огромной бородой радиатора под носом называется "Темпест", даром что в истории авиации я тогда тоже разбирался чуть более, чем никак. Ну а много лет спустя, по возвращении в мир пластика, красок, смолы и травленки сменился и масштаб строящихся моделей. А в 48-м конкурентов у модели пана Эдуарда попросту нет.

 Представляю модель, сделанную в рамках турнира "Британские одномоторники". Начал я ее делать за две недели до старта мероприятия, ну и неспеша проковырялся недели три. Результат перед вами.

Здравствуйте, коллеги! Представлю свою недавно законченную модель Спитфайра. Очень хотелось сделать "распотрошённый" спит , чтобя видно было что внутри. Специально для этого приобретались наборы дополнений ВМГ и отсеки вооружения от Aires, травление от Eduard , стволы Master, колёса ELF.

 Это моя первая модель в авиации. Желание собрать именно этот аппарат возникло после того, как я увидел его на фото. Очень внушительный вид.  

 Это моя самая первая модель.

Так получилось, что модель этого самолёта я собирал довольно долго и в два захода. Всё началось года 4 назад, когда в магазине был куплен набор Tamiya, представляющий собой уменьшенный в 48 раз истребитель F4U-1D и палубный трактор-тягач. Сборку начал незамедлительно, но потом процесс замедлился и, в конце концов, остановился. Причин тому было несколько - и недостаток опыта (кабину окрасил кое-как, местами перелил клея, кое-как подшпаклевал щели и т.п.), и то, что не было желания делать однотонный тёмно-синий самолёт. Хотелось, конечно, окрасить в характерный трёхцветный камуфляж, но таковой применялся лишь на модификациях F4U-1A, у меня же на руках была 1D. Разницы большой между ними нет, но отсутствие декали на 1А окончательно отбило желание продолжать работу...