Галерея : Авиация : 1/48

Модель МиГа-15 бис от Тамии – одна из самых старых в моей коллекции. Уже в 1999-м эта модель красовалась на моей полке. По сути, именно она повлияла и закрепила одно из основных направлений в моем хобби – боевая авиация периода конфликта в Корее 1950-1953 гг.

Учитывая опыт сборки первого "Ишачка" от EDUARD-а , внёс некоторые изменения в сборку

Привет всем и доброго времени суток! Выставляю на Ваш гуманный и справедливый суд модель американского палубного истребителя F/A-18 D U.S. NAVY VFA-106 эскадрильи "GLADIATORS".

Первый британский серийный реактивный истребитель. Сборка модели этого самолета была выполнена в рамках турнира «Ранние реактивы».

Представляю на обсуждение свою первую модель, Як-3 от Эдуарда.

Здравствуйте и доброго всем времени суток. Про модель МИГ-23М от Трумпитера написано уже много и разного. Оригиналом в этом вопросе я не буду. Я решил просто собрать модель, попутно попытавшись исправить некоторые моменты .  

Создание в Германии истребителя Ме163 подтолкнуло Японию к решению приобрести права на производство этого самолета и его ракетного двигателя. Однако в Японию попали только образец двигателя и руководство по эксплуатации Ме 163. Фирма Мицубиси разработала на основе имеющихся материалов истребитель-перехватчик, получивший в армии обозначение Мицубиси Ki-200, а в ВМС - J8M и ракетный двигатель Токо (Toko) Ro.2 тягой 1500 кг (3307 фунтов), который был установлен на первый опытный самолет J8M1 Морской экспериментальный истребитель-перехватчик с ракетным двигателем Шусуи (J8M1 Navy Experimental Rocket-Powered Interceptor Fighter Shusui). Он впервые поднялся в воздух 7 июля 1945г., однако вскоре после взлета у него отказал двигатель, и самолет разбился.

Так как тема бронетехники, траков, пушек и башен немного приелась, появилось желание, чтобы следующий проект был по другой тематике. Сам F-35 приглянулся мне еще из обзора этой модели от Kitty Hawk на данном сайте (только его версии с вертикальным взлетом). Данный самолет понравился сочетанием узнаваемого стиля технологии Stealth и грациозных форм аэродинамического обтекаемого корпуса.

Очень понравилась работа коллеги А1914, которая здесь .

Летом 1917 года в Россию для ознакомления попал Sopwith Triplane с заводским номером N5486. На заводах в царской России были начаты работы по организации производства его старшего брата Sopwith Strutter, а так как технология сборки была близка, изучалась также возможность организации серийного производства и Sopwith Triplane. Но этим планам помешало падение Империи и начавшаяся Гражданская война. Тем не менее, судьба этого аэроплана интересна тем, что он прошел через все революции, войны и кризисы и дожил до наших дней.