Галерея : Авиация

Всем доброго (и свободного!) времени. Как там было у классика? "Нет повести печальнее на свете?..." Так вот, авторитетно утверждаю, Света тут ни при чем Повесть моя должна в сжатом виде вместить в себя ровно год усилий в моделизме. Что ж, попробуем.

 Добрый день, уважаемые коллеги! Представляю на ваш суд свою очередную модель: Horten Go 229B в 1/48 от Dragon. Cобрать данную модель мне хотелось давно и как только появилась возможность сразу ее прибрел.Cборка происходила в рамках GB Luftwaffe 46.

 Те, кто следил за моей постройкой ИС-2 от A-Model, не найдут в этой статье ничего нового и интересного. Это просто попытка собрать воедино всю накопленную информацию и изложить её в чуть более сжатом виде, чем в рассказе о постройке, чтобы вся информация была под рукой. Так что если Вы только задумываете покупку или сборку этой модли - посмотрите с чем Вам предстоит столкунться.

 Доброго времени суток, уважаемые коллеги по хобби. Предлагаю вашему вниманию свою первую статью.

 Это первая моя модель периода WWI (ПМВ). До этого я в коллекции этажерок не имел.

Добрый день уважаемые коллеги-сектанты! Давным-давно минуло 23 февраля 2011 года, и чуть более месяца назад закончился GB «Красные Звёзды-2». С большим трудом и, разумеется, не без помощи коллег мне удалось закончить постройку замечательной модели самолёта СУ-15ТМ, за что я им искренне благодарен. Надеюсь, найдутся желающие прочитать об этой «стройке года». Итак, приступим.

Приветствую коллег по цеху! Представляю свой рекордный долгострой. Модель мне подарили 6 лет назад, тогда же она была благополучно начата и отправлена в дальний угол из-за потери пустяковой детали. Но 2 года назад снова возникло желание собрать данный аппарат, с переменным успехом борьба с пластиком завершена, модель стоит на полке и радует глаз. 

Добрый день, уважаемые коллеги! Хочу представить модель, собранную мной очень давно, но только сейчас пришло время показать ее…

Благодаря открывшемуся широкому доступу к ранее секретным документам, а также возросшему интересу к истории нашей авиации, в ней всё меньше и меньше "белых пятен". Однако и сейчас находятся сведения о весьма интересных летательных аппаратах, ранее практически никому не известных. Вот, хотя-бы об этих, пусть и в моделях...

 Не дожидаясь массового поступления в войска новейших Ми-28Н, для обновления устаревшего и с каждым годом все больше приходящего в негодность парка боевых вертолетов, было принято решение о глубокой модернизации «24-ки». Вертолет получил обозначение Ми-37. Кроме официального обозначения принято давать новым моделям и неофициальное имя. Когда внутри КБ был объявлен своеобразный конкурс на такое название, то большинством голосов было одобрено имя «Тунгус», предложенное одним из местных юмористов. Почему «Тунгус»? А в пику американским «ирокезам», «апачам», «каманчам».