Галерея : Авиация : 1/48

В линейке знаменитого германского истребителя, воевавшего на Восточном фронте, в моей коллекции не хватало модификации G. По этому было решение собрать недостающий мессер. Из многих статей и рецензий вывод получился один - ICM-109F - самый точный на сегодняшний день. Тем более, что с материалом данной фирмы я уже работал. Запчасти к будущему самолёту набрал из аккуратно разобранного мессера Academy.

Работу над этой моделью я, как всегда, начал с подборки литературы, документации, чертежей и т.д. Надо сказать, что задачка оказалась не из легких.

Решил выставить «разгромленный» в свое время на РуМоделизме и на ДиШе Як-9Т. Недостатки модели уже обсуждены, исправлять уже не стал, так как «если модель закончена — она ЗАКОНЧЕНА» Просто добавил аэдромщиков и подставку. Updated: перевыложено

… Лейтенант бросил взгляд на часы - до Луостари осталось лететь минут десять. Есть время присмотреться к унылому осеннему заполярному пейзажу, неизвестно, надолго ли их полк застрянет на новом аэродроме. От разглядывания припорошённых тонким снегом озёр лётчика оторвал прохрипевший по радио голос ведущего: “Налево”. Лейтенант встрепенулся и, чертыхнувшись, начал манёвр. Смысл этого изменения маршрута лейтенанту был совершенно непонятен, но слово Ивана – закон. Рация ожила снова: “Барановский, что у тебя там, почему изменили курс?” Голос комэска не предвещал ничего хорошего, и лейтенант невольно поёжился. “Ваня, что случилось? Возвращайся к группе! Иван! Барановский!” Ответа не было. Ведущий резко со снижением пошёл вниз, и лейтенант потерял его из виду. На мгновение молодой пилот растерялся, но голос командира эскадрильи Зайцева, приказавший вернуться на прежний курс, привёл его в чувство, и лейтенант вернул свою “кобру” в общий строй. Самолёта Ивана нигде не было видно. До аэродрома осталось совсем немного…

Желание сделать МиГ-3 росло у меня давно... После того как я понял, что это желание полностью окрепло, взялся за поиск информации. Прототип был выбран практически сразу - тот самый спорный самолет "красная 02", споры о котором продолжаются до сих пор. Updated: перевыложено по просьбам из-за потерянных при переезде фотографий

  Тут недавно была тема про долгострои, и как, уважаемые коллеги с ними борятся. Не обошло данное долгостройное "заболевание" и меня. Этот Эдиковский Ильюша строился у меня года полтора, точно не помню, но с самого начала, как говориться - не пошло, то не так склеилось- отломил, то здесь не так - зашпаклевал, то тут не понравилось- перекрасил, так вроде все стыкуется, но что-то не то, да и кое какие деталюшки похерил за такое долгое время, короче сам не знаю, может дело было в том, что я не до конца осозновал как должен выглядеть самолет в окончательном варианте, да и вопросов у знатоков Советских ВВС ко мне по данной модели будет два железнодорожных вагона, не меньше.

Вот, пришло время присовокупить к обзору набора МиГ-17 от Kitech описание его сборки.

Всем привет. Спасибо сайту! Снова на моей кухне зажужал компрессор, по ночам запах копчёной колбасы выдавливает ацетончик. Первый блин комом -собрал Ki-44, попросил сотрудника задуть фонарь, ни фонаря ни сотрудника. Выставляю на ваш суд мою вторую попытку вернуться в ряды моделистов.

Не зря все-таки И-16 является логотипом этого сайта! Есть в нем какая-то своя эстетика, своя неповторимая красота. Для меня он - самый яркий образ, который ассоциируется со словом "самолет". Я бы даже сказал - что И-16 - самый "самолетный" самолет из всех самолетов. Люблю я его…

Самолет F-16 один из самых известных истребителей современности. Эти самолеты стоят на вооружении многих стран. На основе этого самолета было создано насколько модификаций. Одной из них является F-16C