Галерея : Авиация : 1/48

Наконец-то и я решил добраться до этого набора, а то только и слышал, что собираемость хуже некуда. Толчком послужило появление кита от ICM, попутно решил сравнить их и определиться с будущим этих моделей в моей коллекции. Для себя буду делать РБФ и ПДС из ICM, а эту собрал в противорадиолокационном варианте ВВС Ирака – очень уж хотелось араба.

Приветствую, уважаемые коллеги! Статьи как таковой написать возможным не представляется, поскольку за давностью лет (модель строилась 5 или 6 лет назад) впечатления от работы с академовским набором не сохранились, хотя они, безусловно, были и далеко не все положительные… Больше запомнились козни от красивой аутентиковской декали, но это другая история.

Всем привет! Як-3 ВК-105ПФ2, пилот – Герой Советского Союза, командир 1-ой АЭ 64-го Гвардейского Краснознаменного «Оршанского» ИАП 4-й ГвИАД ВВС РКК, майор Николай Федорович Денчик, зима 1945 года, 1-й Прибалтийский фронт. Боевой итог пилота 534 боевых вылета, более 120 воздушных боев, 19 личных и 3 групповых победы. Самолет, построенный на средства трудящихся Манченковского сельсовета Харьковской области, подарен пилоту осенью 1944 года. Самолет окрашен по стандартной схеме 1943 года.

Добрый день, друзья и коллеги хочу представить на ваш суд очередную модель на этот раз это модель самолета от фирмы “КР” Су-17м4. Пластик в особом представлении не нуждается обычное литье низкого давления со всеми вытекающими последствиями и косяками.  

Добрый день, уважаемые коллеги! Представляю на обозрение свой долгострой, который собирался примерно месяцев 11. Данная модель для меня явилась экспериментальной ("кошкой" так сказать), поскольку на ней применил некоторые новшества и доработки. Описывать набор не имеет смысла, так как он много раз вдоль и поперёк был описан.

Приветствую всех коллеги! Наконец то удалось доделать очередную модель, стройка которой затянулась на финальном этапе сборки, и я с радостью представляю Вашему взору результат своих трудов. На этот раз я решил замахнуться на американского всеми любимого, легендарного палубника F-14 Tomcat в масштабе 1/48 от Hasegawa. «Котиков» в своё время приобрёл во всех трёх модификациях, решил начать с последней «D».

Эта модель уже давно обосновалась у меня на полке, до фотографирования ее все руки не доходили, появилась возможность - и я решил представить ее Вашему вниманию, тем более, как мне кажется, фото собранных моделей Су-7 не так много.

Всю зиму делал заказные модели, не являлся исключением и герой повествования. Только вот собирать два одинаковых самолётика невесело – намучавшись с одним, ко второму совсем потерял интерес. Но, сделав паузу между ними, буквально на одном дыхании собрал и второй. И вот, и комполка, и комэск-1 стали счастливыми обладателями своих «учебных парт», на которых оба учились в Армавире.  

Всем доброе время суток! Представляю на Ваш суд модель немецкого бомбардировщика Юнкерс 88 от фирмы ICM в 48 масштабе. Очень мне нравится этот самолет и давно хотел его собрать, думал взять от Звезды в 72, но ИСМ выпустила его в моем любимом 48 масштабе, чему я был несказанно рад.

Название самолета и легендарная биография обязывали к романтическому вступлению. Среди модификаций этой машины мой выбор был за «пятеркой». «Щекастый» капот под которым скрывается мощный мотор , четырех-лопастной винт и увешенное «всякой всячиной» крыло «обратная чайка» придавали самолету брутальность. А модель от фирмы «Хасегава» в варианте F4U-5N, единственного аса "ночника" на поршневом самолете в Корейской войне, не оставляла компромисса.