Приветствую всех! Не так давно я выставлял на обозрение свой Potez 630 в 48ом масштабе и небольшое описание этой модели. На этот раз, по стечению обстоятельств, мне привелось собирать модель этого же самолета, но на этот раз уже в 72ом масштабе. Я решил не ограничиваться просто описанием сборки или обзором, а решил объединить их и добавить сравнение двух моделей в разных масштабах. Ведь результаты этого сравнения не совсем такие, какие можно ожидать. 

 Все выше, и выше, и выше… Нет, не так. Все больше, и больше, и больше… Это ближе к истине. И все это про декаль A-20 Bostons/Havocs in the Russian sky, которая вышла из печати всего несколько недель назад... Честно говоря, когда мне предложили нарисовать декаль на этот самолет, я поначалу был не в большом восторге: в первую очередь я подумал о размерах аппарата и сколько предстоит над ним работать. Но, как известно, аппетит приходит во время еды. Процесс затянул, и под конец я уже не думал о размерах, а хотелось сделать еще и еще. Хорошо еще, что Олег Дегтяр дал карт-бланш и не ограничивал в количестве вариантов.

Время от времени, в перерывах между семьей, работой и еще тремя различными увлечениями, мой мозг четко дает понять организму, что необходимо заняться более спокойной деятельностью, и хотя бы пару-тройку недель не подвергаться излишним стрессам, рискам что-нибудь себе переломать, самовозгореться или иными способами разбазариться. И тогда организм, управляемый мозгом идет в магазин и покупает себе модель. На радость маме, назло врагам. В этот раз организм приобрел Tiger VI от Звезды в каком-то книжном магазине и с восторгом решил собрать из него самую лучшую в мире модель, в точности повторяющую обводы какого-нибудь реального прототипа, с переменным успехом воевавшего где-нибудь в районе Смоленска или Курской дуги, или неважно где...  

Представляю вашему вниманию обзор модели шагающего танка «Krote» из вселенной Maschinen Krieger. В отличии от многих других фантастических моделей, техника из этой вселенной бросается в глаза своей брутальностью и реалистичностью, если такое можно сказать про фантастическую технику

Представляю Вашему вниманию очередную модель, знаменитый А6М2 производства Mitsubishi, учавствовавший в нападении на Pearl Harbour. Авианосец: Zuikaku. Летал на данной машине один из результативнейших пилотов Японии - Tetsuzo Iwamoto.

Эту модель я собирал больше 2 лет назад, в декабре 2008 года, в рамках ГБ "Красные звёзды", но вот с публикацией статьи на сайте получилась длительная заминка. Теперь хочу это исправить. Конечно, кое-что изменилось с того времени, было собрано немало других моделей, но на этом Р-40Е я впервые так подробно снимал процесс сборки. Сейчас многое делаю не так, пользуюсь другими красками и лаками, инструментарий немного иной и отношение к афтемаркету сейчас несколько иное, без того фанатизма. В общем, получился своеобразный экскурс на два года назад...

 Уважаемые Коллеги , разрешите коротко познакомить вас с моделью очень интересной но довольно редкой в наших краях фирмы ARDPOL , выпускающие смоляные модели очень высокого качества довольно интересных , преимущественно польских , машин. Стоимость , конечно , впечатляет - модели стоят от 85 до 150 злотых, но качество стоит того. Особо эти модели могут быть интересны в преддверии групп - билда по польской авиации.

Самым необычным, на мой взгляд, авиационным подразделением второй мировой было JV44 под командованием Адольфа Галланда. История этого подразделения «экспертов» широко известна, да и речь сейчас не о нем, а об эскадрилье, которая прикрывала «262-е» - Papagai Staffel («Попугайская эскадрилья»). Зенитчикам, прикрывавшим аэродром JV44, был отдан приказ-сбивать все «нереактивное», поэтому снизу «доры» были окрашены красным в белую полоску (отсюда и название).

В начале немного информации о самом самолете. P-12 - истребитель, разработанный американской компанией Boeing Airplane Company на базе палубного истребителя F4B. Первые серийные машины для Авиационного корпуса США, получивших обозначение Р-12, стали поступать на вооружение в 1929 году. Дальнейшие модификации самолета получили цельнометаллический фюзеляж (начиная с модификации P-12E Model 234) и более мощные двигатели.

 Давно я что-то никого не учил жизни  И вот маленький совет для тех, кому надоели хлипкие и некопийные мачты антенн, и кто не намерен с этим мириться. Надеюсь, мой скромный опыт кому-то поможет.