Галерея

Много лет назад я держал магазинчик моделей на Юго-Западе. И вот однажды, во время моей смены, от скуки взял бракованую коробку Тамиевского Т-4 и собрал за пару дней симпатичный танчик с помощью перочинного ножика и огрызка шкурки. (сам я не "танкист", тяготею к авиации). Танк так ловко покрасился, со следами эксплуатации с помощью сухой кисти, что я его не выбросил, а поставил на полку.

Про эти японские фигурки близняшек можно сказать практически одни хорошие слова - очень тонкая и качественная отливка и смола прекрасного качества - достаточно просто обрабатывается.

Доброго времени суток, уважаемые коллеги! Решил попробовать себя в авиации. В качестве первого истребителя решил собрать одну из самых известных машин Первой Мировой войны - Fokker Dr.1. Этот истребитель известен многим и в наше время, хотя его название известно в меньшей мере, чем его выдающийся облик.

Модель японской фирмы Mr.Hobby является "перепаком" китайского Дрэгона,к сожалению,раннего,поэтому качество среднее что уже все равно не важно т.к. все равно уже не выпускается ни той,ни другой фирмами.

Данные фигурки гонконгского производства в процессе сборки показали себя со всех сторон, и эти стороны оказались далеко не лучшими. кроме того что данные модели отличались обычным невысоким качеством литья, так ещё и смола из которой они были отлиты была необычно твёрдой, что резко увеличило количество затраченной на их шлифовку шкурки.

30 мая, 4 часа утра…. Фигурка аккуратно вставляется вклеенными проволочинами в заготовленные отверстия и работа над диорамой на этом заканчивается. Лично для меня завершение любой модели является печальным событием, потому что вместе с приходящей радостью пересечения финишной прямой приходит равнодушие и пропажа любого интереса к данной работе…

Обзор модели Bf-109A Classic Airframes # 4123 М 1:48 до этой сборки был опубликован на просторах этого замечательного сайта и все желающие могут его прочесть , здесь же я опишу процесс сборки и покраски модели этого в полной мере красивого самолета , думаю он олицетворяет собой границу эпох в авиации – огромный двухлопастной винт фиксированного шага и изящный , стремительный , цельнометаллический моноплан слились воедино , на этом эпоха бипланов была закончена …

Спортивный моноплан НВ-1 с двигателем М-11 разработанный конструктором-самоучкой В.Никитиным в 1933 году был одним из самых маленьких самолетов, созданных в СССР. НВ-1 летал быстрее любого другого самолета с М-11, но был сложен в управлении, что неудивительно, учитывая его размеры. Самолет остался в единственном экземпляре.  

Данной модели уже почти пять или больше лет. Раньше был большой поклонник современной техники, «хапал» всё, что связано с современными конфликтами. Операция «Буря в пустыне» а потом и «Шок и Трепет», было моё больное место.

Первая модель собраная из смоляных деталей...