Галерея : Авиация : 1/72

В рамках "Group Build: Крылья над морем-4" начал, а в рамках "Group Build: Рыцари небес-6" закончил постройку модели немецкого гидросамолета Hansa-Brandenburg W.29 времен ПМВ. Планировал мини-коллекцию из трёх гидропланов, завершить получилось только два (W.20 и W.29).

Наверно, это был самый первый английский самолет, с конструкцией которого я довольно детально познакомился ещё в детстве (отчасти даже возможно влюбился в него). Мне было 11 лет, когда мой батюшка, Александр Кузьмич, выписал для меня журнал "Моделист-Конструктор". И в самом первом журнале, что я достал из почтового ящика оказались чертежи, интересная статья (про конструктора де Хевиленда) и замечательный рисунок Эдуарда Молчанова с "Москито" (который потом висел на стене в моей комнате несколько лет, пока не сменились увлечения, и не появились плакаты и вкладки Beatles, Eagles, ABBA и т.д.).

Небольшая историческая справка. Иван Ульянович Павлов, уроженец Херсонской губернии в осенью 1914-го, в возрасте 21 год, призывается в армию. Пытается стать авиатором и проходит обучение в Гатчинской авиашколе. Довольно интересный факт, что получившего первоначальные самостоятельные навыки полетов на учебных "Фарманах", солдата Павлова направлют для дальнейшего обучения во Францию. 

Модель самолета Aviatik Berg D.I. TOKO/Восточный Экспресс, масштаб 1:72. Aviatik D.I — австро-венгерский истребитель периода Первой мировой войны. Первый серийный австро-венгерский истребитель собственной разработки. Создан фирмой Österreichische Aviatik, под руководством Юлиуша фон Берга, в 1916 году на основе экспериментальных самолётов Österreichische Aviatik 30.16—30.21. В 1917—1918 было выпущено около 700 экземпляров D.I. 

Добрый день, Джентльмены! Выношу на ваш суд модель советского пикирующего бомбардировщика Пе-2. Самолёт более чем известный и что-либо рассказывать про него ещё не вижу особого смысла.

В качестве небольшого эксперимента решил попробовать быструю сборку этой модели.

Как-то однажды моё внимание привлекли фотографии У-2 в нетипичной для военного времени окраске. Так же до сих пор мне не известны каки-либо подробности, ни время, ни место действия. Ни имена людей. Хотя судя по всему фотосъёмку делал военный корреспондент (т.е. какие-то следы должны бы остаться).

Как же мне нравится по обводам линейка высотных мигов - 220..225. Мечтал об их появлении в моделях и с появлением набора от DFM не удержался и купил, не смотря на свое опасливое отношение к печатным моделям.

Всех приветствую, коллеги! Представляю Вам очередного "актера" художественного фильма "Перл-Харбор",истребитель Р-40В. За основу была выбрана старенькая академовская модель Р-40В/С, выпущенная лимитированной серией, авиаэскадрильи "Тигры". Литье на троечку, состыковка аналогичная. Наждаком и шпаклей пришлось изрядно потрудиться. Очень не понравилось литье фонаря.

В рамках поддержки мини ГБ по Миражам, собрал я почти из коробки этот самолет. Очень краткая история, без приквела про израильских шпионов: Вариант C.2, также известный как Kfir Canard, является самой массовой модификацией «Кфира», всего было построено 185 самолётов. Собираемость неплохая, из недостатков модели отмечу нечетку расшивку и оплывшими кромками. Лобовая часть фонаря села не на щелчок, потребовалась шпаклевка. В остальном - просто современная моделька выходного дня.