Галерея : Авиация : 1/72

HALO побежден, но победа была нелегкой. Вас ждут впечатления от пережитого...

Модель истребителя P-47D Thunderbolt “Razorback” (1/72) про-ва фирмы Tamiya была сделана мною в рамках недавно завершившегося турнира Mustangs/Thunderbolts. 

Самолет 02 (бортовой СССР-Л1960) вышел из цеха 18 мая и впервые взлетел 8 июня 1960 г. На его счету 72 испытательных полета, совершенных в период до февраля следующего года. Тот Ан-24, который эксплуатируется сегодня, и тот, который проходил испытания - это во многом разные машины. Нынешнего мы хорошо знаем. А у раннего - короткий нос, трехопорные стойки основного шасси, короткие мотогондолы, короткое в размахе крыло, зауженный центроплан и уменьшенный киль; у него иные колесные диски, иная конфигурация створок ниш шасси, отсутствие БАНО на носке киля, укороченный хвостовой кок… Все это следует тщательно перемешать в различных комбинациях воедино и получим прототип в чистом виде, то есть на ранних стадиях испытаний.

Дабы отдохнуть от нескольких подряд трудоёмких «запилов» и заодно принять участие в турнире Mustangs/Thundebolts, я решил «по-быстрому» собрать что-нибудь простое и незамысловатое . Выбор пал на давно дожидавшийся своей очереди кит от Revell. Машина из 23 FG, 75FS pilot 1st Lt. Donald S. Lopez, S.E. Asia, 1944.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Вот подошел к концу конкурс-дуэль на тему Р-47 и Р-51, так что можно и описать то как был сделан и из чего, мой Р-47й. Наверное только моделисты постарше помнят тот набор, который выпускал завод "Кругозор" из Москвы. Наборчик прямо говоря и тогда вызывал некое удивление, почему, например, там не было кабины, даже простенького кресла, и главное - не было ниш шасси . А про стойки, отлитые заодно с крышками и говорить не хочется. В общем, тот еще был кит, ни дать ни взять. В детстве делал его пару раз, но те экземпляры канули в лету.

Приветствую Вас, уважаемые коллеги! Представляю на Ваш суд свою очередную работу. Модель широко известной со всеми ее "плюсами" и "минусами" фирмы "Academy" в масштабе 1:72. К плюсам можно отнести чудесную тонкую, в меру глубокую расшивку и клепку, местами хорохую деталировку, полное отсутствие облоя и весьма приемлимую стыковку. К "минусам отнес-бы пустые ("глухие" ) воздухозаборники, инструкцию, в которой очень много деталей просто упущены.

Всем доброго времени суток. В детстве очень увлекался моделями, но сами понимаете какие они были и какого качества. Большая часть уже давно рассыпалась в прах из-за некачественной склейки, а окраской там даже не пахло. А вот с месяц назад появилось немного свободного времени и так вышло, что мы случайно забрели в магазин мир моделиста, что в районе Парка культуры. Естественно, сразу разбежались глаза и была куплена эта модель.

Самолет F-14 Tomcat красивый и можно смело сказать - культовый. Производители выпускают множество китов этого самолета на любой вкус, цвет и кошелек. Так как опыт постройки моделей у меня небольшой, я решил, что набор от Моделиста мне подойдет. Сотню раз я потом ругал себя за то, что пожалел денег на хороший кит Томкета.

Вообще мною было сделано порядка 15 моделей, но было это в детстве. И почти 20 лет я мечтал обзавестись аэрографом и компрессором, чтобы работать независимо. Вот мечта сбылась! Поэтому, рад представить свою "первую" самостоятельную работу. Еще ее можно считать первой потому, что именно на ней опробовал различные модельные хитрости в сборке и окраске. Ну, обо всем по порядку.