За основу взята модель фирмы Revell. Набор, в целом, производит хорошее впечатление. Намного лучшее, чем аналогичная модель фирмы Dragon. Есть, конечно, неточность в расшивке и деталировке, но для этого масштаба, нормально. Во всяком случае, нет таких ошибок, которых нельзя было бы исправить. Качество пластика и литья хорошее.

Вторая часть обзора, сделаного в Музее Дальней Авиации, авиабаза города Энгельс

Модель американкого тяжелого танка M26 Pershing. Этакая штатовская попытка нивелировать превосходство "Тигров" и "Пантер".

Модели от “HobbyBoss” собираются без проблем, тем более, что фактическисобиралась только половина модели. Башню я тоже, конечно, утилизировал,но для другой модели.

Эскадренный броненосец “Князь Суворов” во время императорского смотра в Ревеле 26 сентября 1904 г. Россия

Перечитав кучу статей по компрессорам, решил сделать систему для работы с аэрографами двойного действия. Использовал импортный компрессор, ресивер от магазинной холодильной камеры 2,5 литра, несколько бензиновых фильтров, куча трубочек, пропановый редуктор БПО 5-3, реле давления ALCO CONTROL PS1.

После прихода нацистов к власти в Германии в основу идеи гражданской моторизации был положен тезис о том, что каждый немец должен иметь собственный автомобиль. В 1934 году идея “народного автомобиля” оформилась окончательно.

Эскадренный броненосец японского императорского флота Микаса, главный противник первой и второй тихоокеанских эскадр российского императорского флота в Русско-японской войне 1904-1905.

Сегодня продолжаем выкладывать фотографии, любезно предоставленные нам Иваном Кикоть (ака Aviament), на этот раз Иван порадовал нас кадрами сделаными в Музее Дальней Авиации, авиабазы Энгельс.

Эту работу предполагалось выполнить цельной - т.е. все капоты и люки "задраены". Мне самому "распушеные" машины нравятся лишь в диарамах.