Немецкая подводная лодка U-552 относится к серии VIIC - "рабочим лошадкам" подводного флота фашистской Германии. Лодок этого типа было выпущено 568 штук - это самый распространенный тип ПЛ за всю историю. U-552 была спущена на воду в декабре 1940 г. и поступила под командование Эриха Топпа, вошедшего позже в тройку самых успешных капитанов уботваффе. Кроме того, эта лодка несла одну из самых известных эмблем - пару красных дьяволов. Совершив 15 боевых походов и сменив трех командиров, U-552 была затоплена в мае 1945 года.

Стендовым моделизмом увлекся еще в далекие советские времена, когда в продаже была почти что одна звезда, а более дорогие импортные модели, большие дядьки-спекулянты продавали по воскресеньям в парке на лавочках за бешенные деньги. Ходил туда исключительно побрызгать слюной. В то время, естессно, не знал о всяких там расшивках, тонировках, шпатлевках и прочих автермаркетах... Сборка - это была просто склейка. Даже вроде не красил. Но понравилось мне все таки это хобби! На целых 7 лет увлекся.

Я много раз проходился по улице замечательного хирурга Пирогова, но почему-то я никогда не обращал особого внимания, на то, что там есть какой-то музей. И вот, на этой неделе, бродив по городу с фотоаппаратом, решил зайти и посмотреть, что же там находится.

Выкладываю обещанный обзор набора "Аэрокобры" выпускаемый фирмой Academy. Для сравнения с набором от фирмы HobbyBoss.>

C проблемой изготовления посадочных фар, я столкнулся первый раз, во время работы над Як- 38 1/72 от Моделиста (хорошая заготовка для изготовления модели). Мне хотелось изготовить все стеклянные элементы модели, аналогично прототипу - прозрачными. АНО (аэронавигационные огни) я изготовил по рецепту В. Демченко описанному в журнале М- Хобби 6/ 2007. А вот с посадочными фарами пришлось поломать голову. И вот до чего доломал.

Здравствуйте уважаемые коллеги! Опять я и опять мессер. Сегодня представляю на ваш суд свою очередную модель, так сказать в свете развития изменения схемы камуфляжа немецких истребителей начального периода войны.

Я получаю множество вопросов относительно моей технологии по подготовке деталей к покраске. Я, признаться, ничего такого особенного не делаю, но все же решил написать эту маленькую статью, посвященную процессу подготовки детали к покраске, чтобы ответить на все вопросы.

Здравствуйте уважаемые коллеги! Пока не остыл костер трений и прений по поводу моей предыдущей работы - выставляю свою новую работу, так сказать на старые дрожжи.

Этой модели на днях исполнилось 10 лет. Одна из немногих, которая осталась у меня в досягаемости и которую я смог сфотографировать.

Здесь все было похоже. Правда с вакуумных пластин пригодилось больше деталей, в том числе и колеса.