Техники и секреты

Так или иначе, но каждый моделист сталкивался с вопросом как быстро и легко сделать кольцо и желательно максимально ровное, быстро и без использования сложных инструментов. Совсем недавно такая мысль посетила и меня и найдено простое и эффективное решение, благодаря которому моделисты смогут быстро и качественно имитировать ребра жесткости, стяжные ленты и другие элементы, которые обладают идеальным кругом или овалом, тем самым улучшив и обогатив детализаций свою модель, не прибегая к услугам, зачастую недешевому, афтемаркету.

 Приветствую всех форумчан, а также незарегистрированных сочувствующих. Статьёй "ЭТОТ ЭПОС" назвать будет весьма сложно, так заметочка небольшая, точнее инструкция с картинками. Данная инструкция подойдёт всем тем, кто подкачивает фотографии с известного аукциона для своего архива. Разговор идёт именно о копировании, а не о покупке фото.

Сделать штоки амортизаторов шасси из игл от шприцов, капельниц и других медицинских колющих орудий несложно, если разница диаметров штока и стойки значительна и позволяет высверлить пластиковые детали на диаметр штока, не повредив токие стенки.

Возникла необходимость в имитации "стеганной" обшивки. Сначала расчерчивал по линейке фольгу-самоклейку заостренным инструментом, но это процесс муторный. 

Точим дома без станка: краткое пособие по токарным работам для новичков (из личного опыта).

Наблюдая на форуме и в статьях за работами коллег, я давно обратил внимание, что многие (если не все), при покраске активно пытаются применять такой приём, как прешейдинг. Вот только не у всех это получается. Поэтому зрела статья. И зрела давно. И вот, наконец, созрела.

 Привет всем, извините, что отнимаю у вас немного времени, но разрешите представить вашему вниманию, на базе одного из моих картонных проектов, приёмы работы с картоном. Забегая вперёд скажу что до конца доделать его так и не получилось. После годичной сборки появились немного другие интересы, и поэтому покраску и такелаж пришлось отложить в долгий ящик. А недавно выпросили у меня его именно в том виде, в котором он есть т.е. не крашенный, пришлось подарить.

 В процессе подготовки кокпита иногда возникает необходимость доработки сидения, имитируя кожаную спинку или подушку. Изготовить их очень легко!Например, в модели Ла-5 от Звезды в 48 масштабе.

 Некоторое время я раздумывал, писать эту статью или нет. Чаша весов окончательно склонилась в сторону написания статьи после того, как я прогулялся по интернет-магазинам с целью посмотреть цены на ручные цанговые держатели для свёрл. Я интересовался ценами на цанговый держатель с хорошим диапазоном зажимаемых диаметров. Нашёл один более менее подходящий от известной модельной зарубежной фирмы. Цанга способна обжимать диаметры от 0,1мм до 3,2мм. Но цена на него оказалась очень непривлекательной, в разных магазинах от семисот до восьмисот пятидесяти рублей. Тут то я и решился на написание этой заметки.

Рассмотрев в I-ой части накрашивание сравнительно простых элементов с помощью масок, поговорим о немного более сложном. А, именно, о нанесении опознавательных знаков. В качестве примера рассмотрим японские ОЗ (хиномару) и обозначения венгерских Королевских ВВС периода 2МВ.

 Модель на подставке выглядит полнее, чем просто модель на полке, а модель летательного аппарата в полёте (если она не подвесная) или, скажем, аниме-фигура просто не может обойтись без подставки. Что же делать? Где взять подставку? Хорошо, если производитель комплектует набор подставкой. Но не все производители так поступают, да и вид подставок «по умолчанию» не самый презентабельный. Безусловно, можно покупать фирменные изделия, можно заказывать подставки в рекламных и сувенирных фирмах. Но цена нормальной фирменной подставки или подставки на заказ может обойтись в половину стоимости набора, а то и дороже. Конечно, можно делать подставки самостоятельно. Если есть доступ к различным станкам (фрезеровочным, токарным.), это замечательно. А если доступа нет? Не беда. На просторах интернета имеется множество статей по самостоятельному изготовлению подставок из подручных материалов. Я хочу предложить вашему вниманию ещё одну.

 Крокодилы – вещь весьма удобная и полезная при покраске отдельных деталей. Подробно описывать их не буду. Думаю, все знают, что это такое, а если кто-то не знает, то быстро догадается, зачем нужны эти приспособления. Лучше расскажу, как ими можно разжиться очень за недорого ;)

 Друзья, хочу предложить Вашему вниманию, технологию применения, в нашем хобби, шпатлёвки по дереву. Эта шпатлёвка продаётся практически в любом хоз.магазине в тюбиках, или пластиковых ведёрках, и стоит, в зависимости от фасовки, 50-100 руб. Теперь,собственно, для чего она нужна и что с ней делать

 Здравствуйте, уважаемые коллеги. В этой статье я хотел бы рассказать о том, как я дорабатывал гусеницы для Т-80 (современного) в масштабе 1:72.

 Не секрет, что когда модель стоит за стеклом в шкафу, ее трудно разглядеть со всех сторон. Чтобы это сделать ее приходится доставать оттуда и вертеть в руках, что легко может привести к поломке модели. Но выход из этой ситуации уже давно найден специалистами рекламного дела. Это вращающаяся подставка для небольших предметов.  Вот так выглядит эта подставка совместно с моделью самолета Fokker Dr.I в масштабе 1:48.

 Приветствую коллеги! Хочу представить Вашему вниманию небольшую технологию изготовления антенны на современную Российскую, Советскую технику.

 Доброго времени суток, коллеги! Работая над Су-34 в масштабе 1/72, я столкнулся с проблемой воспроизведения небольших патрубков сверху мотогондол. Ранее мною была прочитана статья Вячеслава Демченко Как изготовить маленькие воздухозаборники . Попытался изготовить вышеуказанным способом патрубки, но, к сожалению, результат меня не устроил, так как у меня получались довольно-таки толстоватые кромки, а стачивать их уж совсем несподручно.

Have Glass – американское радиопоглощающее покрытие. Применяется на самолётах F-16, F-22, F-35, AV-8B, V-22. Имеет характерный металлический отлив, который играет под разными углами падения лучей света. Но не путайте с металликом. Металлик совсем не то, что нам надо. Перламутр «нового» Аэрофлота – трёхслойное лакокрасочное покрытие. Наносится в три слоя: база, перламутр (металлический пигмент + связующее), лак. Секрет окраски модели под эти два типа ЛКП кроется в подготовке специального лака, которым я сейчас поделюсь с общественностью.

 Достаточно часто, как подсказывает мой опыт, у моделиста возникает желание доработать модель, сделать ее более «живой». Для артиллерии, бронетехники, а иногда и авиации такому «оживлению» способствуют хорошо и копийно сделанные стволы. Это не проблема, если под рукой есть хороший токарный станок, но что делать тем, у кого его нет? Здесь я предлагаю один из вариантов решения данного вопроса…

 Собирая SE.5a от WNW, я столкнулся с необходимостью покраски пропеллера под дерево. Долго не думал - сделал новый пропеллер, который и красить-то не надо.

 Заметка (как обычно в моём случае) в большей степени рассчитана на начинающего моделиста. Здесь будут затронуты вопросы резания расшивки на округлых поверхностях и способы очистки расшивки от «бахромы».

 Доброго времени суток уважаемые коллеги! В процессе работы над моделью Никитин НВ-1-фирмы Prop&Jet мне пришлось решать вопрос о иммтации поверхности под "Рыбью чешую".Хочу представить своё понимание этого вопроса.

Доброго всем времени суток! Хорошо, когда удается доделать модель до конца, а не упрятать её обратно в коробку «до лучших времен». Хорошо, даже если это всего лишь половинка модели.  Вот я и хочу вам представить нанесение зимнего камуфляжа на Hs-126 от ICM в 48-ом (оговорился - на половину Hs-126).

Здравствуйте, уважаемые коллеги. Хочу рассказать вам об ещё одном методе изготовления имитаций сеток на различных вентиляционных отверстиях и воздухозаборниках броне- и авиа-техники.

Главная причина, подтолкнувшая меня на перевод статьи - это большое количество вопросов, возникающих при попытках сделать камуфляж с размытыми границами. Сама статья - это несложное описание техник, который может применить каждый моделист в работе над своей моделью.

Окончательное запутывание в «верёвочках» привело меня к необходимости решения нетривиальной задачи – покраски винтов аэропланов Первой Мировой войны «под многослойное дерево».

"Техника, используемая НАТО - одна из самых интересных тем для многих моделистов. Большое количество транспортных средств и бронетехники, используемых НАТО, делает тему весьма разнообразной и привлекательной. Но у многих моделистов возникают трудности, когда речь заходит о том, какую из техник везеринга лучше выбрать."                                                                                                                                                                  Фернандо Валеджо

 Сразу скажу, что идея принадлежит не мне. Попалась на просторах интернета. Пишу для тех, кто не видел.

Многие из нас помнят, а у некоторых и сейчас хранится, приспособление для макросъемки под названием ПЗФ. Вещь хорошая, 17 рублей стоила! Жаль пропадает зазря, пылится …Если у вас такая есть, то мы не дадим ей сгинуть и сделаем из нее сверлильный станок!

Фотографирование моделей пока остаётся открытой темой, несмотря на то, что статей про это было не мало. Подходов и приемов огромное количество. Сегодня я расскажу свой взгляд на фотомодельное творчество.