Галерея : Авиация : 1/72

Подарил мне вот такую модель Максим Сазонов

Историческая Запрос о создании реактивных всепогодных истребителей-перехватчиков в 1948 году поставил командующий ПВО СССР Л. А. Говоров. Первыми созданными машинами по данной теме стали машины ОКБ Микояна и Лавочкина. И-320 и Ла-200 соответственно. В этой гонке фаворитов не оказалось. Вмешались факторы новизны конструкций и как следствие проявившиеся во время испытаний дефекты у обеих машин, так и пересмотр общей концепции противовоздушной обороны страны к концу 1950 г. . 

История появления модели незамысловата. Нашел в залежах начатого ишачка от icm, достал неначатую декаль Бегемот и за пару вечеров окрасил модель по инструкции производителя декали.

Историческая Остроносый истребитель-биплан Fiat CR.32 в 30-х годах определял "лицо" итальянской военной авиации. Внешне невозможно спутать CR.32 с его ровесниками - истребителями, созданными в США, Великобритании, СССР. Этот самолет стал вершиной эволюции целого семейства истребителей, созданного талантливым инженером Челестино Розателли с фирмы "Аэронаутика д'Италиа" - авиационного отдела концерна Fiat. Непосредственным предшественником "тридцать второго" был CR.30, возникший в 1932 г. - типичный полутораплан с рядным двигателем водяного охлаждения Fiat А.30, колесами шасси в каплевидных обтекателях и характерной конструкцией бипланной коробки. Обычные для того времени вертикальные стойки конструктор заменил диагональными подкосами, создав подобие мостовой фермы. CR.30 в том же 1932 году принят на вооружение "Реджиа аэронаутика" - итальянских ВВС. Его экспортировали также в Китай, Австрию и Парагвай.

Приветствую уважаемые коллеги. Вашему внимания представляется модель Советского транспортно-боевого вертолёта КА-29, болванка от Hobby Boss. Для конкурса модедь была перефотографирована вместе с водилом.

Году так в 1988 я прочитал статью «Чудо при Мидуэе». Уже даже и не вспомню источник, но вот год запомнился по простой причине, жаркому обсуждению данной статьи с одногруппниками – самолетостроителями. Хотя вполне возможно в дискуссии принимали участия и прочнисты, и аэродинамики, и гидрачи. Лекции по истории КПСС проходили в больших аудиториях для всего потока студентов первого курса Самолето Строительного Факультета НЭТИ.. Именно после этой статьи, «Бесстрашный» стал для меня символом военной удачи и той соломинкой которая смогла переломить хребет «японскому ослику». По прошествии времени появилось понимание, что не все так просто... 

Модель мне подарил Максим Сазонов, посчитав, похоже, что имеемая у него модель от Хасегавы будет лучше. А может испугался надписи Bilek ;)

Скучно было просто выставлять окрашенные модельки, представлю их как обзор истребителей фирмы Reggiani

1. Модель фирмы Sword, мне досталось полнабора с кусочком декали . Собирал в 2023 году

Очередной пакетик от Prop&jet

Друзья, а статьи увлекательной не получается, нет интриг в этом самолете

 1. P-40K от Special hobby Аккуратная внутренняя расшивка, отличная стыкуемость. Теперь о минусе , жирном на мой взгляд. Вот как позорно выглядит воздухозаборник радиатора - НЕТ КАНАЛОВ

Это был мой самый любимый самолет от Kovozávody Prostějov. Самый красивый из всех, что у меня побывали в руках от этой фирмы

Историческая Накануне Великой отечественной войны в СССР разрабатывалось около 20 типов одномоторных истребителей среди которых были и бипланы. Скорее всего в данном вопросе сказывалась костьность мышления как у заказчика так и у КБ, а так же фактор возможности получить доступ к финансированию и фондированию для КБ. В начале 1938, когда поступило задние на новый маневренный (т.е. выполненный по бипланной схеме) самолет-истребитель с двигателем воздушного охлаждения, не было обобщенного опыта воздушных боев в Испании, показавших полное превосходство скоростного моноплана и тактики высота-скорость-маневр. Может благодаря своей интуиции, Николай Николаевич Поликарпов в 1938 году основные усилия направлял на проект скоростного моноплана И-180. 

Приветствую вас, уважаемые коллеги! Представляю модель самолета Dornier Do 27 от Special Hobby SH72327 в масштабе 1/72.

Не очень хорошо известный самолет. У многих моих друзей выбор прототипа вызвал недоумение. Но, посмотрев картинки, разве можно не умилиться? Красавчик!

Не знаю, какой интерес моделистам, выросшим в СССР , собирать такие модели. Скука ж смертная. Никакой борьбы, пилы, шпаклевки. Хотя вру - шпаклевка таки понадобилась:

Как-то весной 1979 года, будучи еще совсем зеленым, проходя недалеко от Рижского замка, я услышал в небе непривычный звук. Поднял голову и увидел почти невероятное - военный Ли-2, заходящий на посадку в еще действовавший тогда городской аэропорт Спилве. Спустя 15 лет я видел такой самолет в Тушино, восстановленный и безвозвратно утраченный впоследствии, видел его, стоящим на постаментах в Игарке и Елизово, в Салехарде и Норильске (и позднее его же в Новосибирске), но тот, пролетающий, настоящий, запомнился на всю жизнь...

Историческая. Одним из первых палубных разведчиков-бомбардировщиков, созданных в США в период перехода авиации от привычного самолета-биплана к моноплану, стал SB2U Vindicator фирмы Vought. Его разработка началась в рамках конкурса, объявленного Бюро авиационной техники ВМС в 1934 году.

Задумал я 2023 м году собрать серию самолетов реданной схемы. Двум (тремя) из них были Яки 15 и 17 от фирмы Amodel