Галерея : Авиация : 1/72

Доброго времени суток, уважаемые коллеги-моделисты! Представляю вашему вниманию вышеозначенную модель.

 Предствляю вам модель P-47D Thunderbolt в окраске самого результативного аса ВВС США во второй мировой войне, воевавшего на европейском театре боевых действий.

 Всё началось давно, пару лет назад... Собрал я как то Bf 109E-4 от ICM, изобразив его в варианте окраски одного из самых результативнейших асов Люфтваффе периода "Битвы за Британию", Хельмута Вика. Мне очень понравился камуфляж используемый в тот период в JG 2, состоящий из мелких пятен RLM70 и 02 нанесённых на светлоголубые борта 109-го. Аэрографом просто так его не нанесёшь,поэтому я решил использовать трафареты из фольги, наковыряв в неё кончиком скальпеля множество дырочек в хаотическом порядке. Надувая несколько раз и смещая при этом трафарет я вроде бы достиг приемлемого результата. Модель получилась и, несмотря на некоторые ошибки, даже получила на одном из конкурсов спецприз от ICM, а чуть позже меня попросили одолжить её для экспозиции на стенде ICM на выставке в Нюрнберге. И скрепя сердце, "мессер" был отправлен на "фатерланд"...

На самолете летал один из самых результативных пилотов армейской авиации Японии, Сатоси Анабуки. Имя самолета «Фубуки» («метель») – написано белыми иероглифами на хвосте самолета. Мастер-сержант Сатоси Анабуки сделал блестящую карьеру. В Бирме он выполнил 173 боевых вылета, одержал 51 воздушную победу - 30 из них было признано официально. После войны историки насчитали 39 побед.

 О качестве данной модели уже писалось не раз, повторяться не хочется.От себя добавил в интерьер кабины привязные ремни из фольги,сымитировал прицел, который почему то вообще отсутствовал,,для заполнения пространства добавил немного проводки (на точное расположение не рассчитывал - просто, чтобы усложнить интерьер )из кусочка иглы был сделан рычаг справа от пилота, красный набалдашник - капля краски. Была переделана приборная доска - просверлены отверстия и приклеена подложка. Хотелось попробовать метод оклеивания фольгой, что и было сделано.

 Легендарный самолет, повоевавший на всех ТВД 2 Мировой Войны, где участвовала Германия – Западная Европа, Северная Африка, Восточный фронт. Истребитель, истребитель-бомбардировщик, ударный самолет, ночной истребитель – куда его только не заносило… В общем, для меня это был однозначно “must have”.

 Здравствуйте, уважаемые коллеги. Представляю вашему вниманию очередную свою работу. За основу был взят набор от Хобби Босс в масштабе 1/72, который не раз обсуждался на этом и других сайтах. В своё время был также приобретён набор от Ciro - нутрянка грузовой кабины из смолы, которая, впрочем, подразумевалась к использованию в модели Ми-4 от КР. Однако, после появления новой и на мой взгляд лучшей модели из Китая я решил попробовать установить её там.

 Задача сделать двигатель М-25 с нуля встала передо мной в рамках работы над моделью И-14 от Prop&Jet. Поскольку модель эта изначально задумывалась мной как мастер для будущего смоляного набора, использование какого-либо готового афтермаркета исключалось. Кроме того, задача была мне интересна сама по себе, да и М-25 вполне мог пригодиться для всяких будущих проектов. Итак, я взялся за дело.  

 Всем привет! В прошлом месяце у моего старого товарища был День Рождения. У меня в голове мелькнула мысль: «А дай-ка я сделаю ему необычный подарок. Почему бы не сделать ему вертолётик из яйца?». А заодно можно и поучаствовать в ГБ Вертолёты Вертолёт решено было покрасить в голубой цвет, что бы приблизить его к вертолёту из песни мультфильма Приключения Чебурашки и крокодила Гены. Времени у меня было очень мало. За работу взялся очень лихо.

 Доброго времени суток, коллеги! Наконец-то, после трех месяцев ожидания заказа, сборки и покраски этот стальной красавец сверкает металлом у меня на полке! Сама модель уже обсуждалась, была даже статья с ее обзором, так что на пластике останавливаться не буду. Хотя нет, литье очень достойное, на 5+!