Галерея

Это моя вторая завершенная модель (третья вообще — автомобиль Shelby пока еще в стадии изготовления) после 17 летнего перерыва. Первую модель можно увидеть тут Покупал этот кит как «кошку», на которой буду дальше прорабатывать всевозможные техники. Собирался с ней возиться от силы месяц. Как оказалось позже, наивность мне еще присуща

Смотрится сие «макраме» очень интересно и хрупко, а размеры вызывают восхищение у смотрящих. Хотя основная фраза: «Не лень тебе было?». Но я сам остался результатом доволен. Ведь это моя первая такая модель (смоляная и с травлением), хотя конечно «косячки» есть

Приветствую. Хочу поделить с модельным сообществом, очередной своей работой. Это Пантера модификации A ранней версии. Эта модель была куплена, спонтанна при посещении модельного магазина. Цена на неё была снижена, и поэтому я подался покупательскому ажиотажу и купил коробку. Тем более незадолго до этого я прикупил Tamiya`ский набор шпателей для циммерита и руки уже давно чесались применить их в действии. Модель старенькая 2002 года, но качество Dragon в норме, конечно же, не следовало ждать каких-нить изысков, типа платы травла или наборных рабочих траков или же железного ствола. Все это пришлось покупать отдельно.  

Несмотря на некоторые неприятные мелочи, это отличная модель достаточно интересного прототипа. Сборка приносит удовольствие, рекомендую как новичкам, так и гуру.

Краткие сведения о прототипе: Автомобильный кран с телескопической стрелой на шасси Урал-375 (Урал-375Д) разработан на Ивановском заводе автомобильных кранов для РВСН. Серийное производство освоено в 1962 году. Крановая установка может поворачиваться на 360 вокруг своей оси. Стрела ферменой конструкции. Для сокращения габаритов в транспортном положении концевая часть стрелы вдвигается внутрь корневой. Привод краново оборудования от электромоторов. Питание электромоторов осуществляется от генератора с приводом от двигателя базового автомобиля или от сети 220 В. По штату мотострелкового (танкового) полка полагается 2 автокрана (один в инженерно-сапёрной роте, второй — в ремонтной роте).

Почему-то в сети я видел совсем немного фотографий этой модели, возможно, считается слишком простым, что отчасти верно — в наборе менее 40 деталей.

Доброго дня, товарищи! Продолжаю отнимать Ваше рабочее время, отвлекая Вас показом своих незамысловатых поделок. Сегодня это небольшая конверсия «Хаммера» от «Моделиста». Думаю, «Хаммер» должен быть у каждого «броневика», как и Т-34. У меня то, 34ка есть, но ещё в коробке… Ну сейчас не об этом.

Разузнав у товарища про то, что в «Аэродромном“ торгуют моделями, решил скататься и что нибудь прикупить. Среди большого разнообразия фирм и цен решил остановиться на самом скромном и достаточно изящном вареанте-"Шаман Орков» от Звезды.

Привет форумчанам! Долго пылился этот наборчик на полке и вот я его собрал.Это старый кит италери и многие наверное про него знают не по наслышке.

Начну своё повествование с того, что писать опусы меня бог не сподобил. Но так как все пишут, решил и я попробовать себя на данном поприще. С чего всё началось??? А…, началось всё с того, что давно имел большую привязанность к самолётам Поликарпова. Прочитав некоторые материалы и обзоры, часто не совсем лестные по данной модели, понял, что остановить меня они не смогут. Поэтому, когда в магазинах появилась эта модель, долго не раздумывал, не смотря на несколько завышенную цену. Получив заветную модель, и проанализировав содержимое, понял, что работы предстоит довольно много. : hammer: