Галерея : Диорамы

Когда объявили покрасочный контест ко дню победы, долго думал чего бы покрасить, благо фигурок в загашникам предостаточно. Выбор пал на две смоляные фигурки CMK - было желание привинтить их к недавно законченному КВ, но не сложилось.

Здравствуйте, коллеги..! Выставляю на Ваш суд свою первую, более-менее, серьёзную работу, а что получилось - судить вам...

Время доброе, камрады. Закончил очередную свою работу, посвященную учениям на Черном море "Осень 1988". Хочу сразу отметить, такого сюжета не может быть в жизни. Так как у ПТ-шки не хватит мощности и скорости, чтобы вскарабкаться на такую волну и - немало важный фактор - при таком шторме не производится высадка десанта. Сюжет диорамы расчитан на зрелищность.Остальное судить Вам.

Здравствуйте, уважаемые коллеги. Долго не решался представить эту виньетку. Далека она от идеала, да и четкость фотографий оставляет желать лучшего:-(. Но все-таки рискну. Сначала пару слов собственно о модели. Сделана на базе ПСТшного КВ, длина стандартного днища увеличена за счет вставки. Удлиненная ходовая, поэтому при сборке не было обычных остатков траков и катков, ушли все, мною также рассверлен ствол. 

В первый раз решил собрать японскую машину, что бы просто получить удовольствие без особых заморочек по материальной части, а так же получить первый опыт в имитации сколов при помощи солевого метода. В галерее уже достаточно много фотографий этих моделей, да и обзоров о коробке было достаточно. Моя коробка отличалась лишь тем, что в комплекте была черная подставка под модель и еще электродвигатель для привода винта пропеллера. Да, были еще кое-какие отличия в основном в окраске.

Самолет Hanriot HD.1 можно назвать «гадким утенком» французского самолетостроения времен Первой Мировой войны. Спроектированный в 1916 году компактный и маневренный биплан, на своей родине оказался «в тени» такого известного самолета, как SPAD S.VII. Несмотря на то, что у конкурента была более мощная силовая установка, «Анри» был более маневренным и получил заслуженное признание у пилотов таких стран, как Бельгия и Италия, куда он экспортировался, и где строился по лицензии не только до конца войны, но и некоторое время после.

Работа над этой моделью началась в августе 2009 года и превратилась в откровенный долгострой. Два раза я откладывал модель в сторону, она – что называется – не шла… А шуточное название для этой статьи было выбрано мной при изучении фотографий времен войны в Испании и констатирует тот факт, что Вернер Мельдерс – будущий знаменитый эксперт Люфтваффе был, довольно, стройным молодым человеком, а его аллюминиевый конь и, вовсе, ХуDым… 

Приветствую вас, любители «оснований» и не только! В этот раз решил вам показать еще одну "не новую" диорамку, которой также кажись лет 5. как я говорил ранее, я не очень люблю «голую» бронетехнику, вот и задумался о таком проекте…

История создания этой диорамки достаточно долгая - все началось с новогоднего подарка от моей любимой-«миниартовское» восточно-прусское здание. Живя в Калининграде и почти каждый день наблюдая какие-нибудь фрагменты Кенигсберга, загорелось мне сделать большой фрагмент, для чего было куплено много техники и фигурок. Но, после консультаций со спецами по историческим реконструкциям кое-что из техники и солдат было решено убрать, таким образом у меня появилась «целая куча немцев». Разглядывая «тамиевских»мотоциклистов и родился замысел сделать или мини-диарамку или макси-виньетку.

Доброго всем дня, уважаемые коллеги! Продолжаю вас развлекать своими диорамами, предлагаю вашему вниманию одну из стареньких работ, сделанную лет 5 назад. Вообще эту диораму как таковую я не планировал, собрал себе Комету от Макета и вроде был рад., но вот что то не смотрелся этот мессер на полке в рядке с другими собратьями времен второй мировой.