Галерея : Авиация : 1/72

Небольшой отчет о постройке модели первого серийного цельнометаллического истребителя.

Один из первых русских аэропланов Кудашев-3 был построен в 1910 году. Был оснащен двигателем Анзани мощностью 35 л. с. и совершал небольшие пробежки и подлеты.

 Здравствуйте! В прошлом году проводился турнир "Союзники германии". Участие в этом турнире дало новый и окончательный толчок для того, чтобы закончить модель этого самолёта. 

 Добрый день! Вот еще одна моя модель.

 Во второй половине тридцатых годов во многих КБ авиационных фирм европейских держав были спроектированы модели истребителей смешанной конструкции. Данная концепция была обусловлена прежде всего экономически.

Иногда у боевых самолетов, бывает такая окраска, что привлекает внимание не меньше гражданского судна с яркой окраской. Самолеты F-16C, базирующиеся на Аляске, имеют такую. Я хоть и собирал уже не один ф-16, не смог удержатся и не сделать такой серо-черно-белый ястребок.

Всем прошедшим Афган посвящается... Ровно двадцать пять лет назад в этот самый день был выведен Ограниченный Контингент Войск из Демократической Республики Афганистан, подведя черту под почти десятилетним пребыванием советских солдат на Афганской земле. Оставим за скобками вопросы о победителе в той войне, но скажем, что советский солдат в ней несомненно победил, а советская техника зарекомендовала себя самой лучшей и надежной. Рабочей лошадкой Афганской войны безусловно был вертолет Ми-8.  

В сентябре 1948 г. начались заводские испытания опытного истребителя Ла-176 с двигателем РД-45Ф в 2270 кгс тяги. Созданный на базе машины «168», новый истребитель КБ Лавочкина по расчетам конструкторов должен был развивать скорость, вплотную приближающуюся к звуковой. Чтобы достичь этого, крылу и оперению «176» придали стреловидность большую, чем у любого другого боевого самолета того времени - 45° (по линии фокусов). Увеличение угла стреловидности почти на 8° по сравнению с «168» оказалось качественно новой ступенью в развитии аэродинамической компоновки скоростного самолета, потребовавшей новых исследований, проверок в аэродинамических трубах и на стендах прочности.

Продолжая тему немецкой авиации Второй Мировой и все с той же целью отвлечься и собрать что-то просто для души, представляю Вашему вниманию "изкоробочную" сборку Хейнкеля 111 H-6. Представленная в данной статье версия - коррекция первого "издания" модели, в которой была допущена ошибка в покраске.

Новый набор от Фикса. Писать о прототипе, я думаю, смысла нет. Самолет достаточно знаменит.