Для большинства моделистов японская палубная авиация является terra incognita, и в народе знают, в основном, о «Зеро». Причина кроется и в небогатой литературе по «японцам», и в довольно скудном ассортименте их моделей. С литературой ситуация усугубляется тем, что лучшие ее образцы написаны не то что не по-русски, так и вообще не буквами, а иероглифами, которые, в силу самого термина, доступны для понимания только посвященным.

Мне стыдно, как всякому, кто взялся не за свое дело. Однако желание подарить эту фигуру одной моей знакомой превысило профессилональное чувство стыда. Ну сделал и сделал. Что уж теперь. Косяков масса. Готов выслушать все без ропота. 

Tribunus Laticlavius - Командир второго легиона Августа, кандидат в сенаторы.

Если кто знаком с моими рецензиями на модели, то вывод, который неизменно следует в конце, ему известен – декаль из коробки никуда не годится, афтермаркета нет, а если есть, то он тоже годен только в утиль. Однако бывают исключения!

"...На Шяуляйском и Рава-Русском направлениях противник, с утра вклинившийся в нашу территорию, во второй половине дня контратаками наших войск был отбит и отброшен за границу..." Эта фраза из сводки Главного Командования Красной Армии от 23 июня 1941 г. для командования вермахта была громом с ясного неба. Кто мог остановить армаду танков, уже второй год молниеносно покоряющих страны Европы! Казалось, все было учтено и выверено. Определен основной тип танка вермахта. Два года гитлеровские солдаты с темпом 25-26 километров в сутки наступали во Франции и Польше - почти прогулка. Основной танк Германии - Т-III был одним из конкретных воплощений военной доктрины фашизма - "блицкрига". Танковые дивизии, укомплектованные в основной массе этими машинами, должны были сделать второе издание французской прогулки по территории СССР. И вдруг к концу второго дня войны гитлеровцы обнаруживают себя там, откуда начали наступать, за линией Государственной границы Советского Союза!

Немецкий основной танк «Леопард 2A6» является дальнейшим развитием семейства «Леопард 1» и создавался на основе «Леопарда 2А5». Он имеет более длинную пушку L55, более мощную силовую установку, улучшенную защиту.

Еще несколько лет назад до появления на рынке новых моделей Fairey Gannet от Revell и Trumpeter выбирать в 72-м масштабе было практически не из чего. Практически единственной моделью на тот период была модель от Восточного Экспресса (Eastern Express). Под заманчивой ценой и доступностью скрывался древний пластик фирмы Frog F228, которому подарили вторую а то и третью жизнь. Действие нижеизложенной эпопеи началось в далеком феврале 1999 года. Как это зачастую бывает, модель оказалась очередным «дареным конем», но судьба уготовала ей счастливое будущее. Вместо того чтобы быть выброшенной в запасники на запчасти для других моделей или вовсе стать пластиком для учений, она спустя 5 лет заняла место на полке рядом с моделями от более именитых производителей. Поначалу она стала шоком для владельца, затем школьной партой по доработкам, а потом конверсией. Но обо всем по порядку.

Компания Citroen начинала свою деятельность с выпуска недорогих компактных моделей, рассчитанных на широкий круг потребителей. Однако к середине 30х годов подобные машины в программе компании отсутствовали – выпускался только знаменитый Citroen 7CV Traction Avant – машина несомненно выдающаяся, но относившаяся к среднему классу, и потому не самая дешевая. Новое руководство компании (в 1934 году контроль над ней перешел к шинному гиганту «Мишлен»), естественно не могло мириться с подобной ситуацией…

Модели фирмы «Tamiya» по праву заслужили репутацию легких в сборке и достаточно копийных моделей. Не стала исключением и эта модель. Взяв коробку и положив туда кусачки, модельный нож и надфиль остается только сделать в коробке отверстие и залить туда немного модельного клея. Потрясти коробочку и вынуть готовую модель. Но есть одно но, если не закрыть отверстие клей может вытечь и модель склеится не полностью. Вы, конечно, поняли, что это была шутка, а если серьезно, то сборка прошла настолько легко, что мне захотелось собрать еще один такой же тягач.  

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Выставляю на Ваш суд свою очередную работу. Это мой любимый самолет Первой мировой, поэтому старался сделать модель максимально детализированной, а как вышло судить Вам.