Самолет 02 (бортовой СССР-Л1960) вышел из цеха 18 мая и впервые взлетел 8 июня 1960 г. На его счету 72 испытательных полета, совершенных в период до февраля следующего года. Тот Ан-24, который эксплуатируется сегодня, и тот, который проходил испытания - это во многом разные машины. Нынешнего мы хорошо знаем. А у раннего - короткий нос, трехопорные стойки основного шасси, короткие мотогондолы, короткое в размахе крыло, зауженный центроплан и уменьшенный киль; у него иные колесные диски, иная конфигурация створок ниш шасси, отсутствие БАНО на носке киля, укороченный хвостовой кок… Все это следует тщательно перемешать в различных комбинациях воедино и получим прототип в чистом виде, то есть на ранних стадиях испытаний.

Дабы отдохнуть от нескольких подряд трудоёмких «запилов» и заодно принять участие в турнире Mustangs/Thundebolts, я решил «по-быстрому» собрать что-нибудь простое и незамысловатое . Выбор пал на давно дожидавшийся своей очереди кит от Revell. Машина из 23 FG, 75FS pilot 1st Lt. Donald S. Lopez, S.E. Asia, 1944.

Здравствуйте, коллеги! Представлю свою модель, принимавшую участие в турнире Mustangs/Thundebolts. Прототип North American P-51D -20-NA, 44-72587 flown by James Bercaw and William Ebersole, Airfield No.3 summer of 1945

Лавочка от Звезды - прекрасная несложная модель (если конечно, не заморачиваться с открытым двигателем).

Специально для турнира по "Мустангам" я решил сделать один из красивейших, по моему мнению, самолетов мира.

 Сборка это "подснежника" была изнурительно долгой и нестабильной. Старый Драгоновский кит в процессе творчества разбавлен траками от Sector 35, стволами от Jordi R и RB Model, набором травления от Aber и всяческим барахлом от Condor. 

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Вот подошел к концу конкурс-дуэль на тему Р-47 и Р-51, так что можно и описать то как был сделан и из чего, мой Р-47й. Наверное только моделисты постарше помнят тот набор, который выпускал завод "Кругозор" из Москвы. Наборчик прямо говоря и тогда вызывал некое удивление, почему, например, там не было кабины, даже простенького кресла, и главное - не было ниш шасси . А про стойки, отлитые заодно с крышками и говорить не хочется. В общем, тот еще был кит, ни дать ни взять. В детстве делал его пару раз, но те экземпляры канули в лету.

Добрый день всем! Модель английского торпедного катера я собрал почти 2 года назад, когда я был "зеленоватым". Я начал увлекаться моделизмом спонтанно. Я собираю только флот Второй Мировой войны и в тот момент я был еще слабо осведомлен о типах английских торпедных катеров. Этот катер оказался послевоенным (1967 год). Я его забросил далеко в темный шкаф, чтобы глаза не мозолил. Даже мои приятели не знают о его существовании.

Самый массовый танк Панцерваффе, выпускавшийся всю Вторую Мировую. ИХ самый мощный панцер по состоянию на роковое 22 июня. Еще не столкнувшийся с немногочисленными тогда 34-ками и КВ, не увешанный дополнительными листами брони и оснащенный короткой пушкой. Немногим позже, в первой половине 42-го, «главный калибр» будет сменен на длинноствольную пушку, появится и утолщенная броня и многое другое, но пока… Расказывать можно долго, однако историки это сделали намного раньше меня.