Галерея : Военная техника и артиллерия : 1/35

Моя вторая модель из автопарка гитлеровской Германии (после Кюбельвагена Африканского корпуса). Она же – первая в стандартной окраске «panzergrau». Стыдновато признаться, но еще совсем недавно (каких-то лет так 7-8 назад) под впечатлениями кинематографа и литературы был искренне уверен, что автопарк Вермахта/СС состоял в подавляющем большинстве из машин типа Опель-Блитц и Кюбель (и им внешне подобным), а имя Круппа связывал исключительно с могучей сталелитейной промышленностью, прославившей несокрушимый (до поры до времени) Рейх.

Глядя на гаубицу Никиты aka Kot94, решил выставить свою. По части собираемости и качества пластика мне ничего не остается прибавить к словам Никиты. Когда я покупал этот набор в качестве сувенира о посещении славного города Киева, я не знал какое счастье, в виде него мне привалило

Уважаемые коллеги! Уф, наконец-то я её полностью доделал - гаубица Д-30 готова!

Добрый день уважаемые коллеги. Представляю Вам свою очередную модель, всем известный немецкий бронетранспортер от Звезды. Данная модель уже многократно описана, поэтому выскажу лишь свои впечатления. Перед началом сборки ожидал гораздо худшего, прежде всего в плане стыкуемости.,

Наконец-то решился впервые выложить мое творение! Ничего выдающегося в нем нет, но для меня это очередная ступень в моделизме! До нее ни тонировку, ни грязь - пыль не делал. Мото был найден в шкафу у родителей дома, будучи собранная мной много лет назад...

Приветствую уважаемых коллег и представляю Вашему внимаю конверсию Т-26 от «Звезды». Бронированный транспортёр пехоты ТР-1, созданный в 1933 году. Машина весьма любопытная, так как это был один из первых транспортёров пехоты на базе танка, хоть и легкого, но всё же!

Приветствую, коллеги! Хочу предоставить на ваше обсуждение 88-мм зенитное орудие Flak 36 на службе в Африканском корпусе в Тунисе. 1943 год.

Броня для разведки… Что бы о ней сейчас ни говорили, для своего времени (1950-60-е гг.) на мой взгляд, БРДМка - довольно неплохая машина, отвечающая тогдашней военной доктрине – сравнительно легкая, уверенно и быстро плавающая, не боящаяся пробоин шин и слабых грунтов, защищающая экипаж от пуль и осколков. Ну и немаловажное качество – использование узлов и агрегатов массово производящихся армейских ГАЗ-63. Нередки нарекания в адрес слабого вооружения, открыто расположенного (СГМБ, а потом и ПКБ винтовочного калибра на вертлюге) – так ведь машина-то - РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНО-ДОЗОРНАЯ в первую очередь, то есть исходя из возложенных задач первая-разведка, а не огневой удар. Да и принцип «выстрел-брак в работе разведки» тогда никто не отменял. Разведали – скрыто отошли… А бить супостата будет обладающий более грозным «главным калибром».

В первый раз я увидел этот агрегат в фильме "Апокалипсис сегодня". И сразу что говорится запал на эту штуку. Поразили размеры этого агрегата и его неуклюжесть, но в тот период современная техника меня не интересовала поэтому поиски модели я не утраивал. И только спустя несколько лет при просмотре каталога фирмы AFV Club я увидел модель этого самохода в 35м масштабе. Оставалось только купить, что я и сделал. правда спустя еще несколько лет...

Здравствуйте, уважаемые моделисты! Решил показать вам свою модель американского джипа M-151A2 от фирмы "Моделист" (перепаковка Academy). В силу обстоятельств, модель лежала недостроенной года два-три, и вот наконец-то у меня появилось время и я снова взял в руки инструмент и аэрограф