Всем здрасьте, хочу услышать любые отзывы на мою первую работу... Зайдя в магазин детских игрушек, дабы купить подарок на именины сына своего друга, я наткнулся на набор солдатиков ООО"Технолог". Сие творение называлось ВАРЯГИ.

Предлагаю вашему вниманию небольшой обзор редко мелькающей в сети модели Як-27Р от киевской фирмы Амодел Если честно, то был удивлен, увидев в коробке довольно приличное литье... Впрочем, обо всем по порядку.

 За все время, которое прошло с начала моих занятий моделизмом (а прошло его совсем не много), я собирал только модели бронетехники в 35-м масштабе. И постепенно это стало надоедать. Хотелось чего-то нового, необычного. И в один прекрасный день я решил собрать что-нибудь из авиации. Вначале я задался вопросом – что собственно начать собирать и в каком масштабе? С масштабом определился почти сразу – в сравнении с размерами БТТ в 1/35, авиация в 1/72 показалась мелковатой, поэтому масштабом для себя определил 1/48. По тематике вначале заинтересовался американской послевоенной реактивной авиацией и даже кое чего начал пилить (и пилю до сих пор), но в один прекрасный день в мои ручонки попала коробка с тамиевским Focke Wulf 190 и, зная о превосходной собираемости китов данного производителя, решил собрать что то вроде «модели выходного дня» и открыть, наконец-то, свой авиационный счет.

Здравствуйте, я не мастер писать статьи, так что опишу, как смогу. Работу над этой Коброй я начал еще в позапрошлом году, сделал сам самолет, а точнее то, как он будет выглядеть - раскрытые люки, капоты и закрылки, перерезал расшивку и......

 Приветствую Вас, уважаемые коллеги! Сегодня хочу поведать Вам о моём приобретении опыта в работе с литьём низкого давления, или ЛНД.  

 Доброго времени суток... После всего NOVO, решил замахнутся на весь FROG. Не знаю, что получится, ну как говорится, попытка не пытка.

История, как известно, не терпит сослагательных наклонений, но порой в истории авиации отдельные самолёты имели все шансы стать серийными, перешагнув стадию испытаний, но по тем или иным причинам в серию не попали. Не уступая по своим характеристикам лидерам, принятым впоследствии на вооружение, они остались в их тени, и сегодня мало кто знает о них. Интерес к английским предвоенным опытным истребителям неоднократно заставлял меня обращаться к изделиям фирмы Magna Models. Очередной обзор посвящён ещё одному интересному, на мой взгляд, представителю данного периода.

Модель Academy рассчитана на И-16, тип 10. Посмотрев один из старых номеров «Моделист - конструтора» со статьей и чертежами И-16 тип 5 мне захотелось сделать машину именно этого типа.

 Этот аэрограф достался мне в качестве приза от Inked Airbrush Award, поэтому я посчитал своим долгом предоставить обзор на него.

Во время зимних каникул, попав в Вашингтон, узнал, что там находится одно из отделений Национального музея авиации и космонавтики Смитсоновского института. Несмотря на нехватку свободного времени, не смог отказать себе в удовольствии посетить его. Музей был открыт в 1976 году, и, если верить информации, приведенной на его сайте, является самым посещаемым музеем подобного рода в мире и содержит самую большую коллекцию летательных аппаратов.