Обзоры

Б-4 (Индекс ГАУ - 52-Г-625) — это советская гаубица большой мощности калибра 203,4 мм (8 дюймов). Полное официальное название орудия — 203-мм гаубица образца 1931 года. Во время Советско-финской войны это орудие использовалось для разрушения ДОТов Линии Маннергейма - особо мощных фортификационных укреплений. Оно активно и успешно использовалось в Великой Отечественной войне, благодаря мощности, превосходной баллистике 1-12 переменных зарядов и углу возвышения 60° обеспечивалось оптимальная траектории для поражения разнообразных целей. 203-мм гаубица обр. 1931 г. оправдала все возлагавшиеся на нее надежды. Она успешно использовалась как при прорыве укрепленных полос, так и при штурме крепостей и даже в уличных боях больших городов. А после окончания войны долго состояла на вооружении Советской Армии . Данная гаубица установлена в качестве памятника артиллеристам в городе Коломна Московской области. (Wiki)

Для участия в ралли сезона 1977 года французская компания Renault разработала гоночную версию популярной малютки R5. Несмотря на тот факт, что эта машина была разработана для совершенно других целей, после надлежащей подготовки, французским техникам удалось добиться заметного прироста в мощности двигателя: 150 лошадиных сил и уменьшить вес до 800 кг. Это делало R5 очень быстрой и маневренной раллийной машиной. Машина получала отличные результаты в гонках в Сан-Ремо и Монте-Карло в 1978году и удовлетворительные результаты в ралли в Акрополисе и Африке.

Красноармеец с баннера постоянно спрашивает - пишу ли я китографии?  На такое пока не замахнусь, но обзор одной модели сделать попробую. Тем более - случился "деньрожденный подарок", и есть повод "заглянуть в зубы дарёному коню".  

Всем привет! Не так давно ко мне случайно приблудилась модель F-4EJ в 48ом от Хасегавы. И пока я раздумывал о том, какую же боевую машину мне собрать, коллега heliofly предложил мне декаль от IsraDecal на ранние Израильские Фантомы. Честно говоря, я не долго думал и, недели через две, передо мной лежал пакет из Израиля, за что Андрею heliofly огромное спасибо!

Многие моделисты при изготовлении той или иной копии пристально изучают геометрию, «вгоняют в чертежи» до миллиметра пластик, до мельчайших подробностей прорабатывают кабину и другие немаловажные, но, зачастую, невидимые потом мелочи. При этом о некоторых вещах, которые хорошо заметны, иногда просто забывают или сознательно их пропускают. В этой статье речь пойдет о копийности колес и дисков для моделей FW. 190, а также небольшой обзор продукции фирм Эльф и Экипаж, выпускающих диски и колеса для многих типов авиационной техники. Для написания этой статьи были сделаны геометрические обмеры колес и дисков от моделей некоторых известных фирм, которые затем сравнивались с обмерами продукции от вышеназванных производителей.

McDonnel Douglas F/A-18 Hornet (англ. «шершень»)— американский палубный истребитель-бомбардировщик, являющийся на сегодня основным боевым самолётом ВМС США.

А знаете ли вы, как назывался первый бразильский палубный самолет? Ну, вижу, теперь уже знаете! Вот о нем то и пойдет речь, о знаменитом «Эвенджере». Почему я взялся писать этот обзор – станет понятно позже. То, что любой, кто собирает модели палубной авиации, модели американских самолетов и модели самолетов Второй мировой войны, просто-таки обязан иметь миниатюрный «Эвенджер» - это очевидно как божий день.

История "Сандерленда" берет начало с 1933 г. и спецификации Министерства авиации R.2/33,говорящей о новом морском разведчике.Главный конструктор компании "Шорт" Артур (позднее сэр Артур) Гуг,начал немедленно готовиться к тендеру по новым требованиям.Он уже вел разработки по новой гражданской летающей лодке S.23,считая,что цельнометаллический моноплан с несущей обшивкой является перспективным типом самолета.В итоге S.23 был прекрасной основой для новой летающей лодки RAF S.25.Отличия состояли во вонутренней компоновке,удлинении носовой части и новом доработанном крыле.

27 марта 1999 года в Югославии случилась сенсация. Был сбит самолет Lockheed F-117 Night Hawk, считавшийся невидимкой для югославских средств ПВО. Однозначного ответа на вопрос: чем же был сбит этот высокотехнологичный и дорогостоящий самолет до сих пор нет, однако версий, весьма противоречивых, конечно же, очень много. Впрочем, обилие версий и не должно нас удивлять, т.к. это тоже часть нескончаемой и безжалостной войны, но уже пропагандистской.