Лучшие работы (рейтинг > 200)

Здравствуйте, Друзья! Наверное кто-то читал мой рассказ про модель Велорекса. Тем, кто не читал, предлагаю ознакомиться с расширенной версией повести о тряпочном автомобильчике.  

...или проба на вкус, каково оно - собирать большие самолёты в большом масштабе! Приятный опыт, надо сказать, продолжил бы... Но только вот в таком ключе, чтобы можно было несколько нос-артов собрать для разнообразия. Теперь интересно - появится что-либо подобное на тему B-17, 24, 29 ???

Приветствую Вас коллеги! В далёких 2000-х, для Московского конкурса я собирал МИ-4 пограничника из чешского набора КР. Хотел сделать гражданский вариант в красной шапочке, но интернета тогда особо небыло, и хороших фотографий гражданского варианта не нашёл. За то, наш командир эскадрильи, в прошлом военный вертолётчик-пограничник, обеспечил меня хорошими фотографиями в пограничной окраске. Пришлось делать его.

В статье, помещенной в журнале "Самолет" No.1 за 1934 г., авиаконструктор Владислав Константинович Грибовский так излагал идею самолета Г-10: "Развитие спортивной авиации, развертывание сети аэроклубов, большое количество летного состава, нуждающегося в постоянной тренировке, вызывает колоссальный расход горючего и капитальные затраты на постройку ангарной площади, задерживает темпы развития спортивной авиации. Одним из основных путей сокращения этих расходов является введение в нашу систему дешевого, маломощного, с малыми габаритами самолета, с летной стороны отвечающего всем требованиям тренировщика.

Весеннее настроение всколыхнуло наше модельное сообщество злободневными вопросам: Жив ли моделизм? Развивается или скукоживается он? Что важнее содержимое и форма яйца или как хозяйка его покрасила? Пасха однако тоже на весну приходиться. В дискуссиях на форуме мне участвовать не захотелось, и я решил свое мнение выразить данной статьей.

Доброго времени суток, коллеги. Представляю свою крайнюю работу - модель СУ-35С 1/72 GWH

Приветствую коллеги! Представляю второго своего японца в 72-м масштабе. На этот раз собирал из старых дровишек от revell, если ничего не перепутал 1975 года.

Мустанг, это тот же Мессерсшмит, только по-американски. Мало моделистов из тех, кто увлекается историей Второй Мировой войны, не собирал себе на полочку и Мустанга и Мессера, я для меня Мустанг в какой то мере знаковая модель. Дело в том, что это была моя первая модель купленная на гадюшнике в ДМ, у секции в центральном зале. За три рубля форговский мустанг в нововском исполнении с декалью! Был там одно время перец на костылях.

Приветствую, коллеги! Строительство Девуатина 520 связано, в первую очередь, с ностальгией по первой не просто склеенной, а ещё и покрашенной модели такого же Девуатина с бортовым номером 29 от фирмы НОВО. Моделька была куплена с рук на лестнице в Детском мире, шедший с ней цветной "лепесток" показал, что самолетик красится в диковинный трехцветный камуфляж, да ещё и с желтым хвостом! Восторгу не было предела, что и определило историю «болезни» )).

Историческая Создатели Хелкета верили в свое детище не напрасно. Чертов Кот стал для японских истребителей олицетворением самой смерти. Но ни что не вечно под луной и уже в середине 1943 года, когда Хелкет только начал активно применяться на тихоокенском ТВД, в головах конструкторов фирмы Грумман и руководства флота вырисовывались планы по его замене в будущем. Именно в июне 1943 года руководство флота организовало конкурс на новый палубный истребитель. В итоге Грумман стал победителем, предоставив не просто самолет - он создал новую концепцию палубной истребительной авиации, идеально соответствующую моменту.