Галерея : Диорамы
Звезда 1/35 Tiger I (поздняя версия) (Zvezda)
Диорама 1/35 - 1001 ночь
Wriezen, Германия, 17 апреля 1945:
16 апреля, в первый день наступления на Берлин, 47-й Армии Жукова не удалось значительно продвинуться, но, тем не менее, она фактически уничтожила немецкую 606-ю пехотную дивизию. Поскольку положение немцев ухудшилось, и подразделения тяжелого танкового полка прорвались через шоссе Wriezen-Thoringswerder-Alt Lewin, боевая группа "1001 ночь" была поднята по тревоге и выдвинута вперёд, чтобы встретить угрозу.
Kopro (Kp) 1/72 Су-7БКЛ (Su-7BKL Fitter-A) - на аэродроме
Немного лирики или введение.
Приветствую коллеги!
Это вторая и заключительная статья в цикле "подарок авиатору" (первая - ЗиЛ-157 топливозаправщик - прим. автора). Напомню, что идея состояла в создании подарка - диорамы с участием Су-7 - для отца, в прошлом военного летчика, летавшего именно на этих "Сушках". Изначально планировал создать несколько статей, посвященных самой модели самолета, фигурам и собственно созданию диорамы, но из-за нехватки времени пришлось соединить все в одну... ну что же, приступим!
1/35 Arbeit niht Wolf - Работа наша такая!
Амодел 1/72 Messerschmitt Bf-109F2 Ганса Филиппа (A-model)
Hasegawa 1/48 F-14A Tomcat VF-84 Desert Storm Homecoming
Решив принять участие в конкурсе, сразу же выбрал F-14 Tomcat в качестве прототипа. Для меня он является олицетворением американской палубной авиации. За время своей службы с сентября 1974 года по март 2006 (немалый срок всего для трех модификаций) Tomcat принял участие во многих известных операциях, например таких как Desert Storm, Iraqi Freedom. В конце 80-х F-14А еще не был оснащен современными системами навигации, прицельного бомбометания и прочими современными изделиями.
Collect–Aire 1/48 S-2E Tracker - проклятие русских сумбарин
Для обеспечения задач по обнаружению и уничтожению подводных лодок противника, ВМС США использовали тактику, основанную на применении двух самолетов – поисковика и самолета, который по наводке первого, атаковал цель. Но с ростом возможностей подводных лодок, появлением антипоисковых систем, или просто, из-за разлада в системе связей, данная тактика исчерпала себя уже к концу войны….
Черт, сколько можно писать про этот самолет одно и тоже…
Ясно, что информации крайне мало, и любой интересующийся обязательно наткнется в сети именно на эту информацию. А зачем она нам в таком виде?…в таком качестве она становится уже не интересной…Ну ладно, как-то же надо подвести свое повествование к главному – что это за самолет, столь удачно вобравший в себя столь обширные по тем временам функции.
Eduard 1/48 Avia B-534 IV.serie - Элегант эпохи бипланов
Данная статья, может быть, несколько будет выходить за пределы обычной, т.к. в ней я уделю внимания сборке и покраске меньше, чем следовало бы. Тем более, что достаточно подробно эта тема освещена Олегом Якушенко в его статье. Небольшие отличия заключаются в том, что самолеты IV серии были дальнейшим развитием предыдущих. Наличие закрытой кабины, приподнятый настил в хвостовой части фюзеляжа. Эта модификация стала наиболее массовой - до завершения производства в 1938 г. было собрано 174 самолёта (534.147 - 534.445). Примечательно то, что самолет данного типа стал последним истребителем-бипланом, сбившим противника. Это произошло 2-го сентября 1944 года, когда совершая короткий испытательный полет, словацкий пилот Франтишек Циприх заметил одинокий самолёт, оказавшийся венгерским транспортником Ju-52m (S.207). В двух заходах словацкий истребитель поджог один двигатель и Junkers рухнул на землю. Его пилотам, правда, удалось спастись бегством.








