Лучшие работы (рейтинг > 200)

Добрый день коллеги! Представляю Вашему вниманию одну из двух запланированных конверсий Ил-2 от компании «Звезда». У меня были запланированы Ил-2 с мотором М-82 и Ил-2 с турелью УТК-1. Первой в работу пошел вариант с турелью. Причиной стало наличие таких турелей , оставшихся от модели ТБ-3 от «Mars Model».

Модели одномоторных истребителей в 144-м масштабе не самые частые гости на моём рабочем столе, но недавно снова довелось окунуться в своеобразный мир этих очаровательных клопов. Практически параллельно начал собирать P-47, Spifire и P-51, предполагая, что закончу их достаточно быстро, даже думал рассказать об их постройке в одной статье. Но пока готовы только первые две модели, да и сделать заглавное фото всей троицы вместе уже нереально, поэтому статьи будут индивидуальными. Так они получатся, конечно, короткими, а с другой стороны каждый из этих самолетиков это ведь полноценная модель, заслуживающая отдельного внимания, так что не буду обижать маленьких.  

Здравствуйте, уважаемые коллеги! ЗМ - результат глубокой модернизации бомбардировщика М-4 разработки ОКБ Владимира Мясищева. Это первый советский стратегический бомбардировщик, теоретически способный доставить нашим заокеанским партнерам ядерные гостинцы и вернуться обратно.

Доброго времени суток коллеги. Закончил очередную стройку. Модель SE-210 Caravelle от Амодел в 1/144 делал на заказ.Что касается самой стройки, то набор в общем то не плохой, сложностей особых не было. 

Приветствую уважаемое сообщество! 20 лет назад,16 августа 1996 года, экипаж, захваченного силами движения «Талибан» Ил-76, предпринял удачную попытку побега из плена. В августе 1995 года российский самолет Ил-76 и семь членов его экипажа во главе с командиром Владимиром Шарпатовым были захвачены боевиками исламского движения «Талибан» в афганском городе Кандагар.

Доброго времени суток, коллеги. Представляю вашему вниманию самолет Ту-204-300 от Звезды в 1/144. Ничего нового я не делал, все по стандарту, Взял базовый набор Ту-204-100 от Звезды, вырезал два сегмента из фюзеляжа и получил короткую 300-тую версию Ту-204-300. Те коллеги, кто делал этот вариант, меня поймут. 

И модель эта и статья получились почти случайно. Моему товарищу, у которого скоро юбилей, давно хотелось иметь на память модель самолета Ан-12, а сам он моделизмом никогда не занимался. Сделать и притащить к нему в "двушку" модель в масштабе 1:72, а это больше полуметра, да плюс какой-никакой бокс, такое и в страшном сне не привиделось бы ни мне , ни ему, ни тем более, его жене. Поэтому выбор пал на неведомый мне доселе 144 масштаб. В магазине в тот момент был Ан-12Б от Восточного Экспресса, что меня вполне устроило. Окраску решил сделать гражданскую, но не очень стандартную.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Странно, конечно, жить в Таганроге, заниматься авиамоделированием, и не иметь в своей коллекции самолета, который является одним из брендов, с которым ассоциируется название города. Очень часть я его вижу летающим, на день открытых дверей в ТАПО имени Бериева удалось ни раз его видеть и фотографировать вблизи, на дни города он иногда проводил демонстрационные полеты и сбрасывал воду.  

Исполины неба – дирижабли всегда волновали моё воображение. Однако постройка подобной модели никогда не входила в мои планы. Причиной этого были как огромные размеры (даже в моём 144-м масштабе), так и огромный объём работ при изготовлении оболочки. Однако два события изменили ситуацию. Первое это ознакомление с характеристиками дирижабля В-1. В 144-м всего 320 мм!!! Второе – доступ к лазерной резке. В результате каркас оболочки был сделан за два дня! И понеслось…

В прошлом году мне посчастливилось приобрести модель ТБ-3 (1/144) от Mars Models. Чтобы при изготовлении не выйти за рамки своей темы, стал подыскивать вариант «опытный или экспериментальный». Наиболее интересным показался комплекс «Звено 6» (ТБ-3 М-17+2 И-16 тип 4).