Доброго времени суток, уважаемые коллеги! Хочу представить вашему вниманию свою работу – истребитель Поликарпова И-16 тип 29. Давно хотел приобрести модель этого легендарного истребителя. Машины, противостоявшей немецкой армаде, в самое трудное для страны и фронта время. Машины, хоть и уступавшей истребителям противника, но не менее грозной и смертоносной в умелых руках. Итак, мой рассказ о легендарном «Ишачке» вытянувшем на себе труднейшее время, поставившем «на крыло» многих будущих асов… Мой рассказ о «Безымянном герое».

 Небольшая поделка из заготовки от Gimix.

Здравствуйте всем! История данного автомобиля: грузовик долгое время стоял в заброшенном состоянии на территории автоколонны № 21124. Работниками автоколонны было принято решение о восстановлении ЗИСа. 

 Пожалуй, первый советский полноценный массовый армейский автомобиль. То есть – высокопроходимый, достаточно простой по устройству и в эксплуатации, базирующийся на узлах выпускавшихся тем же ГАЗом «гражданских» машин (знакомый с полуторкой водитель осваивал сей в полном смысле слова джип в очень короткое время). Именуемый в народе «Иван-Виллис», происходил он вовсе не от своего заокеанского собрата Виллис-МБ (впрочем, как известно, тоже немало повоевавшего, и в рядах РККА), а от отечественной довоенной разработки «НАТИ-АР» (автомобиль-разведчик).

 Хочу познакомить любителей моделей наземной техники в 48 масштабе с новинкой от Zebrano #48001 Ба-64 Б. О выходе этой модели в свет я ничего не знал, а заметил её случайно на витрине одного из московских магазинов. Модель купил не раздумывая, уж очень мне нравиться этот броневичок и давно мечтал поставить его на полку.

 Открыв коробку с моделью Спитфайра от Revell/Hasegawa, я сильно расстроился... Нос не большой, он очень большой. Кок напоминал скорее деталь от Р-40, чем то, что ожидал увидеть. Кроме того, фюзеляж миллиметра на 4 короче. Решил сильно не запиливаться, а сделать рутинную ринопластическую операцию. 

Здравствуйте, коллеги! Представляю на ваш суд свою работу  использованы наборы: Ла-5ФН Звезда + травление Eduard, автостостартёр АС-2 UM , фигуры ICM.

Весной 2010 мною была приобретена модель OH-58D 1/32 от Academy. Пока она лежала все лето и часть осени в ожидании свободного времени для сборки, в сети появилась информация о планах компании AVX предложить Пентагону вариант конверсии существующего парка вертолетов Bell OH-58D Kiowa Warrior в соосную версию AVX. Идея мне понравилась и, несмотря на малый опыт в моделировании, я решил попробовать собрать имеющуюся у меня модель в соосном варианте. Отправной точкой для начала работы послужила информация и иллюстрации с сайта AVX. К настоящему времени в интернете есть (хотя и не очень много) фотографий собранных моделей OH-58D в масштабе 1/32. При этом некоторые модели выполнены на недостижимом для меня уровне. Полагаю, что на данный момент моя модель OH-58/AVX единственная на просторах интернета. Хотя, может не стоит обольщаться? 

С некоторым трепетом представляю свою очередную бумажно-картонную модель - на этот раз полностью спроектированную самостоятельно. Это "первый Як" - Як-1 образца 1942 года, Б/Н 4492, приписываемый известной летчице Е.В.Будановой.

 Прочитав кучу статей по созданию «бюджетных» систем под аэрограф, решил создать свой не просто «бюджетный», но и оригинальный вариант. Как по мне, такой вариант подойдет тем, у кого по разным причинам нет возможности достать нормальный ресивер.