Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Monogram 1/48 F-4J Showtime 100

Лучшие статьи

Kinetic 1/48 C-2A Greyhound

1/48 Су-27П бортовой 83 красный RF-91911 конверсия из PLA J-11B

Trumpeter 1/48 Су-9

Amusing Hobby 1/48 Messershmitt Me-262 HGIII

ICM 1/48 OV-10A и OV-10D - Любите ли вы Бронко, как люблю их я?

Здравствуйте,
Представляю вашему вниманию модель самолета F-4J Phantom II в масштабе 1:48 от Monogram каталожный номер 5813). Вариант окраски самый бая... популярный у производителей Showtime 100.

Давным-давно я приобрел этот набор "по случаю" и потихоньку пришел к выводу, что было бы неплохо использовать его для тренировки в применении афтермаркета, нарезанию расшивки и нормально покраске аэрографом. Со временем было приобретено:

смоляная кабина Legend LF4026;
смоляные колеса с гипертрофированной имитацией обжатия True Details 48051;
смоляные пилоны на флотские Фантомы True Details 48524;
смоляные двигатели Aires 4818;
фототравление для кабины Eduard FE319;
фототравленые таблички Eduard FE243;
маски для остекления и колес Eduard XF169;
декаль "Технические надписи для флотский и морпеховских Фантомов" Aeromaster 148-027;большой набор подвесного вооружения: контейнеры РЭБ, ракеты AGM-12, контейнер подсветки цели, ракеты В-В, подвесная пушечная установка и недостающие морские пилоны от разных производителей.

Сборку начал с вживления смоляной кабины в фюзеляж. Отпилил лишнее, приложил, испугался, принялся за покраску



Собрал кокпит, установил на место и заделал огромные щели (использовал полоски пластика и двухкомпонентную шпатлевку от Тамии). В кабине использовал мелкие элементы из набора травления от Эдика, который был разработан для модели Хасегавы, из-за чего крупные детали не подходят к посадочным местам у Моньки.

Собрал и покрасил каналы и сопла двигателей. Двигатели тоже заточены под Хасю и оказались меньше в диаметре, чем ниши. Чтобы убрать видимые щели, между двигателей была вживлена перегородка из листового пластика, а в основание сопел я "намотал" два слоя из Эвегриновкой полоски пластика, чтобы убрать щели между соплами и фюзеляжем.



Сымитировал воздухозаборники в основании киля и выхлоп (???) над контейнером тормозного парашюта. Из игл сделал приемники воздушного давления.

К сожалению, самостоятельные попытки перерезать расшивку не привели к удовлетворительному результату, поэтому с фюзеляжем и низом крыла мне помог наш коллега из Харьков Игорь Ramms, огромное ему спасибо!

Дальше был полностью собран фюзеляж и начата окраска модели. Я приобрел грунт и краску с лаком от Vallejo, серия Model Air. К моему разочарованию, только серая краска более-менее легла на модель. И грунт, и белая краска или не ложились совсем, или с заметной "манкой". Причем краска этого же производителя под кисть (черные элементы) надувалась просто на УРА. С горем пополам модель была покрашена и я приступил к декалям.

Часть элементов я использовал из родной декали, все, что связано с идентификацией самолета: бортовые номера, хвостовой код, живопись на фюзеляже, имена пилотов, одна из крыльевых кокард и один шеврон воздухозаборника, потому что я испортил аналогичные элементы из декали Аэромастер. Дело было так: для приваривания я использовал жидкость от Humbrol, и если действовать по инструкции, замачивая декаль в самой жидкости, то она норовит скрутиться в трубочку и отказывается раскрутиться обратно. Если мелкие элементы разворачивались обратно без особых проблем, то кокарда и шеврон были испорчены безвозвратно. После этого я стал замачивать декали в обычно воде и только на модели "промакивать" их приваркой. Уже после нанесения слоя лака я заметил, что черные полосы сверху фюзеляжа покрылись микротрещинами. Родная же декаль, к моему удивлению, приварилась довольно неплохо и не сильно бросается в глаза своей дубовостью.

Для смывки я использовал темно-серую жидкость от Тамии (самодельная из акрила с фейри никуда не хотела растекаться и смывалась от легкого касания ватной палочкой). После выделения расшивки я нанес финишный слой полуматового лака, покрыл фонарь глянцевым, сделал БАНО из шпажек для фруктов и нанес зеленый лак на лобовое стекло. Пачкать брюхо я не стал, решил не портить модель из принципа "Лучшее - враг хорошего".

Подвесное вооружение я взял из набора Академии F-4C в перепаке Эдуарда, из имеющегося у меня они были наилучшего качества, тем более в академовском наборе тройной запас по ракетам. Единственное, о чем жалею - забыл сделать из декальной бумаги полоски для нанесения на оба типа ракет.

Из замеченых мною "косяков": киль заметно косит вправо (что заметил я уже при фотосессии), лак с радостью собирают всю пыль и все волоски из окрестного воздуха, чуть неровно приклеил переднюю секцию фонаря и неровно приделаны подкрыльевые ПТБ (умудрился зашпатлевать отверстия для их установки и благополучно все закрасил, пришлось клеить на глаз).

Общие фото:





Немного деталировки:







Брюшко и шасси, двигатели:





Спасибо за внимание, надеюсь, что модель вам понравилась!

Просмотров: 3353
Опубликовано: 7.12.21 09:01

» Автор
duke6
Опыт:	540
Репутация:	+33
URL Сайта:	http://outfront.ru

Airfix 1/72 McDonnell Douglas Phantom FG.I

Italeri/ESCI 1/72 F-4J Phantom + PRINT SCALE 72-059

Academy 1/72 F-4J Phantom VMFA-232 Red Devils

Academy 1/48 F-4B Phantom II эскадрилья VF-14 Tophatters

Hasegawa 1/48 F/A-18E Hornet VFA-14 Tophatters

HobbyBoss 1/72 F-14D Tomcat

Revell/Hasegawa 1/72 S-3A Viking

Platz 1/144 EA-6B Prowler

duke6 08.12.2021 - 10:54
Тема: Re: Monogram 1/48 F-4J Showtime 100

Спасибо!

- на верхней част воздухозаборников паутинка на черной полосе (возможно не высохла футура или лак затем была нанесена смывка и еще один слой лака) лечится просушкой слоев ЛКП.
Мне кажется, что это сама декаль потрескалась, может хамброловская химия слишком агрессивная. Покрывал лаком с ожиданием на просушку, вся ЛКП одного производителя и одной серии + другие черные элементы не пострадали.
- матовое однородное покрытие наружней части сопел
Вроде они сильно и не блестят. Немного схалтурил с разнообразием оттенков, согласен.
- замылен узел поворота рулей высоты производителем, при постройке не исправлено.
Он не замылен, просто без проработки. Но надо было оживить его смывкой, соглашусь :)

VZCJJJJJ 08.12.2021 - 12:23
Тема: Monogram 1/48 F-4J Showtime 100

Спасибо за ответы!

antey1968 10.12.2021 - 16:15
Тема: Monogram 1/48 F-4J Showtime 100

Красавец. Понравилась работа. Плюсую.

duke6 13.12.2021 - 10:54

antey1968
Спасибо!

Aardvark 20.12.2021 - 11:23

Вопрос к сообществу: в 48м масштабе AIM-7 кроме Эдуарда кто-то еще выпускает? Родные выглядят ну ооочень грустно.
Родные выглядят, как минимум любопытно! Там если приглядеться к задней паре, то у них жопа сплющенная, вот натурально приплюснута! А у передней пары, нормальный такой цилиндрик как полагается в сечении.
Что-то интересное в матчасти Фантика, по подвески задней пары я вроде где-то видел, но так и не разобрался что это, и скорее всего Монька это неправильно реализовала.....

Родная декаль кровушки попила. Она довольно жесткая, крупные элементы норовились свернуться в трубочку. Но при этом, если не передержать в воде, ложилась неплохо и подложка, если не приглядываться, особо не видна. Поищу какую-нибудь химию для приварки, спирт и уксус эту древность особо не берут.

Там может быть забавный, но очень рискованно реализуемый эффект. Я с таким эффектом столкнулся на ревеловском F-101B в 72м 1991 года выпуска (на более поздних выпусках - картограф, там такого нетути) где дека по фактуре схожа с Монькой, что для тех времен не мудренно ибо тогда это был Ревелл-Монограмм.
Суть сего эффекта в том, что если задуть переведенную деку растворителем, верхний толстый лаковый слой набухает и скатывается просто пальцами оставляя чистый и тонкий рисунок декали прям как натурально накрашенный. Естественно, существует риск, если дека плохо приварилась к поверхности, тупо её ободрать.

Ну и собственно говоря, что бывает с Монькой, когда в крой неасилил:

.
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=9963&start=2080

duke6 20.12.2021 - 12:19

Родные выглядят, как минимум любопытно! Там если приглядеться к задней паре, то у них жопа сплющенная, вот натурально приплюснута! А у передней пары, нормальный такой цилиндрик как полагается в сечении.
Что-то интересное в матчасти Фантика, по подвески задней пары я вроде где-то видел, но так и не разобрался что это, и скорее всего Монька это неправильно реализовала.....

Интересно, посмотрю на сами ракеты и в книжку от ДАКО, может действительно там хитрый план реализован :)

Там может быть забавный, но очень рискованно реализуемый эффект. ... Суть сего эффекта в том, что если задуть переведенную деку растворителем, верхний толстый лаковый слой набухает и скатывается просто пальцами оставляя чистый и тонкий рисунок декали прям как натурально накрашенный. Естественно, существует риск, если дека плохо приварилась к поверхности, тупо её ободрать.

Спасибо, есть у меня еще деки, надо будет попробовать на кусочке пластика ваш метод.

Aardvark 20.12.2021 - 13:46

Интересно, посмотрю на сами ракеты
А приплюснутость одной пары даже на видео которое я привел видно!
И вот в мозгу стоит какая-то именно графическая картинка, прорисовка, этой задней пары, которую я где-то видел в течении пол-года, год как ....но блин не могу вспомнить где.
По сути в чем претензия к Моньке, если это действительно было а не мои фантазии, Сперроу не может быть сплюснут, там скорее всего за самой Сперроу был обтекатель, а Монька этот обтекатель по сути тупо надвинула на Сперроу просто сплющив ей зад. Хотя повторюсь, я за это все очень сильно не уверен.
Спасибо, есть у меня еще деки, надо будет попробовать на кусочке пластика ваш метод.
В принципе я и сам его буду пробовать, думаю в ближайшее время, и именно - да..... :)
Единственный момент, наверное лучше не на голый а на грунтованный пластик, рисунок деки должен же ввариться в поверхность, ибо с голого пластика он слезет, не?
Я тот эффект хорошо помню. Красил я тот Вуду 374 Ревелл как и было рекомендованл Ревеллом в инструкции (что неправильно, ибо слишком темный) , 374 краска полуглянцевая, разбавлял ее 647 еще советского производства, по причине того что в начале 90х, с фирмовыми растворителми было тяжело, да и особо ими не парились....не помню уже по какой причине я дунул сверху 647 а потом уайт-спиритом, но лаковая пленка побуровела и набухла до какого-то резинообразного состояния, я её так иголочкой поддел....а она слазиет оставляя деку на модели, потом пальцем покатал, корочь, на всех крупных элементах кроме маленького кусочка на киле, всё осталось на месте....но вот по моему красная техничка на одном из тормозных щитков погибла. Модели у меня этой нет, лежит она у другого гражданина, захочет выложит, но он чот давно тут не объявлялся.
Как-то так.

duke6 20.12.2021 - 14:59

Насколько я помню ракеты из набора, они сами по себе не совсем круглые в сечении. Возможно, даже смещение прессформ было, почему я от них сразу же и отказался. Вот посмотрел в сети фото Фантиков с подвешенными Спэрроу сзади, вроде бы ничего кроме ракеты там нет (модификации, правда, другие):

Единственный момент, наверное лучше не на голый а на грунтованный пластик, рисунок деки должен же ввариться в поверхность, ибо с голого пластика он слезет, не?
Конечно, как раз хочу испытать новую краску (ибо водорастворимый акрил я кардинально не умею наносить аэрографом), и проведу тест на двух кусочках: грунт, окраска, лак, нанесение деки, покрыть растворителем и покрыть уайт-спиритом.

duke6 21.12.2021 - 15:57

Нашел ракеты, таки да, задняя часть у второй пары семерок "уполовинена". Вроде бы посадочные места под них нормально глубины, что передние, что задние.

Aardvark 21.12.2021 - 20:40

Вот посмотрел в сети фото Фантиков с подвешенными Спэрроу сзади, вроде бы ничего кроме ракеты там нет (модификации, правда, другие):
Не, это сильно позднее...имеются примеры когда у них многие прибамбасы на поздних модификациях снимались, как "нэ аправдавшие високава давэрия", на тех же макдональзаг, на F-15С пропали створки-обтекатели на соплах, на F-15E пропал обтекатель тормозноно гака....
Впрочем я вчера тоже пару часов шерстил гугль по различной комбинации запросов связанных со спарроу но пока ничего не нашел...хм, уж и сомневаться начал...
Нашел ракеты, таки да, задняя часть у второй пары семерок "уполовинена". Вроде бы посадочные места под них нормально глубины, что передние, что задние.
Нормальная такая тема, выходит 72й не является полным рескейлом 48го! У 72го задняя пара Спероу сужается и сверху и снизу, а в 48м только сверху...аднака!
Фото позже будут, чот фотик барахлит...