Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

ARII 1/48 Grumman F6F-3 Hellcat

Лучшие статьи

Звезда 1/48 Ил-2 За честь гвардии № 24, 1943 г.

Tamiya 1/48 Grumman F4F-4 Wildcat США

Звезда 1/48 Ил-2 - Горбатые над Ваенгой

Hobby Boss 1/48 Ан-2

Great Wall Hobby 1/48 МиГ-29 9-13

Приветствую, Вас в очередной раз братство моделистов и страждущих.
Продолжая линейку ARII в этот раз представляю модель самолёта Grumman F6F-3 Hellcat в масштабе 1/48

Предлагаю к просмотру очередную модель. Про сам набор: собирается нормально, подгонять детали фюзеляжа необходимо, крыло в стык встает хорошо, фонарь из боле менее удовлетворительного пластика, весьма прозрачный но по месту установки огромные щели, пришлось использовать шпаклёвку. Мотор проработан слабо, один ряд всего присутствует цилиндров. Интерьер кабины пилота на 1+, бронестекло в наборе по инструкции вроде как должно быть , но его не было.Бомбы вернее хвостовое пришлось стругать из куска пластмассы под название облой, Пытался нарезать протектор на шины, но получилось просто отвратно. В отличие от предыдущих собранных моделей японских самолётов от АРИИ здесь заклёпки нет. Переделал стволы пулемётов из игл. Декаль в наборе минимальная. На фюзеляже отсутствует проработка навигационных огней. В общем набор очень слабый по проработке. На общем фоне мне кажется хорошо получилась антенна. По поводу нагара от пороховых газов , смотрел фото там есть еще более загаженные варианты. Честно говоря результатом не очень удовлетворён.
приятного просмотра.

Просмотров: 4434
Опубликовано: 6.1.16 09:01

» Автор
semalevik
Опыт:	28715
Репутация:	+375

Hasegawa 1/48 F6F-3 Hellcat

Eduard 1/48 F6F-3 Hellcat

Eduard 1/48 F6F-3 Hellcat - Ведьма Тихого океана

Eduard 1/48 F6F-3 Hellcat

Eduard 1/48 F6F-5 Hellcat

Eduard 1/72 F6F-3 Hellcat LT Richard E. Stambook

Eduard 1/48 F6F-3 Hellcat

Eduard 1/48 Grumman F6F-3 Hellcat BuNo. 25813, Lt. C. Ken Hildebrandt, VF-33,

KSL 06.01.2016 - 13:53
Тема: Re: ARII 1/48 Grumman F6F-3 Hellcat(#9344) - обсуждение

Мой совет, не тратьте свою жизнь на плохие модели. Лучше заплатить дороже, но получить удовольствие и от работы и от результата.
Я бы не называл ARII-вский Хэллкэт плохой моделью. Не сильно деталированый - это да, а в остальном так очень даже не плох.

semalevik 06.01.2016 - 15:44
Тема: ARII 1/48 Grumman F6F-3 Hellcat

Набор действительно не сказать что очень хороший(деталировка не очень) но и сказать что очень плохой тоже язык не поворачивается. Можно попросить? Если ставите минус то аргументируйте. Я уже писал что купил некоторое количество моделей от АРИИ. Суть этих статей просто показать что можно из них собрать. Для меня суть по обкатать краску которой я в данный период года крашу. Как правильно заметили не хочу тратить время на какие то либо существенные доработки. По поводу хороших наборов, они лежат уже купленные и ждут своего времени. Сейчас у меня на стадии завершения Р-40Е, его я считаю из АРИИ (то что мне попало в руки) лучшей моделью(хотя что то мне подсказывает что мустанг тоже не плох). F4U-1A практически уже собран но он ужасен). В принципе если человек собирает модель, добивая её двигателем, травлом, кабиной и умеет работать руками то эти наборы не плохи . Где то даже писали что очень точно выполнены внешне.

KSL 06.01.2016 - 15:49

Хммм... Вообще-то Ариевский Р-40Е как бы не худшая их модель, вот он как раз ужасен, в то время как Хэллкет и Корсар одни из лучших, Корсар так просто хорош, особенно если заменить движок. Геометрия отличная, а поверхность местами так и получше Тамии будет.

semalevik 06.01.2016 - 16:19

ага, у корсара киль смотрит в лево, двигатель на столько кривой, фонарь замучился подгонять, под переднюю часть шпаклёвку пришлось закладывать, капот передний половинки так криво отлиты и в самом не подходящем месте где капот прикручивается. Мне больше Р-40Е понравился у него даже заклёпка в самый раз(ну может совсем чуть чуть толстовата).

KSL 06.01.2016 - 16:40

ага, у корсара киль смотрит в лево,
Ну, он какбэ туда и должен смотреть :wink:
двигатель на столько кривой,
да, движок - это единственное слабое место (о чем я собственно и написал выше)
фонарь замучился подгонять, под переднюю часть шпаклёвку пришлось закладывать, капот передний половинки так криво отлиты и в самом не подходящем месте где капот прикручивается.
Ну, подгонку никто не отменял, это, конечно, не тамия, особенно если учесть, что годков ему уже хорошо за 30. Но по геометрии и качеству поверхности он многим современным китам фору даст, я и сейчас считаю, что лучше полотнянки до сих пор никто не сделал. Да и собирается он вполне нормально, я их в начале 90-х 3 штуки собрал, один себе (помнится я с ним на выставке МКСМ призовое место взял) и 2 на заказ.
Мне больше Р-40Е понравился у него даже заклёпка в самый раз(ну может совсем чуть чуть толстовата).
А вот этот на себя отдаленно похож, а уж про клепку я вообще молчу :???: ...

semalevik 06.01.2016 - 17:08

может нам разные Р-

40Е попались?

KSL 06.01.2016 - 17:18

может нам разные Р-40Е попались?
Увы, одинаковые :cry: . Закабинные "уши" не смущают? Или стреловидность по передней кромке крыла?

semalevik 06.01.2016 - 17:27

ну а что уши , да зазоры у АРИИ практически по фонарям везде , тут не самый худший вариант.По поводу стреловидности, да есть, завтра чертежи и схемы на диске гляну, вернее после после завтра.
P.S. думаю небольшая стреловидность у модели не сильно скажется на её летные качества когда она будет стоять на полке.(уж крылья пилить ему чтоб придать правильную геометрию крылу(тут пока утверждать не буду. нужно в чертежи глянуть) я точно не буду, не такой маньяк))

KSL 06.01.2016 - 17:39

ну а что уши , да зазоры у АРИИ практически по фонарям везде , тут не самый худший вариант.

Я не про зазоры, а про геометрию :wink: . В чертежи можно не смотреть, крыло в плане у этой модели в принципе не верное, почему я и сказал, что это одна из худших моделей АРИИ и на прототип не особо похожа (в отличии от Корсара и Хэллкета).

Alexander 09.01.2016 - 02:55

Хэллкет и Корсар одни из лучших, Корсар так просто хорош, особенно если заменить движок. Геометрия отличная, а поверхность местами так и получше Тамии будет.-Хеллкет от АРИИ/Отаки - наверное лучший по геометрии(то есть соответствию прототипу), с Корсаром - Сергей ака KSL про узкое место - движок пояснил. С Р-40Е история там простая - фюзеляж неплох("уши" править в "минус", что не страшно.)а вот крыло - никуда не годится. У него стреловидность и по передней, и по задней кромке неверна, соответственно- консоли в плане уже, чем надо. Клепка там не масштабная,достаточно грубая.