Наши проекты: Walkarounds : 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры

Обзор Amodel 1/72 D.H.100 Vampire Mk.1

Самолет De Havilland DH.100 Vampire (Де Хэвилленд D.H.100 "Вампир") поступил на вооружение ВВС Великобритании в 1946 году под обозначением Vampire F.Mk 1. Он стал вторым реактивным самолётом Королевских ВВС и состоял на вооружении в 1945—1955 годах. Следующей модификацией стал Vampire F.Mk 3. "Тройки" стали массовой модификацией; наряду с "метеорами" они обеспечивали переоснащение истребительных эскадрилий ВВС Великобритании на реактивную технику. Но действительно массовым "Вампиром", снискавшим популярность не только в родных ВВС, но и во многих других частях света, стала "пятерка" [1]. Вообще DH.100 Vampire производился более чем в двадцати модификациях. Было произведено около 4400 машин (в том числе 3269 — в Великобритании). «Вампир» экспортировался примерно в 30 стран мира.

Долгое время особого внимания к этому интересному самолету производители масштабных моделей не проявляли – на рынке с переменным успехом можно было достать по существу два набора в масштабе 1/72, отлитых из полистирола, под следующими торговыми марками:
-Frog/NOVO (D.H. Vampire FB.5);
-Heller/Humbrol/Lodela/Airfix/Revell (D.H. Vampire FB.5, SNCASE S.E. 535 Mistral), Blue Ribbon, Marivox (de Havilland Vampire Mk.1 (J 28 A)).
Упомянем еще изделие от Aeroclub (DH Vampire T. MK 11).
С историей производства этих моделей можно ознакомиться, например, http://www.scalemates.com/products/product.php?id=137579&p=timeline" target="_blank">здесь.Так, первая модель от Frog D.H. Vampire FB.5 увидела свет в 1971 г. Новая модель от Heller появилась в 1979 г. Дальше, до 2010 года, наступила тишина, если говорить только о пластике (в 2006 году Czech Master Resin's выпустила смоляную копию DeHavilland Sea Vampire T.22, которая положила начало линейки отличных моделей «Вампира»).
Масштаб 1/48 представлен продукцией таких фирм, как Classic Airframes (пластик+смола), Hobbycraft (пластик), Alley Cat (смола).

Однако, последнее время к этому аппарату можно наблюдать повышенный интерес. Так, в 72-ом масштабе "Вампир" FB.5 появился у Cyber-Hobby,
http://imodeler.com/2013/05/imodeler-review-cyberhobby-172-dehavilland-vampire-fb-5/, переиздал "свою" модель Revell (копия старого изделия от Heller), в начале 2013 года поступила в продажу модель тренировочного самолета от Airfix (De Havilland Vampire T.11) – обзор на нее.

В обозримом будущем в масштабе 1/72 должны появиться модели Sea Vampire F.20 от Cyber-Hobby и F.Mk 3/5 от MPM. В 48-ой «категории» заявился Trumpeter.
И начало этой волне, смею предположить, положила украинская фирма A-Model, выпустившая три года назад три набора в масштабе 1/72:

D.H.100 Vampire Mk.1 (№ 72207);
D.H.100 Vampire FB.Mk.6 (№ 72208);
D.H.100 Vampire Mk.3/5/6/9/52с (№ 72264).
За это время в сети уже появилось некоторое количество собранных моделей, опубликованы обзоры на модели № 72264 и № 72208 .

Настоящий небольшой обзор посвящен модели Vampire Mk.1 (№: 72207) и в некоторой степени обобщает материалы, размещенные на данном форуме по адресу.

Итак, модель выполнена по традиционной для A-Model технологии литья под низким давлением (ЛНД), что накладывает соответствующий отпечаток на качество мелких деталей. Фонарь толстый и мутноватый - его надо менять, благо, есть на что (см. ниже про афтемаркет). Расшивка на модели внутренняя, довольно тонкая. Оценить вид отливок можно по представленным фотографиям (рис. 1-13).

Сравнение с чертежами показало хорошее соответствие модели прототипу (рис. 14-20). Разве что кое-где не хватает некоторых линий расшивки. Источник чертежей – вопрос неопределенный, но корни их уходят к изданию Warpaint, автор – Ian Huntley. В упомянутой выше ветке форума чертежи на Mk.I были предоставлены коллегой dabbler'ом. Исходные размеры, по которым были масштабированы чертежи, взяты из Warpaint № 27. Стоит заметить, что появилось мнение (среди пользователей британского форума britmodeller.com) о неточности этих чертежей по части крыла и хвостовых балок, документально, правда, не подтвержденное.

Не ограничиваясь рассмотрением лишь одной модели от A-Model, коллега Сергей aka Aardvark для сравнения «вложил» в данные чертежи и упомянутые выше две модели «Вампира» от Frog/NOVO и Heller. Что из этого получилось, можно видеть на рис. 21-25. Отличия в размерах крыла действительно имеются, а на сколько уж они существенные, каждый определит для себя сам.

Возвращаясь от чертежей к содержимому коробки от A-Model, отметим один из минусов данного набора, который сразу всплывает при "сухой" сборке – соединение половинок фюзеляжа обнаруживает их плохую стыкуемость (рис.26). Инструкция на 4 страницах понятная, декаль на три варианта на первый взгляд качественная, печать четкая. Варианты оформления соответствуют данным издания Scale Aircraft Modeling (vol.14, №09, 1992):

TG297 ZY-C, 247 Sqn 1946;
VF306 AP-V , 130 Sqn Odiham 1947;
TG342 RAL-L, 605 "County of Warwick" Sqn 1948.

Цвета в схеме окраски указаны на русском, английском языках и привязаны к палитре Humbrol (рис.27).

Афтемаркет

На Вампир существуют смоляные наборы от Pavla Models: кабина, кресло, колеса, сопло, вакушные фонари (рис.28). Обзор на этот набор.

Травление от Eduard делается только на модификацию Мк.6, но можно использовать и для Мк.1. Как обычно, имеется полный набор (№ 73374) и Zoom-версия (№ SS374) (рис.29):

Заключение

Будучи еще полгода назад безальтернативной среди пластиковых моделей «Вампиров» в 72-ом масштабе, с появлением новых моделей от Cyber-Hobby, Airfix и MPM (пусть пока и других модификаций) велика вероятность того, что Vampire Mk.1 (и тем более другие модификации) от A-Model потеряет свою актуальность, т.к. качество изготовления и собираемость конкурентов все же на порядок выше.

В плюсах данного набора, несомненно, высокая точность геометрии, хорошая декаль. Минусы – качество литья, собираемость. Есть хороший выбор афтемаркета. По стоимости изделие от A-Model занимает промежуточное положение, проигрывая Airfix’овскому «Вампиру» (правда, у англичан пока выпускается тренировочный вариант) и заметно (в два раза) выигрывая у Cyber-Hobby. Впрочем, вопрос точности настоящих и будущих конкурирующих изделий еще открыт.

Автор выражает благодарность Сергею aka Aardvark за помощь в подготовке обзора.

Источники и литература:

www.airwar.ru
Scale Aviation Modeller International, vol. 05, № 05
Scale Aviation Modeller International, vol. 07, № 04, 2011
Scale Aviation Modeller International, vol. 11, № 02, 2005 (по двухместным модификациям)
De Havilland Vampire F-1-T-55 in RAF,FAA,RAAF,RNZAF,SAAF,RCAF& foreign Service // Aircam Aviation Series, № 033 Osprey Publishing Ltd., 1973
W.A. Harrison. De Havilland Vampire // Warpaint, №27
The de Havilland Vampire Mk5&9 // Profile Publication 048
Scale Aircraft Modeling vol.14, №09, 1992
Истребитель Де Хэвилленд «Вампир» // Авиаколлекция № 6, 2011.
www.modelingmadness.com
www.cybermodeler.com
www.britmodeller.com
www.scalemates.com
www.kitmaker.net

When contacting retailers or manufacturers, please mention: you learned about their products on ScaleModels.ru!

If you want to send us your production items for review - feel free to contact us.

Просмотров: 9903
Опубликовано: 8.9.13 07:00

» Автор
Veron
Опыт:	1697
Репутация:	+213

Amodel 1/72 DH-100 Vampire - Киви тоже иногда летают...

MPM 1/72 Gloster Meteor FR.Mk.9

Обзор Airfix 1/72 DH Vampire T.11

Xtrakit (MPM) 1/72 D.H. 100 Vampire FB Mk.5 RAF Service

A-Model 1/72 DH-100 Vampire(s) 1,3,6 - кровосиси

Airfix 1/72 DH-115 Vampire

Airfix 1/72 De Havilland Vampire DH-100 T.11 New Zealand

Frog/Novo 1/72 D.H.Vampire 100 F.3 - Упырь из детства

Кристобаль_Хунта 09.09.2013 - 19:21

А какого чеха позвольте поинтересоваться?
Мне что в третий раз цитировать свое сообщение с картинкой висящее на предыдущей странице этой же темы? :???:
Тот, который кверху брюхом?
Я думал, что это афтермаркет от МРМ.

Aardvark 09.09.2013 - 19:37

Кристобаль_Хунта 09.09.2013 - 23:09

Значит вот промежуточный итог вампиросборки. Сверху всё стыкуется идеально (идеально для Амодела, конечно). Но в таком случае снизу получилась щель. Про ступеньку я подзагнул: она вырисовывалась при стыковке крыльев насухую.

Anonymous 10.09.2013 - 09:39

Сверху всё стыкуется идеально (идеально для Амодела, конечно). Но в таком случае снизу получилась щель. Про ступеньку я подзагнул: она вырисовывалась при стыковке крыльев насухую.

Ну вот видите. А Вы переживали. :smile:
Модель очень даже ничего в сборке. Если до склейки подточить, подогнать, притереть, то все сойдется очень красиво.
Удачи.

avcooper 12.09.2013 - 01:07

Упс.. реально, забыл прицепить EmbarassedВооот. :mrgreen: Так лучше, Друг. А деки действительно хороши!
P.S. А как обсуждение-то развилось!

MAUS 14.11.2015 - 16:08

Коллеги,нужна помощь.В настоящее время собираю Vampire F.3 от A-Model.Возник вопрос по матчасти.Могла ли тройка нести ракеты HVAR под крыльями? Или это был чистый истребитель,без всякой возможности работы по наземным целям?Дело в том,что на боксарте Вампира от SH изображена тройка с пусковыми установками под консолями. Что это-обычная мурзилка или...?В сети фотографий F.3 с НУРСами не нашёл.

Aardvark 14.11.2015 - 17:12

MAUS 14.11.2015 - 17:43

Aardvark,спасибо!Видимо,так и поступлю.

Aardvark 14.11.2015 - 18:46

Aardvark,спасибо!Видимо,так и поступлю.
MAUS, давайте исходить из более приземленных целей!
Сборка британских НУРСов даже с учетом наличия наборов травленки представляет по трудоемкости еще
то удовольствие. Я имею ввиду все те стабилизаторы которые надо будет лепить, вот оно Вам надо?

MAUS 15.11.2015 - 01:24

На фоне остального удовольствия-НУРСы не самое страшное.

Добавить свою статью | Показано 10 комментариев из 35 доступных | Обсудить на форуме