Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Самодел 1/48 И-8 (АНТ-13)

_NW_BEST_ARTICLES

Special Hobby 1/48 AH-1G Cobra

Trumpeter 1/48 Ми-8МТ 262й ОВЭ

HobbyBoss 1/48 Су-34

Trumpeter 1/48 Ми-4А - На дальнем пограничье

HobbyBoss 1/48 Ан-2В

Здравствуйте, представляю Вам мою недавнюю модель истребителя-перехватчика И-8 спроектированного и построенного под руководством П.О.Сухого, это была первая попытка в Советском Союзе создать самолёт такого типа. Однако машина в серию не пошла по причине отказа от закупки и осваивания американского двигателя.
Как ни странно, создание этой модели началось с большого желания иметь на полочке модели И-4, но он-же весь гофрированный.

  Начал искать по разным сайтам как изготовить гофр самостоятельно, везде описываются способы изготовления из смолы или фольги, а мне нужен гофр из полистирола. Правда я нашёл где его можно купить, но очень дорого (для меня), а ведь одной "морщинистой" моделью ограничиваться не хочется. Однако поиск даром не прошёл, посмотрев на продукцию этой фирмы (Evergreen scale models) я подумал, что тоже так могу только они льют, а я буду нарезать. Изготовил профилированный под гофр резак и направляющую, попробовал, получилось. Дальше осталось выбрать модель с небольшим количеством гофра для отладки технологии. На роль "кошечки" было несколько претендентов, выбор пал на И-8 с гофрированным хвостовым оперением. На этом первый этап закончился.

Киль и стабилизатор делал так: вырезал по контуру из 1мм пластика подложку к которой всё будет клеиться, передние кромки и места крепления рулей обклеил 0,5 мм пластиком нужной ширины и вклеил между ними гофр 0,7мм толщиной, после чего обработал передние кромки. С рулями несколько иначе, подложка должна быть у'же ширины рулей примерно 1/3 и клеиться по переднему сразу руля чтобы была возможность сточить на нет гофр с обратной стороны. В остальном всё так же. Недостаток моего гофра да и фирменного - это невозможность (пока) выполнить "волну" на задней кромке так как он односторонний.

Из готовых деталей для модели использовались (с доработками) фюзеляж от Curtiss P-6E, колёса от "Gladiator" и пропеллер не помню от чего. Остальное с нуля. "Кертисс" выбрал потому что на нём стоял такой же двигатель, но он несколько меньше по высоте чем у И-8, носовая часть у нашего более плоская. Патрубки - тянутый литник с высверливанием отверстий. Короба радиаторов выклеил о отшкурил, соты из сетки. Лобовые щели капота высверлил и обработал надфилем , получилось несколько шире чем положено. Взятл упаковочный пластик 0,5мм. Вырезал пластинки по ширине щелей и выставил в них, после чего обращал жидким пластиком. На следующий день вытащил и обработал щели шкуркой, результат понравился. Крылья из 2+1мм. пластика. Стойки, подкосы - профилированный, тянутый литник. Амортизаторы тот же литник обклееный в нужном месте полистиролом 0,5мм. в три слоя , после чего возведён до нужной формы. Растяжки устанавливаю методом сверления крыльев, всегда.

Что касается источников на которые я ориентировался, их призер, это пара фото, схема и цветная боковушки. Но как говориться: "Влез на гуж..." Схема меня несколько озадачила установкой пары пулеметов, хоть и в общем обтекателе, над фюзеляжем как в Первую мировую. Мне это странно. Такая установки будет ухудшать аэродинамику и полностью закрывать обзор пилоту вперёд, а ведь это был перехватчик. На фото на этом месте и в самом деле что то просматривается. Вспомнил, что на ранних истребителях Сухого перед козырьком кабины и в самом деле стояли обтекатели, но только для прицела. Ну конечно же, смотрю фотографии по И-4 и вот оно , тот же тип крыла, без центроплана, такое же трёхстоечноё крепление верхнего крыла к фюзеляжу. В общем решил делать вооружение по типу И-4. Насчёт окраски самолёта есть одна цветная схема на которой капот чёрный, хотя на фото (вид сбоку) он явно светлее чем покрышки, да и верх заголовник и "хвост" с ним в тон. Я предположил что цвет красный, В то время он был в особом отчёте.

За сим позвольте откланяться и оставить Вас на едине с изделием:-) Удачи.

Просмотров: 3390
Опубликовано: 11.11.18 08:01

» Автор
Viman
Опыт:	9060
Репутация:	+144
Откуда:	Москва

Самодел 1/48 Ш-2

Самодел 1/48 И-5 ранний

Самодел 1/48 ДИ-3

Самодел 1/48 Ш-тандем

Самодел 1/48 ИП-1

Cамодел 1/48 И-12/АНТ-23

Самодел 1/48 ТШ-2 №2 ( ЦКБ-21 )

Самодел 1/48 И-195 М-90 (проект)

club-m 11.11.2018 - 14:06
Тема: Самодел 1/48 И-8 (АНТ-13)

Инструмент может и простой "до безобразия", но столь же эффективен!!!

Viman 11.11.2018 - 14:28
Тема: Самодел 1/48 И-8 (АНТ-13)

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

club-m О, Игорь, приветствую, я смотрю ты ещё под впечатлением от "тёрки".
:wink:

Pit 11.11.2018 - 14:47

Поздравляю с завершением работы!
Отличная получилась модель!
Но как всегда, есть несколько замечаний. Насторожили окрашенные металликом выхлопные патрубки - в реальной жизни они ржавые и закопчёные. Да и при приклеивании стоило подсунуть под них линейку, очень уж волнистой получилась их линия...
Про то, как сделать гофрированные рулевые поверхности, уважаемый Кошкер написал вот тут:
http://scalemodels.ru/articles/2850-izgotovlenie-gofrirovannykh-rulevykh-poverkhnoste jj.html
Причём это было сделано в масштабе 1:72!
А про борьбу с гофром в этом масштабе можно почитать тут:
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_11129_start_20.html
Кстати, эта статья надолго повергла меня в уныние от осознания собственной ничтожности. Я тогда крепко задумался, зачем я вообще занимаюсь моделизмом :facepalm:
Так что с одной стороны - результат получился интересным. С другой - есть куда расти!

Viman 11.11.2018 - 15:41
Тема: Самодел 1/48 И-8 (АНТ-13)

Pit, благодарю за оценку модели. Как Я написал в статье, что меня интересовал гофр именно из полистирола (платить 11,40? за лист я не готов) и по моему у меня получилось. Просто работа с фольгой и смолой слишком трудоемкая, а тут прошелся резаком три четыре раза, затем жёсткой кистью чтобы убрать заусенцы и пыль и лист гофра готов. Напоследок можно ещё растворителем пройтись. На изготовление одного листа 40 на 140мм ушло примерно 15-20 минут. Так что для уныния нет причин. :wink: