Наши проекты: Walkarounds : 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры

GWH 1/48 МиГ-29СМТ 9-19P 34

Здравствуйте!
План был прост: «из коробки», квинта с 3D‑креслом. Потом решил, что, наверное, было бы здорово докупить печатных стоек и сопел от темпов.

Канал ВЗ предстояло делать открытым, значит, надо резать ступеньку… Мотогондолу с капотами сразу приклеил к нижней половине фюзеляжа.

Впихнул кабину, поборолся со стыком половинок фюзеляжа и приступил к малярным работам. Перед этим долго думал, стоит ли красить с установленными килями или отдельно. Победил разум: установил кили, приступил к покраске.

Решил делать камуфляж как у МиГ‑29СМТ 9‑19Р, б/н 34, аэродром Приволжский. Краска — «Акан», 6‑я серия; ганзовские грунт, лак, разбавители. Обычно маски делаю блю‑таком, тут попробовал чёрную камо‑маскинг‑ленту с AliExpress.Из минусов — текучесть. Накладываешь «колбаски», они оплывают, и край камуфляжа получается резким. С другой стороны, достаточно удобно работать и легко снимается.

Далее — лак и деколи «Бегемот». Упустил пару моментов с техничкой, не вовремя сверившись с фотографиями.

На фотографиях с приволжского МиГ свежей постройки пачкать сильно не буду. Думаю: «Дай‑ка на деколи сразу матовый лак положу, а сверху чуток смывкой…» Да уж… Ну вы поняли. Больше не буду.

Строевые огни в наборе даны фототравлением, а на крыльях отформованы. На изображаемом мной борту они должны быть закрыты крышками или заглушками. Для этого надо заполнить их внутреннее углубление циакрином, сделав плоскими. После — осторожно отшлифовать в уровень, сохранив клёпку вокруг. Но на хвосте я наклеил их в самом начале стройки и даже успел покрасить вместе с самолётом. Мысль о необходимости шлифовки цианоакрилата на готовом хвосте вызвала грусть. По той же причине не стал трогать пластиковые верхние крыльевые огни. Пересилив лень, фюзеляжные строевые огни я вывел и покрасил, получив сложности с осторожным приклеиванием на уже покрытый лаком самолёт.

Поздно обнаружив, что на 9‑19Р крыльевые огни должны быть на другом месте, а ведь предупреждали, не стал делать на крыльях значимые датчики облучения. Постараюсь довести потом.

Из самостоятельно созданных сложностей под конец стройки:

срезал лампу маяка на гаргроте. Долго решался. Срезал уже на практически готовом самолёте;
колёса не садились на диски основных стоек, обнаружил уже на покрашенных деталях, а чего раньше не проверил?;
установка основных стоек была непростой. Надо выдержать угол. Одна стойка упёрлась в юбку мотогондолы;
короткий шток у тяги основных створок шасси, он мне толстый и раньше не нравился. Переделал при установке створок;
огромные диски датчиков углов атаки, торчащие как бородавки по бокам. Сточил и переделал на готовом самолёте;
контейнеры УВ‑5‑08. Сперва думал, что дождусь выхода дополнений. «Доширак»;
усиливающие накладки на хвосте, решился после удачного изготовления УВ‑5‑08. «Доширак»;
лампа подсветки дозаправки, вырезал из куска рекламного пластика. Пластик оказался мягковат, надо было склеить бутерброд из «Доширака»;
датчики облучения с имитацией выштамповки вокруг на килях. Выштамповку вокруг обтекателя датчика попытался имитировать несколькими слоями краски и лака. Обтекатели изготовил путём заливки УФ‑смолы в формы из блютака. Не очень. Наконечники антенн скрутил из двухкомпонентной шпаклёвки.

Кабина

После снятия масок с фонаря занялся имитацией герметика. Декольный вариант по какой‑то причине не захотел держаться.

Подобрав цвет, задул толстенным слоем «Акана» имитацию герметика на фонаре. Помял зубочисткой ещё не совсем высохшую краску. В тот момент по консистенции она была как пластилин. Вроде похоже.

После работы с герметиком понял, что в фонаре не хватает видимых на фотографиях воздуховодов обдува! Делаем! «Доширак» + немного УФ‑смолы для объёма. Готово!

Теперь попробуем закрыть фонарь… Не закрывается! Мешает блок. Снимаем, заодно переделываем по фото подставку. Добавляем кабели. Голубой манометр, видимый на всех фотографиях с открытым фонарём, тоже нужен.

Красил, красил травлёные зеркала из набора, а они то маленькие, и форма не та. «Доширак». Дольше всего правильный размер подбирал. Заодно сделал микрокомпас на переплёт.

На открытой раме фонаря есть две Г‑образных подпорки, сделал. Попытался приклеить — что изначально выглядело сомнительным. Пинцет, предательски щёлкнув, запустил одну из подпорок в космическое пространство. Я понял, что это знак. (Космическое пространство: место, окружающее ваш рабочий стол, куда улетают самые нужные и важные мелкие детали вашей собираемой модели и больше никогда не возвращаются.)

Коробочный ИЛС, естественно, не влез. Я его в принципе обрезал, даже стало похоже, но душа не лежала.

Комментарии на Ozon очень полезны! Там я узнал, что квинтовский печатный ИЛС от Ка‑52 подойдёт к МиГ‑29. Подходит! А остаток его внешнего блока вполне себе дополнил специфически оформленный приборный козырёк самолёта от GWH.

Стекатели ЭВМ замечательно встали вместо стандартных «стволов деревьев» от производителя. Единственное, добавил два самодельных крепления на нижней части стабилизатора.

Носовой обтекатель

Самый перекрашиваемый элемент модели. Он поймал самое большое количество царапин.

ПВД

Очень боялся его сломать, пару раз даже был на грани. Но он выдержал. Был выгнут обратно. Гибкий. Печатный бы того…

Вооружение

Комплектные ракеты Р‑73/77 и АКУ были собраны и покрашены. Но после начатых доработок модели понял, что тут нужны другие герои.
Взял на пробу ракеты от квинты, но на АКУ с ними не оказалось переходных балок для двадцать девятого. Тогда заказал ещё АКУ с балками у темпов. А у темпов для АКУ‑170 старая переходная балка.

По сему решил показать вам готовый самолёт без вооружения. Так, думаю, даже лучше будет видно детали.

Приятного просмотра!

Просмотров: 3378
Опубликовано: 18.4.26 11:01

» Автор
mralexkh
Опыт:	502
Репутация:	+2

GWH 1/48 Mig-29 9-12

Great Wall Hobby 1/48 МиГ-29 (9-12)

Great Wall Hobby 1/48 МиГ-29 изд. 9-12 ранних серий

GWH 1/48 МиГ-29 изд. 9-13

GWH 1/48 МиГ-29 Стрижи, 03 бортовой

GWH 1/48 МиГ-29СМТ - Горбат, но красив

Great Wall Hobby 1/48 МиГ-29 СФРЮ РВ в и ПВО

Great Wall Hobby 1/48 МиГ-29 9-13

Flagon 18.04.2026 - 13:44

Хорошая модель получилась, приятная для восприятия. Вопреки расхожему мнению, что макро - зло, у автора это не зло, а подтверждение того, что модель сделана на высоком уровне, все четко. А еще, по-моему, автор для фотосессии использовал стекинг, что несомненно повышает и качество восприятия модели, и саму фотосессию.
P.S. Или я ошибся насчет стекинга? Но сама фотосессия мне понравилась.

ast55 18.04.2026 - 13:49
Тема: GWH 1/48 МиГ-29СМТ 9-19P 34

красиво и даже очень!
про стекинг ничего не скажу (первый раз слышу), а вот некоторые кадры можно было бы обрезать.

Flagon 18.04.2026 - 15:29
Тема: Re: GWH 1/48 МиГ-29СМТ 9-19P 34

про стекинг ничего не скажу
Это вопрос к автору модели.

Enigma36 18.04.2026 - 15:35
Тема: GWH 1/48 МиГ-29СМТ 9-19P 34

Отличная работа, плюс! Понравилось качество окраски, правильные цвета, внимание к мелочам, аккуратность сборки, отличная фотосессия, всё что нужно, видно. Что не понравилось...Я читал о трудностях со смывкой по матовой поверхности, это понятно, но непонятно полное отсутствие смывки и вообще следов эксплуатации на самых благодарных в этом смысле местах, - створках ниш шасси, сверкают свежей краской, без следов хоть какого-то выделения расшивки. Такое ощущение, что про них просто забыли. Но это так, брюзжание, в остальном всё супер. Поздравляю!

VZCJJJJJ 18.04.2026 - 22:14
Тема: GWH 1/48 МиГ-29СМТ 9-19P 34

Соглашусь с коллегами, неплохая работа!!! + 1
Из небольших замечаний на будущее....:
Строевые огни зря не поправили, теперь мозг отказывается понимать что-это такое, ведь должна быть жёлтенькая серединка.
Enigma36 , писал про выделение расшивки, моё мнение про нее не забыли, просто не обратили внимания. На фюзеляже , хвостовом оперении попадаются такие места. Думаю в будущих работах это поправится!
Макро всё таки- зло, на этих снимках очень хорошо видны стыки половинок фюзеляжа в начале обтекателей крыла и в хвостовой части между соплами двигателей. На некоторых деталях просматриваются места подвода питателей, которые были слегка обработаны, по хорошему шпаклевать и наждачечкой пройтись.
Статья хорошая,возможно в будущем пригодятся ваши заметки, единственное не достает фото к комментариям.

AndyK 19.04.2026 - 10:57

Строевые огни зря не поправили, теперь мозг отказывается понимать что-это такое, ведь должна быть жёлтенькая серединка.
Не должна, на этих машинах строевых огней нет.

Огни были на экс-алжирских

ramjager 19.04.2026 - 13:22

Стояще выглядит! Особенно заинтересовал топливный трубопровод в нише шасси : очень аккуратно выполнены хомуты крепления.

VZCJJJJJ 19.04.2026 - 13:31
Тема: GWH 1/48 МиГ-29СМТ 9-19P 34

AndyK, так я про это и говорю, что зря шпаклёвкой строевые огни не довели до заглушек...

AndyK 19.04.2026 - 13:34

так я про это и говорю, что зря шпаклёвкой строевые огни не довели до заглушек...
Теперь понял о чем речь. По бортам кабины то правильные заглушки, а вот на килях - да...

mralexkh 20.04.2026 - 09:34
Тема: GWH 1/48 МиГ-29СМТ 9-19P 34

Добрый день.

Спасибо что проявили интерес к моей модели!
Попробую ответить на возникшие вопросы.

Снимал модель без стекинга. Штатив, прикрытая диафрагма, большая выдержка, таймер спуска.
18-55))), максимальный зум, отходим подальше от модели. Надеемся что тряска все не испортит…

Смывка: решил что лучше не долить, тем более по мату, ибо все превращается в фильтр.
Согласен что открытая створка шасси, что на виду, получилась стерильной. Но и на фото реального самолета она не сильно пятнистая. А любая смывка дала бы по мату в итоге грязь. Если на нее в упор не светить, как получилось на фото, то достаточно глубокая расшивка формируют нормальное затенение.

Строевые огни это памятник лени и самостоятельно созданным трудностям.
На килях либо оторвать, вывести и вернуть обратно, либо послойно наращивать базовым цветом, слой за слоем кистью. В конце левелингом все это разровнять.

Макро в фотосессии считаю очень важной составляющей. Сейчас все смотрят с телефонов, а там особо подробностей не разобрать, общие виды, без деталей. В будущем планирую делать предварительный фотосет для обнаружения косяков. Сами процессы сборки не фотографирую.

По стыкам половинок: случился конфуз с падением покрашенного самолета. Взял за нос, при переворачивание модели, нос остался в руках…. В кадре видна трещина(. А вот что реально упустил это шов на маске пушки и облой на тормозном щитке…

Топливопровод: как и все доработки, был сделан на уже готовом самолете. Уж больно мозолил глаза на фотографиях. Стало понятно что без его реализации будет не то. Единственное не смог развить тему и не нашел нормальной схемы переплетений в соседней нише. Хомуты сделал деколями. Надул металликом по лаку старых дек.

Что не совсем получилось: это уплотнитель фонаря на раме лобового. Сперва его хотел сделать декой. Но даже тончайшая линия не захотела изгибаться. Нарисовал маркером, который благополучно затек под направляющую маску. Пришлось корректировать.

Добавить свою статью | Показано 10 комментариев из 12 доступных | Обсудить на форуме

Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться

Баннера для статьи
Баннер	Автор	Создан	Показов	Кликов	CTR(%)	Коды для установки
	mralexkh	20.4.26 18:52	34476	35	0.102	HTML код для блога/страницы: BBcode для форума: