Îáçîð Revell 1/72 C-54D Skymaster - çàïîçäàëûé ïåðâûé âçãëÿä:

Ëèðè÷åñêîå ïðåäèñëîâèå

Êîãäà â êîíöå 2014 ãîäà Revell àíîíñèðîâàë âûïóñê ìîäåëè Douglas C-54 Skymaster â 72-ì ìàñøòàáå, íîâîñòü ýòà íå ñèëüíî ìåíÿ çàèíòåðåñîâàëà – ìàëî ëè! Íî êîãäà ïîäîñïåëè ïåðâûå ôîòî îòëèâîê è òåñòîâûõ ñáîðîê, íàñòðîåíèå íåîæèäàííî ñìåíèëîñü íà «Õî÷ó! Õî÷ó!». Äóøåâíûé ïîðûâ, çíàåòå ëè. À îíî íàì íàäî? À âîò õî÷ó, è âñå òóò! 

Âðåìÿ øëî, ðåëèç ìîäåëè ïåðåíîñèëñÿ ñ àïðåëÿ 2015 íà èþíü, çàòåì íà àâãóñò, íî «õî÷ó!» íå îñëàáåâàëî, è ýòî íåñìîòðÿ íà òî, ÷òî îá èñòîðèè C-54 ìíå áûëî èçâåñòíî äîñòàòî÷íî ìàëî. Ïîä êîäîâûì ïðîçâèùåì «Ñâÿùåííàÿ êîðîâà» èñïîëüçîâàëñÿ â êà÷åñòâå òîãäàøíåãî Air Force One – ïåðñîíàëüíîãî ëàéíåðà ïðåçèäåíòà ÑØÀ Ðóçâåëüòà, à çàòåì è Òðóìýíà. Ñèëüíî çàñâåòèëñÿ âî âðåìÿ áëîêàäû Çàïàäíîãî Áåðëèíà 1948-49 ãîäîâ, äîñòàâëÿÿ çà «æåëåçíûé çàíàâåñ» ìàññó òîâàðîâ íàðîäíîãî ïîòðåáëåíèÿ – îò ïå÷åíåê... íåò, ïå÷åíüêè -ýòî èç íîâåéøåé èñòîðèè ...Îò êîíôåò äî óãîëüíûõ áðèêåòîâ. Áûë ðîäîíà÷àëüíèêîì ñåìåéñòâà äàëüíèõ òðàíñïîðòíèêîâ. Âî ìíîæåñòâå ïîñëå îêîí÷àíèÿ âîåííîé ñëóæáû èñïîëüçîâàëñÿ àâèàêîìïàíèÿìè âñåãî ìèðà… Âîò, â öåëîì, è âñå. Äëÿ ðàñøèðåíèÿ êðóãîçîðà ïðèøëîñü ïëîòíî ïðîãóãëèòü èíòåðíåò, è, êàê îêàçàëîñü, ñàìîëåò ýòîò åñëè è íå âûäàþùèéñÿ, òî óæ òî÷íî íå îðäèíàðíûé. Îäíàêî, êîïè-ïàñòîì çàíèìàòüñÿ íå áóäó, äëÿ èíòåðåñóþùèõñÿ â êîíöå ñòàòüè âûëîæåíû ññûëêè äëÿ âíåêëàññíîãî ÷òåíèÿ. Âåðíåìñÿ íåïîñðåäñòâåííî ê ìîäåëè. 

Íàäî îòìåòèòü, ÷òî äî ñåãîäíÿøíåãî äíÿ Ñêàéìàñòåð â ïëàñòèêå 1/72 áûë ïðåäñòàâëåí òîëüêî íåçàìûñëîâàòîé ìîäåëüþ îò ôðàíöóçñêîé êîíòîðû Mach2, à òàêæå âàêóøêîé îò Rare Plane. 

 îáùåì, ê äàòå ðåëèçà «Äóãëàñà» ñîçðåëî òâåðäîå «áóäåì áðàòü!»  ïåðâûé æå äåíü ïîÿâëåíèÿ íîâèíêè â ïðîäàæå, íà e-bay áûë ñäåëàí çàêàç, è óæå ìåíüøå ÷åì ÷åðåç äâå íåäåëè (ñïàñèáî çà îïåðàòèâíîñòü ìàãàçèíó ms-plueth, Deutsche Post, íó è êîíå÷íî, Ïî÷òå Ðîññèè!) çàâåòíàÿ êîðîáî÷êà âåñîì êèëî âîñåìüñîò áûëà â ìîèõ ðóêàõ.

Ôèãóðà ïåðâàÿ – âñêðûâàåì êîðîáêó

Èòàê, ÷òî æå ìû èìååì çà áåç ìàëîãî 40 åâðî?

Óæå óïîìÿíóòàÿ êîðîáî÷êà èìååò ðàçìåðû 51õ36õ8 ñàíòèìåòðîâ, òðàäèöèîííîå äëÿ Ðåâåëëà îôîðìëåíèå, êðàñî÷íûé áîêñ-àðò, ôîòîãðàôèè ñîáðàííîé ìîäåëè íà áîêîâèêå. Îòêðûâàåòñÿ êîðîáêà ñáîêó, ÷òî óæå íå ðàç âûçûâàëî ñïðàâåäëèâóþ õóëó ìîäåëèñòîâ, èáî íåóäîáíî. Îòêðûâàåì. Âíóòðè – ïÿòíàäöàòü ëèòíèêîâ, ðàñôàñîâàííûå â øåñòü öåëëîôàíîâûõ ïàêåòîâ, äåêàëü, èíñòðóêöèÿ. Îáîçðåâàåì â îáðàòíîì ïîðÿäêå.

   

Ôèãóðà âòîðàÿ – ìàíóàëüíàÿ

Èíñòðóêöèÿ – â ëó÷øèõ (è íå î÷åíü, î ÷åì íèæå) òðàäèöèÿõ Ðåâåëë. Êñòàòè, ñ êîíöà 2015 ãîäà Ðåâåëë ïðîâåë íåáîëüøîé ðåáðåíäèíã, ÷òî çàòðîíóëî êàê îôîðìëåíèå êîðîáîê, òàê è ìàíóàëû – òåïåðü îíè öâåòíûå! Íó à â ýòîì íàáîðå èíñòðóêöèÿ âñå åùå ÷åðíî-áåëàÿ. Öâåòà óêàçàíû â ïðèâÿçêå ê ïàëèòðå êðàñîê Ðåâåëë (øîâèíèñòû!) ñ ïåðåâîäîì íàçâàíèé íà âîñåìíàäöàòü ÿçûêîâ ìèðà. Êàê âñåãäà, ïðè îòñóòñòâèè ãîòîâîãî êîëåðà îíûé ðåêîìåíäîâàíî ìåøàòü èç äâóõ èìåþùèõñÿ (ñïàñèáî, ÷òî íå èç òðåõ, è òàêîå ó Ðåâåëëà âñòðå÷àëîñü!), è ìåøàòü ñ ÷èñòî íåìåöêîé ïåäàíòè÷íîñòüþ. «66% êèðïè÷íî-êðàñíî ìàòîâûé + 34% êðàñíûé êàðìèí ìàòîâûé» - âñåãäà âåñåëèëñÿ, ãëÿäÿ íà ïîäîáíûå ñîîòíîøåíèÿ (õîòÿ âñÿ ýòà ïðîöåíòîâêà – îò ëóêàâîãî, íàïèñàëè áû ïðîñòî: äâå òðåòè òîãî è òðåòü òîãî). 

   

Ñáîðêà ðàçðèñîâàíà íå ìåíåå ïåäàíòè÷íî è íå ìåíåå òðàäèöèîííî â ñòèëå «à âîò ðàçãàäàéòå, äåòêè, ðåáóñ!». Ïîÿñíþ, î ÷åì ýòî ÿ. Ðåâåëë ïî êàêîé-òî íåâåäîìîé ïðè÷èíå ñòàðàòåëüíî èçáåãàåò â èíñòðóêöèÿõ ïîÿñíåíèé ñëîâàìè. Âñå çàêîäèðîâàíî öèôåðêàìè. È âîò íà êàêîì-òî ýòàïå ñáîðêè èíñòðóêöèÿ óêàçûâàåò, ÷òî âîçìîæíû äâà âàðèàíòà èñïîëíåíèÿ. Ýòî êàñàåòñÿ, äëÿ ïðèìåðà, íîñîâîãî îáòåêàòåëÿ, âîçäóõîçàáîðíèêîâ ðàäèàòîðîâ äâèãàòåëåé, êîëåñ (ýòè âîîáùå äàíû äëÿ òðåõ âàðèàíòîâ) è ïðî÷àÿ, ïðî÷àÿ. Òàê âîò, êàêèå äåòàëè è êàê íàäî êîìáèíèðîâàòü äëÿ êîíêðåòíîãî âàðèàíòà – áåç ïîë-ëèòðû íå ðàçîáðàòüñÿ! ×èòàéòå, ÷òî íàçûâàåòñÿ, äîïîëíèòåëüíóþ ëèòåðàòóðó. 

Èñòîðè÷åñêî-ïàëèòðîâàÿ èíòåðìåäèÿ

Âàðèàíòîâ îêðàñêè – äâà. Ïåðâûé (òîò, ÷òî êðàñóåòñÿ íà êîðîáêå) ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé Ñ-54D ÂÂÑ ÑØÀ ñ çàâîäñêèì íîìåðîì 43-17218. Èíñòðóêöèÿ íå óêàçûâàåò íè ïîäðàçäåëåíèÿ, íè ìåñòà äèñëîêàöèè, òîëüêî ãîä – 1949.  ýòîì, êñòàòè, ìîæíî óñîìíèòüñÿ, òàê êàê ôîòîãðàôèè ýòîãî Äóãëàñà â ïðåäëàãàåìîé ðàñêðàñêå, íàéäåííûå â ñåòè, ñäåëàíû íà àýðîäðîìå Òåìïåëüõîô, ÷òî â ñòîëüíîì ãðàäå Áåðëèíå è îòíîñÿòñÿ ê íà÷àëó 1960-õ ãîäîâ. Êîñâåííî ýòó äàòó ïîäòâåðæäàåò öâåòîâàÿ ñõåìà, õàðàêòåðíàÿ äëÿ ïåðèîäà âîéíû â Êîðåå è ïîçäíåå – êîìáèíàöèÿ ïîëèðîâàííîãî àëþìèíèÿ ñ áåëî-ñåðûì ôþçåëÿæåì è êðàñíî-îðàíæåâûìè «àðêòè÷åñêèìè» ïîëîñàìè íà ïëîñêîñòÿõ è ôþçåëÿæå. ×óòü-÷óòü èñòîðèè: C-54D-15DC, ñåðèéíûé íîìåð 22168, ïîñòàâëåí â USAAF (òî áèøü, â àðìåéñêóþ àâèàöèþ) â àâãóñòå 1945, â ñåíòÿáðå 1947 ïåðåøåë â USAF (ïðîñòî ÂÂÑ). Èç ðååñòðà: «áûë ïðèïèñàí ê 225 ABG (÷òî òàêîå ABG íå çíàþ, íå ñïðàøèâàéòå, Ãóãë ïî÷åìó-òî òîæå íå â êóðñå), ôîðò Ìàê Ýíäðþ, Íüþôàóíäëåíä». 11 ôåâðàëÿ 1949 ãîäà ïåðåæèë ëåòíîå ïðîèñøåñòâèå ñ ïîæàðîì äâèãàòåëÿ âñå íà òîì æå Íüþôàóíäëåíäå. Ëåòàë äî ñïèñàíèÿ â 1972 ãîäó.

   

Âòîðîé âàðèàíò – C-54D 43-17227, îïÿòü-òàêè ÂÂÑ ÑØÀ, áàçèðîâàëñÿ íà àâèàáàçå Âèñáàäåí, ÷òî ïîä Ôðàíêôóðòîì- íà-Ìàéíå. Ýòîò áîðò (ñåðèéíûé íîìåð 22177), ñîãëàñíî âñåçíàþùåìó èíòåðíåòó, áûë ïîñòàâëåí â àðìåéñêóþ àâèàöèþ ÑØÀ â àâãóñòå 1945 ã. â âàðèàíòå C-54D-15DC.  47-ì áûë ïåðåäàí â ÂÂÑ ÑØÀ, çàòåì (âîçìîæíî) â 1955 – â áåðåãîâóþ îõðàíó. Ïåðåíåñ êîíâåðòàöèþ â JC-54D (ñïåöñàìîëåò äëÿ ñëåæåíèÿ çà ðàêåòàìè âî âðåìÿ èñïûòàíèé) è îáðàòíî.  1964 âûøåë íà äåìáåëü, ïîñëå ÷åãî ðàáîòàë â àâèàêîìïàíèÿõ Lanica (Íèêàðàãóà, áîðòîâîé AN-AWK) è LANSA (Ãîíäóðàñ, HR-LAI), è îòëåòàë àæ äî 1978 ãîäà. Ðàñêðàñêà – ïîâñåìåñòíî ïîëèðîâàííûé àëþìèíèé è êðàñíûå ñòðåëû íà ôþçåëÿæå. Èç ôîòîãðàôèé ýòîãî áîðòà èìååòñÿ ãðóïïîâîé ñíèìîê Äóãëàñîâ íà àýðîäðîìå ïîä Âèñáàäåíîì, íàø êëèåíò – ñ öèôèðüþ «400» íà êèëå, ïî ìîòèâàì ýòîãî ôîòî áûë íàðèñîâàí áîêîâèê èç ôóíäàìåíòàëüíîãî èçäàíèÿ Flugzeug Profile No.15 von Karl-Heinz Regnat (ïåðåêî÷åâàâøèé îòòóäà è â «Ïàëèòðó êðûëà»). Åñòü âîïðîñ ê äîñòîâåðíîñòè øðèôòà äëÿ íàäïèñè Troop Carrier, íà ôîòî îíà âûãëÿäèò èíà÷å, ÷åì íà ïðåäëàãàåìîé äåêàëå.  öåëîì æå îêðàñêà ñîîòâåòñòâóåò ïåðèîäó ïðîâåäåíèÿ «Áåðëèíñêîãî àâèàìîñòà», î êîòîðîì ÿ óæå óïîìèíàë, è íàïîìèíàåò õðåñòîìàòèéíóþ ôîòîãðàôèþ «Áåðëèíöû íàáëþäàþò ïîñàäêó Ñ-54 â Òåìïåëüõîôå», íå õâàòàåò òîëüêî íàäïèñè Rosinenbomber.

    

Ôèãóðà (ñêîðåå, ôèãóðêà) òðåòüÿ – äåòàëüíàÿ

Îò âàðèàíòîâ ðàñêðàñêè ïëàâíî ïåðåìåùàåìñÿ ê èçó÷åíèþ äåêàëè. Äîâîëüíî áîëüøîé ëèñò, áîëåå 60 ýëåìåíòîâ. Îòïå÷àòàíî â Èòàëèè, öâåòà áåç ñìåùåíèé (íó, êòî áû ñîìíåâàëñÿ), ïî îïûòó ðàáîòû – äåêàëü äîñòàòî÷íî òîíêàÿ è íå êàïðèçíàÿ. Áîëüøîé ïëþñ – ýëåìåíòû, ïîïàäàþùèå, ê ïðèìåðó, íà ãðóçîâûå äâåðè, äàíû ïî ÷àñòÿì, íåò íåîáõîäèìîñòè ðåçàòü. Ìåëî÷ü, à ïðèÿòíî. Òåõíè÷êà â çà÷àòî÷íîì âèäå, íî ïðèñóòñòâóåò.

 

Ôèãóðà ÷åòâåðòàÿ – ëåäíèêîâàÿ

Ïëàñòèê. Ìíîãî ïëàñòèêà! Íà ÷åòûðíàäöàòè ëèòíèêàõ ðàñïîëîæèëèñü áîëåå 350 äåòàëåé, ÷òî ïîçâîëÿåò (òà-äàì!) ïðèñâîèòü ìîäåëè ïÿòûé, íàèâûñøèé Skill Level (åñëè áû Skill çàâèñåë òîëüêî îò ÷èñëà äåòàëåé… íó äà ëàäíî, ó Ðåâåëëà òàê ïîâåëîñü). Ïëàñòèê ÷óòü øåðîõîâàò, ðàñøèâêà, ñàìî ñîáîé, âíóòðåííÿÿ, àêêóðàòíàÿ è òîíêàÿ. Èìååòñÿ èìèòàöèÿ äçóñîâ íà òåõíîëîãè÷åñêèõ ëþ÷êàõ. Ñëåäîâ òîëêàòåëåé – ìàññà, íî ñ íèìè ìîæíî íå çàìîðà÷èâàòüñÿ, òàê êàê, ïî ïðèêèäêàì, áëàãîäàðÿ ãðàìîòíîìó ÷ëåíåíèþ ìîäåëè âñå îíè äîëæíû ñêðûòüñÿ ñ ãëàç äîëîé è äîïîëíèòåëüíîé îáðàáîòêè íå ïîòðåáóþò.

Íàðîäíàÿ ìóäðîñòü ãëàñèò, ÷òî ëó÷øå îäèí ðàç óâèäåòü, ÷åì ñòî – ïðî÷èòàòü, ïîýòîìó âîò âàì áîëüøàÿ ïîðöèÿ ôîòî ñ íåáîëüøèìè êîììåíòàðèÿìè.

    

Ôþçåëÿæ – êëàññè÷åñêèå äâå ïîëîâèíêè, ñ âíóòðåííåé ñòîðîíû, òàì, ãäå êàáèíà ïèëîòîâ, åñòü ðåëüåôíàÿ èìèòàöèÿ ñèëîâîãî íàáîðà, áëîêîâ, ýëåêòðîïðîâîäêè è äàæå øòóðâàëü÷èê ïîâîðîòà íîñîâîé ñòîéêè ïîêàçàí. Êàáèíà, à òàê æå òåõîòñåê âûïîëíåíû ïî-áîãàòîìó: øòóðâàëû – èç äâóõ äåòàëåé, ñèäåíüÿ ïèëîòîâ – èç ÷åòûðåõ, îòäåëüíî äàíû øòóðàâëü÷èêè òðèììèðîâàíèÿ, ïðèáîðíàÿ ïàíåëü – âñÿ òàêàÿ ðåëüåôíàÿ, ïðè÷åì óãëóáëåíèÿ, èìèòèðóþùèå ñàìè ïðèáîðû, âûïîëíåíû äîñòàòî÷íî íåíàâÿç÷èâî, à âîò áîëòû êðåïëåíèÿ òîð÷àò êàê íàäî! Íà ìàêðîôîòî âñå ýòî âûãëÿäèò íåñêîëüêî çàáàâíî, íî ÷òî-òî ìíå ïîäñêàçûâàåò, ÷òî ïîñëå íàíåñåíèÿ äåêàëè íà ïðèáîðêó ñìîòðåòüñÿ ýòî äîëæíî ýôôåêòíî è áåç èñïîëüçîâàíèÿ ñòîðîííåãî àôòåðìàðêåòà (î íåì – íèæå).  òåõîòñåêå ïîëíàÿ êðàñîòà: è òåáå óãîëîê øòóðìàíà, è äâåðêè, è ëåæà÷êè, è ìàñþñåíüêèé òàêîé îãíåòóøèòåëü. Ðàçóìååòñÿ, íà ãîòîâîé ìîäåëè âñåãî ýòîãî äîáðà âèäíî íå áóäåò. À è ëàäíî! Ñóñëèêà âèäèøü? Íåò. À îí åñòü! (èç âå÷íîãî).

    

Ãðóçîâàÿ êàáèíà. Âíóòðåííÿÿ ïîâåðõíîñòü – îòäåëüíûå ðåëüåôíûå äåòàëè ñ èìèòàöèåé ñèëîâîãî íàáîðà. Ïðîðàáîòàííûé ïîë ñ çàìêàìè. Íó è ìàòåð÷àòûå ñèäåíüÿ ïðèñóòñòâóþò, íåìíîãî äóáîâàòûå, çàòî ñ èìèòàöèåé ïðèâÿçíûõ ðåìíåé.

   

Êðûëî. Ìåõàíèçàöèÿ è ýëåðîíû âûïîëíåíû îòäåëüíî, ñèå – â ñîâðåìåííîì òðåíäå è çäîðîâî îæèâëÿåò ìîäåëü (çàìå÷àíèå â ñòîðîíó – êàê æå ýòîãî íå õâàòàåò íà Òðàíñàëëå èëè À400îò òîãî æå Ðåâåëëà). Êðîìêè – òîíêèå. ×òîá äâà ðàçà íå âîñòîðãàòüñÿ – òàê æå, îòäåëüíûìè äåòàëÿìè, äàíû ðóëè íàïðàâëåíèÿ è âûñîòû. Çà÷åò.  

     

Ìîòîðû, ìîòîãîíäîëû, øàññè – ðàçðàáîò÷èêè ïðîäîëæàþò îòðûâàòüñÿ ïî ÷àñòè ñóïåðäåòàëèðîâêè. Ñóäèòå ñàìè: íîñîâàÿ ñòîéêà ñîñòîèò èç ñåìè äåòàëåé, îñíîâíûå – èç äåñÿòè êàæäàÿ. Charmant, ïîëíûé Charmant!

     

×òî áû åùå îòìåòèòü, ïîêà íå ñïàë íàêàë âîñòîðãà? Ãðóçîëþê è äâåðè â êàáèíó ýêèïàæà äàíû îòäåëüíûìè äåòàëÿìè – îòêðûâàéòå íà çäîðîâüå. Ïîñàäî÷íûå ôàðû, òå, ÷òî ïîä êðûëîì, ìîæíî âûïîëíèòü êàê â óáðàííîì, òàê è â âûïóùåííîì ïîëîæåíèè. Óæå óïîìÿíóòûå âûøå êîëåñà, êîèõ òðè âàðèàíòà èñïîëíåíèÿ, èäóò ñ îòäåëüíûìè òîðìîçíûìè áàðàáàíàìè.

     

Ïðîçðà÷íûå ëèòíèêè – ñ íèìè âñå â ïîðÿäêå, äîëãî íà íèõ çàäåðæèâàòüñÿ íå áóäó.

Èç ïîçíàâàòåëüíîãî: äÿäüêè èç Ðåâåëëà ïðåäëàãàþò èñïîëüçîâàòü áàëëàñò ìàññîé íå ìåíåå 70 ãðàìì âî èçáåæàíèå ïðèñåäàíèÿ ñàìîëåòà íà ïîïó, ðàñïèõèâàòü åãî íàäëåæèò âî âñå ñâîáîäíûå íèøè. Îäíàêî, åñëè âäðóã çàïàñà ñâèíöà áóäåò ìàëîâàòî, êîíôóç ìîæíî ïðåäîòâðàòèòü ýëåãàíòíîé ïîäñòàâî÷êîé, èäóùåé â íàáîðå. Ïîäñòàâî÷êà, íàäî ñêàçàòü, èìèòèðóåò õâîñòîâóþ îïîðó, êîòîðàÿ ÷àñòåíüêî ïðèìåíÿëàñü íà ðåàëüíûõ Äóãëàñàõ.

     

Ôèãóðà ïÿòàÿ – ïðèäèð÷èâàÿ

×òî-òî ÿ âñå î õîðîøåì, äà î õîðîøåì. Äëÿ îáúåêòèâíîñòè îáçîðà íàäî áûëî áû ïîäïóñòèòü a black fly in your Chardonnay… Òàê âîò âàì íåäîñòàòêè.

Óæå óïîìÿíóòàÿ ðåáóñíàÿ èíñòðóêöèÿ, íî ýòî íå ñìåðòåëüíî. Ãîðàçäî ïå÷àëüíåå – îáëîé íà îòëèâêàõ. Åãî ðåàëüíî ìíîãî, è ýòî â íà÷àëå ïðîèçâîäñòâà! Íå çíàþ, ñâÿçàíî ëè ýòî ñî ñëóõàìè, ÷òî ðåëèç ïåðåíîñèëñÿ êàê ðàç èç-çà äîâåäåíèÿ äî óìà ïðåññ-ôîðìû, íî ôàêò íà ëèöî. Çàìå÷åíî íåñêîëüêî óòÿæèí íà çàêðûëêàõ è â äðóãèõ, íå êðèòè÷íûõ ìåñòàõ.

Äàëåå. Äåòàëèðîâêà íàáîðà âïå÷àòëÿåò, íî âîò çà÷åì íàäî áûëî îòëèâàòü öåíòðîïëàí è ïðèñóòñòâóþùèå íà íåì àíòåííû îäíîé äåòàëüþ – íåïîñòèæèìî. Íå çíàþ, ó êîãî êàê, íî ó ìåíÿ ïîäîáíàÿ ìåëî÷ü âñåãäà áåññëåäíî èñ÷åçàëà íà ýòàïå øëèôîâêè-ïîëèðîâêè.

È åùå. Íà ëèòíèêå ñ ïðîïåëëåðàìè ëîïàñòü ó îäíîãî èç íèõ ïîâðåæäåíà è íóæäàåòñÿ â ëå÷åíèè. Ñêîðåå âñåãî, ýòî áàã ìîåãî ïåðñîíàëüíîãî íàáîðà, íî îí åñòü.

     

Ôèãóðà çàêëþ÷èòåëüíàÿ - àôòåðìàðêåòîâàÿ
Îïåðàòèâíîñòüþ îòëè÷èëñÿ ÷åøñêèé Eduard, êîòîðûé åùå äî ðåëèçà àíîíñèðîâàë íåñêîëüêî äîïîëíåíèé ê íàáîðó. 
 ïðîäàæå ñåé÷àñ èìåþòñÿ ôîòîòðàâëåíèÿ äëÿ äåòàëèðîâêè èíòåðüåðà (èíäåêñ 73529 èëè SS529 – òîëüêî ïðèáîðíûå ïàíåëè), ýêñòåðüåðà (72605), à òàêæå íàáîð ñèäåíèé â ãðóçîâóþ êàáèíó (73530). Ê ñèäåíüÿì ñòîèò ïðèñìîòðåòüñÿ, âûãëÿäåòü îíè äîëæíû íà ïîðÿäîê áîëåå êîïèéíî, ÷åì èäóùèå â íàáîðå. Îñòàëüíîå, êàê ïî ìíå – òàê ñèëüíî íà ëþáèòåëÿ, äà è öåíà… íå ñîâñåì ñêðîìíàÿ. Äî êó÷è – ìàñêè äëÿ îñòåêëåíèÿ (ÑÕ418). Âñå ñêîïîì, ñî ñêèäêîé – â íàáîðå Big Ed (BIG72103). 

   

Óæå äàâíî (åùå ñî âðåìåí Mach2 è Rare Plane) äëÿ DC-4/C-54 â ïðîäàæå èìåþòñÿ äåêàëè îò ôèðì Lima November (ïðåèìóùåñòâåííî – ñêàíäèíàâñêèå àâèàëèíèè), Draw Decal (àâèàêîìïàíèè ÑØÀ), 26decals. Ñïåöèàëüíî äëÿ ðåâåëëîâñêîé ìîäåëè âûïóñòèëà äåêàëü àíãëèéñêàÿ Xrtadecal (X72234) – òóò äåëà îáñòîÿò ïîèíòåðåñíåå: 3 âàðèàíòà ÂÂÑ ÑØÀ, 2 – Âåëèêîáðèòàíèè è ïî îäíîìó – ÂÂÑ ÞÀÐ, àâèàöèè ÂÌÑ Ôðàíöèè è àâèàöèè ÂÌÑ Àðãåíòèíû.
Èìååòñÿ äîïîëíåíèå îò Scale Aircraft Conversions – ñòîéêè øàññè èç áåëîãî ìåòàëà (èíäåêñ 72113).

   

Êîíêëþçèÿ

Ìîäåëü, íåñìîòðÿ íà îçâó÷åííûå ïðèäèðèçìû, íåñîìíåííî óäàëàñü. Ëþáèòåëÿì áîëüøèõ âèíòîâûõ ïòè÷åê, ê êîèì (ëþáèòåëÿì, íå ïòè÷êàì!) ñ íåêîòîðûõ ïîð ñòàë îòíîñèòñÿ è àâòîð ñåãî îïóñà, ñòîèò îáÿçàòåëüíî ïðèñìîòðåòüñÿ è ïðèöåíèòüñÿ ê ýòîìó Äóãëàñó. Öåíà íà ìîäåëü, êñòàòè, çà ãîä ïðàêòè÷åñêè íå ñíèçèëàñü, çàðóáåæíûå å-øîïû òîðãóþò åå ïî 45 – 50 åâðî, íî íà ebay åå ìîæíî îòûñêàòü è çà 35. È åùå, íà 2016 ãîä Ðåâåëë çàïëàíèðîâàë ðåáîêñ Ñ-54, íà ýòîò ðàç â öèâèëüíîì èñïîëíåíèè DC-4, î ëèâðåÿõ òî÷íîé èíôîðìàöèè ïîêà íåò, íî äëÿ áîêñàðòà âûáðàí øâåéöàðñêèé Balair. Æäåì!

 

Îáåùàííîå âíåêëàññíîå ÷òåíèå äëÿ òåõ, êòî íå áîèòñÿ ìíîãàáóêîô

Áóìàæíûå èçäàíèÿ, êîòîðûå ìîæíî íàéòè è â ïàóòèíå:
Peter Berry, Tom Dunstall, Michael Ford, John A. Whittle. The Douglas DC-4. Air-Britain, 1967
Alain Picollet. Douglas DC-4/C-54 Skymaster. Ouest-France, 1984
Karl-Heinz Regnat. Douglas C-54 Skymaster. Flugzeug Profile #15.
Douglas DC-4. Flugzeug Profile #22

Èñòîðèÿ ñàìîëåòà:
Óãîëîê íåáà 
Âèðòóàëüíàÿ ýíöèêëîïåäèÿ âîåííîé àâèàöèè 
Âèêèïåäèÿ
Wikipedia 
Warbird Alley 

Âûïèñêè èç ðååñòðà:
Plane Logger 
Douglas DC-4 production list 
USAF Serial Number 

Ôîòî:
Openspotter
Flugzeugbilder 
Flickr 
Airfigters 
Âèêè 
Ñíîâà Âèêè 

Èñòîðèÿ «Áåðëèíñêîãî ìîñòà»:
Âèêè 
Åùå Âèêè 
Wiki
Wiki Again 
Berlin Airlift Historical Foundation 

Äðóãèå îáçîðû Ñ-54 îò Ðåâåëë íà çàðóáåæíûõ ÿçûêàõ:
Modelingmadness
IPMS Deutschland 
Britmodeller 
IPMS 
Hyperscale 
Modellversium