Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Обзор HobbyBoss 1/48 Ка-27 - Допрос с пристрастием, Часть 2 - Экстерьер

Лучшие статьи

Обзор Rye Field 1/48 Russian naval 10-ton tractor & tow bar

Обзор набора Э.В.М. 48048, сопла двигателей F/A-18E/F.

Звезда 1/48 Ми-8 - Легендарная Восьмёрка или как скрестить ежа и ужа

Обзор набора Mission Mark, ракеты AGM-45 Shrike 1/48.

Junker на моторах BMW, или Сказка о старом Dragon

Продолжаю допрос с пристрастием модели Ка-27 ПЛ от HobbyBoss в масштабе 1/48.
Первую часть "допроса" можно посмотреть тут. На сей раз пройдусь по внешнему виду модели. Увы (((( И тут полно косяков.

Но если в кабине это можно было скрыть половинками фюзеляжа, то в этом случае такой вариант не пройдет. Но обо всем по порядку. Выделю на модели некие подсборки или крупные места.
Поехали!!!

Лопасти

У производителя представлены тремя одинаковыми литниками с деталями колонки и лопастей


Выполнен прогиб лопастей. Но!... Лопасти верхнего и нижнего винтов абсолютно одинаковые за исключением того, что на нижних отлиты крепления противофлаттерных грузов


Сие понятно, поскольку разница в лопастях нижнего и верхнего винтов не отображена ни в журнале "Авиация и время" 1'2011, ни в журнале "Авиация" 03'1999. Хотя в "АиВ" 1'2011 показаны триммеры на лопастях

но и их китайцы не сподобились сделать.
А на самом деле разница в лопастях верхнего и нижнего винтов есть и довольно существенная. Кому интересно, то обсуждалось тут.
Здесь приведу схемки и фотографии реальных машин.


Контурные огни на лопастях верхнего винта в модели не обнаружены.
Теперь по поводу крепления этих самых лопастей. Китайцы изобразили вариант с восемью (8) болтами



Хотя такой вариант крепления мне попадался на фотографиях всего на двух машинах. Это уже упоминавшийся в обсуждении первой части статьи опытный экземпляр из Харьковского авиационного института http://www.dishmodels.ru/wshow.htm?np=2&p=1187 и машина из Киевского музея

На остальных машинах я вижу только вариант с семью (7) болтами

Хвостовая балка

Тут выплывает один из наиболее видимых "косяков".

Производитель (похоже пользуясь графикой из "Авиация" 03'1999) воспроизвел лючки с левой и с правой стороны хвостовой балки.
Хотя в действительности он присутствует только по левому борту:



Раз уж вспомнил про графику из "Авиация" 03'1999, то скажу что вся расшивка на модели воспроизведена оттуда один в один.
Из-за чего совершенно не правильный низ модели.


Смотрим боксарт

и видим, что тут совершенно другая картина.

Теперь хвостовая балка вид сверху:

Хотя, если правильно читать чертежи (и в"Авиация и время" 1'2011, и в "Авиация" 03'1999 прямоугольный лючок изображен как прозрачная деталь) и руководствоваться фотографиями реальных бортов, там все же должно быть прозрачное окошко




Совершенно не понравилось как сделано в модели вот это место

Шайбы хвостового оперения

Надо ориентироваться на фото того борта, который планируется воспроизводить. Есть машины как с этим ребром, так и без него

Мотогондолы

Еще одно "косячное" место.
Входную ступень силовой установки назвать кроме как порнографией я не могу.

Что это за дуршлаг???? Невнятная выемка между двигателями, где должно быть прямоугольное отверстие с сеточкой.
Вот что в реале:

Тут либо заглушки ставить на модели, либо какой-то трубочкой имитировать каналы двигателей. Пробовал в свое время в 72-ом масштабе, вполне реально

Теперь верх мотогондол. Почему-то все производители моделей Ка-27 упорно делают выход колонки из мотогондол в виде круглого отверстия. Китайцы пошли тем же путем.

Хотя в чертежах из упоминавшихся выше журналов, там нет и намека на "круглость"



А вот что должно быть:

А теперь "косячище", с которым те кто начал собирать модель, столкнутся скорее всего только на этапе сборки этого узла. Это выхлопные трубы. И я признаться обнаружил это только тогда, когда хотел показать отсутствие глубины этих самых выхлопных труб и начал отделять детали от литников и приставлять их к корпусу модели. Но попутно обнаружил промах производителя. Но по порядку. Сначала сами выхлопные трубы:

А вот что видно на самом деле:

Тут опять или ставить заглушки, или пытаться имитировать вал.

А вот теперь о "косяке". Если устанавливать детали выхлопных труб как предусматривает инструкция, а точнее как это задумал производитель и технически реализовал в пластике, то наклон выхлопных труб будет не в ту сторону. Далее фото. Как говорится лучше один раз увидеть....
Вот что дают чертежи:



Вот что происходит, если устанавливать деталь выхлопной трубы "по инструкции":



А вот что получается, если попробовать соблюсти правильный наклон выхлопных труб, "отойдя от инструкции":



Получаем верный наклон выхлопных труб.... Но!!!! Огромная щель с одной стороны и отсутствие оной с другой.....
Как с этим бороться, пока не придумал.....

Ну и по мелочи:

Отдельно остановлюсь на фототравлении и остеклении.


Может и на БТТ в 1/35 масштабе такая сеточка и пошла, но для 48-ого мне кажется сеточка от липтон-чая будет смотреться по-интереснее.
По фонарю мне кажется что центральная полоса переплета несколько широковата.

Ну вот вроде и все, что бросилось мне в глаза. Позабавил вот этот узел


Наверное взяли моду с японцев, те делали металлические днища у танков для масштабного веса.
А этот приборчик наверное будет издавать характерные звуки.....))))))

Резюме:
"Восток - Дело Тонкое" А.Укупник.

P.S. Вэлкам, кто привнесет еще замечаний.

When contacting retailers or manufacturers, please mention: you learned about their products on ScaleModels.ru!

If you want to send us your production items for review - feel free to contact us.

Просмотров: 10469
Опубликовано: 27.6.15 10:01

» Автор
ZheShe
Опыт:	587
Репутация:	+36


Лучшая статья - июнь 2015 http://scalemodels.ru/articles/8666-obzor-HobbyBoss-1-48-ka-27---dopros-s-pristrastiem-chast-2---jeksterer.html

Диорама 1/72 КА-27пл на ТАКР Адмирал Кузнецов

Обзор HobbyBoss 1/48 Ка-27

HobbyBoss 1/48 Ка-27 Допрос с пристрастием, Часть 1 - Кабина

HobbyBoss 1/48 Ка-28

Звезда 1/72 Ка-27

HobbyBoss 1/48 Ка-27ПЛ ВМС Украины

Hobbyboss 1/48 Ка-27ПЛ

Звезда 1/72 КА-27ПС

ZheShe 30.06.2015 - 22:36

Вот еще обратил внимание:

На створках баллонетов прямоугольные накладки должны быть только с одной стороны (ближе к фонарю фюзеляжа)

И створка в этой части должна иметь как-бы срез загиба. Ну в общем передняя и задняя части створки не одинаковы как это представлено в пластике

Genry 01.07.2015 - 08:11

Может, не по теме вопрос, но всё же: кто-нибудь пробовал заказывать "запасные" литники у китайских интернет-шопов? И у каких, если да? Вопрос непраздный, поскольку есть Ка-27 без винтов, а руками их ваять не хочется.

Kent 01.07.2015 - 08:34

Вот еще обратил внимание:

На створках баллонетов прямоугольные накладки должны быть только с одной стороны (ближе к фонарю фюзеляжа)

И створка в этой части должна иметь как-бы срез загиба. Ну в общем передняя и задняя части створки не одинаковы как это представлено в пластике

В принципе, это не сложно устранить.... :smile:

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Вопрос непраздный, поскольку есть Ка-27 без винтов, а руками их ваять не хочется.
Гена, не понял.....Как ты собираешься делать их с помощью китайских литников? :smile:

Nazar 01.07.2015 - 09:08

Гена, не понял.....Как ты собираешься делать их с помощью китайских литников?

заказываешь в ешопе литник с лопостями и делаешь. А у меня вот Ка-29 смоляной где-то валяется, правда фюзеляж у него отлит одной деталью и тоже без лопастей... :grin:

ИрЭн 01.07.2015 - 23:13

Тема интересная. Мне пригодиться... :wink: Чем больше информации и фотографий, тем лучше! :smile:

VMMaster 02.07.2015 - 19:49

Отличный обзор!
В очередной раз у наших "восточных друзей" не обошлось без горстки косяков :)

По поводу "забавного" механизма: Как я понял этот узел должен обеспечить синхронное вращение лопастей в разные стороны,
т.е. вращаешь рукой верхние лопасти, а нижние вращаются в противоположную сторону.

Nazar 05.07.2015 - 13:56

Кстати я вот прямо сейчас мастер на колеса для него держу. :wink: Так что вскоре ожидайте и ищите на сайте Нордстара.

ZheShe 06.07.2015 - 11:22

Кстати я вот прямо сейчас мастер на колеса для него держу. :wink: Так что вскоре ожидайте и ищите на сайте Нордстара.
А может еще чего на него сделают?... :wink:

Nazar 06.07.2015 - 12:03

А может еще чего на него сделают?

Да сделают конечно, но позже. А это уже готово, осталось только лить, да в пакетики паковать... :wink:

ZheShe 06.10.2015 - 14:00

Кстати я вот прямо сейчас мастер на колеса для него держу. :wink: Так что вскоре ожидайте и ищите на сайте Нордстара.
Не известно когда появятся в продаже?