Наши проекты: Walkarounds : 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры

Academy 1/48 Ah-64A Peten - Петенька, иудей из рода Апачей

…Был отличный зимний вечер 2 января. За окном робко шел снег и, осторожной поступью – новый, 2015 год. Я находился в той особой гармонии с окружающим миром, которая достигается одновременным, медитативным сочетанием души с телом, заправленным остатками новогодних салатов оливье, селедки под шубой и отбивных (не говоря о жидкообразных компонентах медитации (с точкой замерзания ниже ноля градусов). В общем, ничто не предвещало…
И тут! «Папа, мне скучно, давай соберем какую-нибудь модель!», сказал мой старший сын. И я почему-то решил, что мы с ним готовы для чего-то большего, чем звездно-диснеевские «тачки» и «самолеты» без клея. И вспомнил о НЁМ.

Лет 8 назад приятель подарил мне на день рождения Ah-64A «Apache» в 48-м масштабе, в варианте перепаковки «академовского» пластика «Моделистом». И, видимо, снедаемый чувством вины (поскольку сфера моих интересов в хобби на тот момент находилась в тематике WW2 плюс-минус 5 лет), быстренько собрал вещички и уехал на ПМЖ под городок Торонто. Вот про него-то я и подумал (про вертолет, не про приятеля). Кошка из него (из вертолета, не приятеля) обещала выйти знатная, крупная, симпатичная. Цинично, без жалости к нему (вертолету, не приятелю) я выложил его содержимое (ну вы поняли, чьё) на детский стол сына. И ПОНЕСЛОСЬ!

Нет, не так… и протяжно потянулось, причем совсем не далеко и не быстро. Склеив за вечер половинки фюзеляжа, крылья и ванну кабины, мой ребенок потерял к модели интерес и переключился на самодельную реплику ВАЗ-2107 из офисной бумаги, визуально - в масштабе 1/2, (как это у шестилеток часто бывает). Возможно, он позже бы и вернулся к «Апачу», но судьба (а как оказалось позже, ещё и конструкция) сборной модели сложилась иначе – им заинтересовался папа…

С мыслью заинтересовать сына, папа (то есть я) немного погуглил тему Апачей, рассчитывая подогреть интерес ребенка к сборке снова - какой-то яркой схемой окраски сих крылатых индейцев. Естественно, обнаружив машины из IDF (это расшифровывается как "Армия Обороны Израиля", есличо) я не смог пройти мимо. И, более того, сам попал под очарование пустынного камуфляжа этих винтокрылых машин. За какие-то смешные, с точки зрения взрослого, преференции, и обещания повышенной родительской толерантности в обозримом будущем, я выменял вертолет у сына обратно, задушив писклявый голос пятой колонны – своей родительской совести. И с того момента участь вертолётика была предрешена – Из «Апача» он стал IDF Ah-64A Peten– а в просторечье «Петенькой». Не мудрствуя лукаво, Петеньку было решено строить строго по фотовалку с праймпортала: http://www.primeportal.net/hangar/isaac_gershman/ah-64a.

Такая стратегия имела как свои плюсы, так и минусы. Из плюсов – отсутствовала необходимость изучать матчасть, достаточно было следовать древне-чукотскому дао музицирования «что вижу – о том пою». Минус был только один – излишняя подробность валка накладывала повышенные требования к деталировке и окраске модели. Вот когда я неоднократно вспомнил выражение – «осторожнее со своими желаниями – они могут осуществиться». Сколько раз, моделируя прототип из «второй мировой» по расплывчатой мелкой фотографии, наш брат моделист яростно желает персональной машины времени и фотоаппарат с полностью заряженным аккумулятором в придачу… И я таким был… до Петеньки…))).

Предвижу некоторые возгласы «из зала» - дескать, это машина музейная, а стало быть, может отличаться от летающего борта. Отвечаю – да, машина действительно музейная, это заметно по некоторым, видимо музейным надписям, как то «Do not grab» (что можно примерно перевести как : «пожалуйста, не надо разграблять кокпит на сувениры») на боковых элементах кокпита.

Но я решил на это преподзакрыть (© «День выборов») глаза. Правда, на своей модели я «снял» чехлы со строевых катафотов и навесил ракеты (на музейном, в виду отсутствия в районе крыльевых пилонов предупреждающих музейных надписей, видимо ракеты уже растащили «на сувениры»). На ещё одну реплику из зала - "а почему на израильском вертолете ракеты промаркированы для армии США?" - могу ответить, что во-первых, в этом есть некий глубинный геополитический смысл, а во-вторых, у меня есть подтверждающее фото:

Ой да, по традиции надо же что-то написать –

О прототипе..

Итак, «Слушайте, детишки!» (© Маяковский): Апач (Петен) – малоизвестные страницы истории.

Разработчики из "Хьюз"00 четко понимали, что аппарат должен быть максимально неприхотливым в эксплуатации и надежным. Опыт войны во Вьетнаме указывал на явную недостаточность этих параметров американских винтокрылов. И, тогда, они решили идти ва-банк, а именно использовать добытые американской разведкой секретные узлы и агрегаты основного идеологического и геополитического оппонента – Советского Союза. Причем часть вывезенных из СССР и подробно изученных узлов явно имела двойное предназначение – маскировочное мирное, и истинное – военное.

После тщательного изучения образцов, некоторые из них были внедрены в конструкцию Ah-64. Вот лишь некоторые из них: «Petlyagarazhnaya», «Schekoldaokonnaya», «Otkryvashkakonservnaya», «Zaschyolkabydonnaya» и пр.. (про сетку противо-комариную и дворники от «Уазика» в принципе можно не писать.)

Но отдельного внимания заслуживает главный силовой элемент конструкции, соединяющий носовую часть (с кабиной вместе) с центральной секцией фюзеляжа, а также хвостовую балку.

Именно благодаря этому, позаимствованному у «этих русских» элементу, удалось добиться приемлемых прочностных характеристик планера вертолета. Это так называемая «Skobakrovelnaya». Правда, русская скоба оказалось слишком длинной для апача, и при попытках забить её русской кувалдой до конца пробивала фюзеляж насквозь, вылезая с обратной стороны вертолёта. Поэтому решено было не забивать скобу до конца, что оказалось очень удобным для техперсонала, который приспособился использовать остаток торчащей скобы в роли подножки.

В итоге, ставка на передовые зарубежные технологии себя оправдала, и вертолет получился вполне себе крепким и вандало-защищенным, хотя некоторые несознательные чабаны с бердянками, как оказалось, имеют альтернативную точку зрения.

Ну, и про израильские Ah-64 расскажу ещё немного – тоже малоизвестного.
При поставке иностранного вооружения в израильскую армию, имеет место древний обычай что-нибудь импортной технике обрезать, при чем – желательно пониже, ну или там в хвостовой части. Не обошла эта традиция и Апачи, ставшие Петенами. Выбор пал на поворотную кассету с тепловыми ловушками, обрезанную на задней части хвостовой балки.

Кассеты собственной разработки израильтяне разместили под крылом и в средней части фюзеляжа.

Сборка

После небольшого, описанного выше, поверхностного изучения мат.части, я решил что уже достаточно готов, и начал облеплять склеенную с сыном болванку всяким самодельным экстерьером. Дальнейшая сборка и окраска проходила достаточно обыденно и непринужденно, благодаря на удивление хорошей и подробной деталировки модели.

Хочу только тезисно остановиться на некоторых моментах:

Итак, вот мои «Апрельские тезисы»:

- О пользе лени: Ввиду этой самой лени (и удаленности аэрографа) грунтовка белая (под логотип сквадрона и ОЗ) и черная (окраска лопастей ХВ и НВ) использовалась вместо краски. От этой же лени в приборы были переведены декальные аналоги, а также кокпит был окрашен черной смывкой по серой грунтовке.

- О пользе клептомании (в часовой мастерской): В работе по деталировке очень помогли многочисленные колечки, болтики, кружочки и пр. детали от наручных часов, из когда-то созданных при помощи добрых людей, имеющих отношение к часовой мастерской, запасов.

- О пользе рекламы: Переплет остекления, петли, многие другие рельефные панели сделаны из пленки "Оракал".

- О пользе защиты окружающей среды: Тяги управления ХВ, и в некоторых других местах были использованы хвоинки от искусственной елки, ведь как-никак, дело было на Новый год)))

- О пользе любви к музыке: Хвостовая антенна - 1 гитарная струна, "пружинка" на пушке - обмотка от 3-ей гитарной струны.

- О пользе хомяковой запасливости: баки, отсутствующие в наборе, сделаны из 3 разных наборов" носовая часть от Скайрейдера, хвостовая от Томкэта, средняя от F-15.

В этом месте рука дрогнула и добавила немного фоток процесса, пожалуйста, не обращайте внимания, прокрутите дальше )).

Окраска, декали и везеринг

Небольшим препятствием на пути к финишному виду модели оказался такой пустячок, как отсутствие декали. Поэтому, пришлось потратить половину одного рабочего дня на отрисовку этой самой декали, и распечатку на принтере.

Несмотря на подробный фотовалк, некоторая техничка на фото не прочиталась. Но моё креативно-воспаленное сознание быстро справилось с этой проблемой, добавив недостающие строчки (см. скрин макета декали в нижнем правом углу) на «олбанской» разновидности английского языка

Да, к слову, если кому-то понадобится электронный макет, обращайтесь, помогу на безвозмездной (т.е. – даром! © Сова из «Винни-пуха») основе.

Везеринг и финальная сборка особо ничем не удивили, разве что количеством мелочевки (опять много бестолковых фото, мотаем дальше).

И, вот он, печальный итог

– из-за жадности родителя, который пожалел каких-то 300 с небольшим рублей на своего ребенка (реальное предложение на эту модель в нашей фарцовке - на правах рекламы, хе-хе), тренировочно-изкоробочная сборка с сыном полностью провалена!!!

Фото модели сделаны моим фотографом и женой Линой.

PS. Все совпадения с реально существующими персонажами статьи не вымышлены и преднамеренны )))))

Ну, и напоследок, ещё немного финальных фото, из-за которых ты, мой дорогой читатель, домотал эту длинную, бестолковую статью до конца ))))

Просмотров: 9083
Опубликовано: 23.4.15 13:01

» Автор
lavka
Опыт:	15154
Репутация:	+1078/–1


Самая интересная модель http://scalemodels.ru/articles/8433-Academy-1-48-Ah-64A-Peten---petenka-iudejj-iz-roda-apachejj.html

Моделист 1/72 АН-64А Apache 82nd AD USA. Saudi Arabia, Jan.1991

Моделист/Academy 1/48 AH-64A Apache - Летающий охотник за скальпами

Hasegawa+Academy 1/72 AH-64A Apache

Диорама Звезда 1/72 АН-64А Apache

Конверсия Trumpeter 1/72 IDF M113 Kasman Meshupar 1/72

Моделист 1/72 AH-64D Apache - Один из первых блинов

Обзор Skale Wings 1/72 F-16D Barak

Hasegawa 1/72 AH-1 Tzefa, она же Cobra

Dort 27.04.2015 - 16:03
Тема: Academy 1/48 Ah-64A Peten - Петенька,...(#8433) - обсуждение

Рассказ - 5 баллов )))
Модель - то же!

Nestor 27.04.2015 - 23:48

lavka
Хорошая модель и ОТЛИЧНАЯ СТАТЬЯ! :mrgreen: :mrgreen:
всю дорогу угарал пока читал.. :mrgreen: /рискуя разбудить домашних/

зы: а товарищ из под Торонто -
эт не Мойша Асилов случаем??.. :wink:

ззы: Вам надо книжки писать! :grin:

heliofly 28.04.2015 - 14:14
Тема: Academy 1/48 Ah-64A Peten - Петенька, иудей из рода Апачей

Петро ,он же "Петен", он же פתן относится к Elapidae, сиречь "пресмыкающиеся" или ,в более знакомом для всех варианте ," змеюки подколодные". В Израиле,если ничего не путаю,обитает פתן השחור- пустынная или черная египетская кобра. У нее капюшона нет и она не очень похожа на очковую кобру.Я такую видел ее всего пару раз и то случайно,но я просто отходил положенное по пустыне ,да и не стремлюсь познакомиться поближе со змеями.Она ядовитая,но нужно очень постараться,чтобы вывести ее из себя.Поскольку одна кобра ,она же Цефа(гадюка ) уже летает,было решено окрестить Чингачгука Петром .Деки вышли знатные,но мог бы и мне маякнуть- у меня как раз на израильский Апач в 48 есть. Статья повеселила, но детей надо любить ,а не искушать, а то это уже УК РФ .... :grin: Впрочем ,у меня та же история- вписался с сыном в изкоробочный ГБ,а он потерял интерес, придется доделать,что начали...

Kent 28.04.2015 - 16:02

Саша, рад что исполнил хорошую модель и читать было не менее интересно!
п.с. А почему "х-файеры" блестять? :grin:

lavka 30.04.2015 - 13:22

heliofly
Андрей, спасибо за пояснения, не знал, что Петен - это змеюка)
Kent
Игорь, когда моделил, на некоторых фото поблескивали:

Сейчас посмотрел - и правда матовые. Поддую лаком, не проблема.
Как говорится, пардон, ....

Добавлено спустя 47 секунд:

Всем ещё раз спасибо за комменты!

ген.викторыч 01.05.2015 - 09:17

Шикарная работа. Но...такое ошущение, шо ( Ну извините, хохол я не добитый)в цвета Вы не попали...

lavka 01.05.2015 - 09:42

ген.викторыч
Спасибо!
Цвета с фотовалка явно пересвечены, ибо снимались при прямом ярком свете.
Я ориентировался на нечто среднее:

Robertas 01.05.2015 - 15:25

Окраска "Peten"а от "Saraf"а немножко отличается.

lavka 01.05.2015 - 19:22

Коричневый у Сарафов темнее, песочный одинаков, я правильно понимаю?
Тем не менее, цвета модели очень хорошо попадают вот в эти, например

Robertas 03.05.2015 - 00:00

Александр, всё нормально. Мешая по фотам, разницы по коричневому практически не видно. Просто если показывали бы свою стройку, можно было бы помочь в разных мелочах. А так всё хорошо.

Добавить свою статью | Показано 10 комментариев из 40 доступных | Обсудить на форуме