Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

ARII 1/72 Ki-43 - Эрзац камикадзе вице-адмирала Такидзиро Ониси

_NW_BEST_ARTICLES

1/72 Р-51 Mustang - Старичок HELLER, первый в триптихе

Amodel 1/72 Як-210

Tamiya 1/72 Mitsubishi A6M3 model 22

Iom-Kit 1/72 Ка-25Ц

Конверсия ICM 1/72 Ту-2 в Ту-1

Авианалёты камикадзе были самой результативной по количеству пострадавших формой применения сил и средств стран Оси против кораблей и судов противника. Японская авиация никогда не имела проблем с нехваткой лётчиков-камикадзе, наоборот, добровольцев было в три раза больше, чем самолётов.

Осознавая это, на завершающей стадии войны было решено использовать планеры списанных самолетов, двигатели которых не подлежали восстановлению.

Взгляд японского командования обратился на Ki-43, который к концу войны обладал двумя существенными недостатками - по максимальной скорости он проигрывал американским истребителям и на нем было невозможным дальнейшее усиление вооружения, в частности - его установка в крыле.

С самолета был демонтирован двигатель. В качестве движителя был применен велосипедный привод (на три пары педалей) и редуктор.
Для раскачки самолета на взлете были применены колеса-эксцентрики, это помогало ритмичнее крутить педали по команде "левой...левой!"

Носовая часть заполнялась ВВ, равным по весу двигателя. Также цельнолитые болванки ВВ подвешивались под крылья взамен ненужных топливных баков. Конструкция кронштейнов для подвески была доработана/усилена в соответствии с весом этих болванок. Двое дополнительных человек, крутящих педали, размещались впереди и позади пилота.

Существенно упрощена была схема доступа пилота и обслуживающего (крутящего педали) персонала - не через откидное/сдвигаемое остекление, а через ниши шасси, по типу бомбардировщика, по приставляемой лестнице и внутренним скоб-мостам/перекладинам.



Чтобы в кабине не сквозило, входное отверстие для охлаждающего двигатель воздуха закрыли фанерной заглушкой.

Так как посадка самолета не предусматривалась, шасси было предельно упрощено, газо-масляные амортизаторы заменили на цельнолитой резиновый треугольник, который осуществлял примитивную амортизацию, достаточную для взлета. После взлета шасси убиралось «по полетному» руками, подтягиванием их внутрь двумя коллегами пилота.

Чтобы произвести дополнительное психологическое давление на американских моряков, хиномару были вычеканены на крыле, чтобы принадлежность самолета к стране восходящего солнца была видна и на обгорелых останках.

История применения этих эрзац камикадзе не сохранилась, есть свидетельство о вылете двух экипажей, возглавляемых неизвестными сержантами для атаки линкора ВМС США «Миссури» 1 сентября 1945 года. События, произошедшее на данном корабле 2 сентября указывают на то, что эта атака не принесла ожидаемого результата.

После этой исторической справки перейдем к рассмотрению собственно набора от фирмы АРИИ.

Плюсы набора:

- нанесена чеканка под хиномару

- резиновые треугольники на месте двухзвенников,

- усиленные узлы подвески подвесных зарядов ВВ

- фанерная заглушка на кольцевом радиаторе

- внутренние перекладины по маршруту посадки экипажа

- отсутствует двигатель

- колеса даны как надо - эксцентриками.

Недостатки набора:

- в наборе отсутствует велосипедный привод

- в наборе отсутствуют два дополнительных члена экипажа.

- в инструкции отсутствует краткая историческая справка об этой редкой и интересной модификации самолета Ki-43

- оставлены два выхлопных патрубка. Фотографий, подтверждающих или опровергающих их наличие не нагуглилось. Оставим это на совести производителя.

- у пилота одна нога.

задумывалось так или это недолив, я не понял.

В целом, в наборе больше плюсов, чем минусов. Поиски фототравленого или смоляного велопривода для данной модели не привели к результатам, модификация крайне редкая и обойдена вниманием фирм – производителей. Попытки изготовить хоть что-то похожее не привели к результатам, так как технической схемы не сохранилось.

Сборка производилась в строгом соответствии с инструкцией. От себя заглушил два круглых отверстия в центроплане. Это смотровые отверстия для двух дополнительных членов экипажа, которые были только в проекте.

Стыкуемость великолепная. Потребовалось лишь незначительное количество шпаклевки в двух местах в стыке двух половинок фюзеляжа и в стыке фюзеляжа с крылом.



При покраске руководствовался тем, что самолет списан, поэтому ободрал его до металла основательно. Взял на себя смелость покрасить подкрыльевые болванки ВВ в цвет низа.




В общем, настоятельно рекомендую любителям редких самолетов. Настоящий маст хэв!

Просмотров: 3263
Опубликовано: 13.10.18 07:01

» Автор
pirovskikh
Опыт:	57814
Репутация:	+961/–1

Hasegawa 1/48 Ki-43-I

ARII 1/72 C5M2 type 98 BABS

Arii 1/72 Ki-15 II - Полосатый Бебс

Обзор модели A5M2a 1/72 от Fujiimi

Kora 1/72 Nakajima Ki-12

Hasegawa 1/72 Ki-51 - Синяя Соня

Самоубийственный Цурюги - Special hobby 1/72 Ki-115

RS model 1/72 Ki-87 - Не мышонок, не лягушка...

swozn 15.10.2018 - 11:13

Позволю себе не согласиться.
Эта модель - не what if, и даже не фантастика.
Эта статья - гротеск, черный юмор и ирония.
Это апофеоз изкоробочной сборки дров. Можно воспринимать как модель-ностальгию. Иногда коллеги именно из этих соображений собирают ново изкоробочно.
Разумеется, как серьезную копию ее рассматривать нельзя. И как what if тоже, ни доработки ни покраски, делающей ее what if нет. Только легенда. Надо было бы хотя бы фанерную заглушку на капоте наружу вынести. И педальный привод с тремя сиденьями был бы отлично виден через ниши - люки.
Сочетание модели и статьи - шутка моделиста.
Удачная или нет, обидная кому-то или остроумная, уместная или нет - вопрос личного восприятия.

pirovskikh 15.10.2018 - 11:59

Надо было бы хотя бы фанерную заглушку на капоте наружу вынести. И педальный привод с тремя сиденьями был бы отлично виден через ниши - люки.

Спасибо. Про заглушку соглашусь и про три кресла. По уму при такой легенде и патрубки демонтировать надо. Да и шасси в принципе не нужно, можно было катапульту сделать или крюк для буксировки в отцепляемом от носителя варианте, куда правдоподобнее. Стремянку, ведущую в ниши шасси тоже думал сделать :) И скоб-трапы внутри.

Статья и планировалась саркастичной, может чуть перегнул.

swozn 15.10.2018 - 12:50

Саша, если это саркастичная статья-легенда про изкрорбочно собранные древние дрова - то и так пойдет.
Если это все-же изначально what if или фантастический проект, то минимальные доработки, показывающие его whatif'ововсть/фантастичность необходимы.
Грешен, я тоже в свое время злую первоапрельскую шутку выдал:
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_57090.html

Sergey4791 15.10.2018 - 17:43
Тема: ARII 1/72 Ki-43 - Эрзац камикадзе вице-адмирала Такидзиро Он

pirovskikh 15.10.2018 - 19:03
Тема: Re: ARII 1/72 Ki-43 - Эрзац камикадзе вице-адмирала Такидзир

Перечитывал статью дважды, на втором разе ржал до слез! Это - лучшее, что мне доводилось читать на этом сайте! Очень хочется верить, что у мастера есть еще такие же модели - с превеликим удовольствием почитаю (ну и посмотрю на них, само собой)
С радостью доставил бы такое удовольствие, но подобные дрова (даже лучше) у меня уже были - http://scalemodels.ru/modules/forum/img_1410721_1504307828_DSC_0704.JPG.html
но я сдуру покрасил их под обычный самолет
http://scalemodels.ru/modules/forum/img_1429288_1510001799_235B0540.JPG.html
а можно было сделать что-то похожее...

Андрей_Гуренков 15.10.2018 - 19:18
Тема: Re: ARII 1/72 Ki-43 - Эрзац камикадзе вице-адмирала Такидзир

но я сдуру покрасил их под обычный самолет
http://scalemodels.ru/modules/forum/img_1429288_1510001799_235B0540.JPG.html
а можно было сделать что-то похожее...

Симпатичный аошимовский Сиун. Аккуратный олдскул. Очень понравился.

pirovskikh 16.10.2018 - 03:56

Андрей_Гуренков
Спасибо за хорошие слова. Люблю собирать эти старые "огурцы", особенно Фикс.
Вот такого бы собрать, но это редкая штука, как я понимаю

TAE 18.10.2018 - 05:34
Тема: ARII 1/72 Ki-43 - Эрзац камикадзе вице-адмирала Такидзиро Он

pirovskikh 18.10.2018 - 06:24
Тема: Re: ARII 1/72 Ki-43 - Эрзац камикадзе вице-адмирала Такидзир

Я не понял одного, то есть чем более убогий оригинал допустимо убогим делать "поделку". Не модель, заметьте, а поделку. Напишите фразу "What if" и лабайте, что получится. Просто дело в чем, давайте определимся, модели мы делает, или поделки. Извиняйте, если кого обидел, давайте стремиться к лучшему.

Я делаю и модели и поделки. По настроению. И не только я:
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_p_1364385.html#1364385

И на подобные работы всегда находятся аналогичные "серьезные" комментарии
https://diorama.ru/gallery/dioramas/397/
"Работа откровенно слабая, даже до Учебки недотягивает!!! Автору нужно купить книгу Завалия "Искусство диорамы" и учиться!"
"Вызывает сомнение достоверность униформы. действительности, В.И. Чапаев никогда не носил гимнастерку с "разговорами", которая показана в работе. так что это серьезный исторический промах"

Вся эта дискуссия о том, что сарказм и юмор надо подписывать в заголовке напомнило мне выпуск Фитиля 'Чувство юмора' (1967)
https://imperiya.by/video/xSoW86PnuOr/fitil-chuvstvo-yumora-1967-smotret-onlayn.html

И, цитируя Александра - извиняйте, если кого обидел, давайте стремиться к лучшему :)

Sergey4791 19.10.2018 - 16:51
Тема: ARII 1/72 Ki-43 - Эрзац камикадзе вице-адмирала Такидзиро Он

"Напишите фразу "What if" и лабайте, что получится"

То есть статью надо было озаглавить "Что было бы, если бы самолеты камикадзе оснащались велосипедной силовой установкой"? А для уверенности, как сейчас принято, вместо 12+ написать ч/ю+ ?

Кстати, автор недогуглил! В целях сохранения центровки в пилоты на такие самолеты специально отбирали инвалидов (потому пилот одноногий). Хотели попросить Сабуро Сакаи - но у того потерянный глаз слишком мало весил...