Revell 1/72 Airbus A400M, ìîäåëü ñàìîëåòà - ïîñîáèå Ó÷ëåòà: âèíòû è áîðò

 
Ïîäãîòîâèòåëüíàÿ ðàáîòà â "áèáëèîòåêå", èçó÷åíèå èíôîðìàöèè Èíòåðíåòà ïî äàííîìó ñàìîëåòó è åãî àíàëîãó, èëè äàæå ïðîòîòèïó Àí-70.

"Ñàìîë¸ò ïðåäñòàâëÿåò èç ñåáÿ øèðîêîôþçåëÿæíûé ìîíîïëàí ñ âûñîêîðàñïîëîæåííûì êðûëîì, Ò-îáðàçíûì õâîñòîâûì îïåðåíèåì è ãðóçîâîé ðàìïîé â çàäíåé ÷àñòè ôþçåëÿæà. Êîìïîçèòíûå ïðîïåëëåðû A400M, èìåþùèå âîñåìü ëîïàñòåé è äèàìåòð 5.34 ìåòðà (ÿâëÿþòñÿ îäíèìè èç ñàìûõ áîëüøèõ â ìèðå), ïîïàðíî âðàùàþòñÿ â ïðîòèâîïîëîæíûõ íàïðàâëåíèÿõ" ("Âèêèïåäèÿ").

"Airbus A400M Atlas, çà ñâîè ðàçìåðû ïîëó÷èë ïðîçâèùå «Ãðèçëè»:
Äëèíà – 45.1 ì, âûñîòà – 14.7 ì, ðàçìàõ êðûëà – 42.4 ì, 
ãðóçîïîäúåìíîñòü – 37 ò, ìàññà ïóñòîãî ñàìîëåòà – 76.5 ò, ìàêñèìàëüíàÿ âçëåòíàÿ ìàññà – 141 ò, 
êðåéñåðñêàÿ ñêîðîñòü – 780 êì/÷, ìàêñèìàëüíàÿ – 825 êì/÷. 
Îñíàùåí ÷åòûðüìÿ òóðáîâèíòîâûìè âîñüìèëîïàñòíûìè äâèãàòåëÿìè Europrop International TP400-D6, ìîùíîñòüþ 11 000 ë.ñ. êàæäûé. 
Ìàêñèìàëüíàÿ âûñîòà ïîëåòà – 12 200 ì, 
ìàêñèìàëüíàÿ äàëüíîñòü ïîëåòà ñ ïîëíîé çàãðóçêîé – 3 300 êì, íåãðóæåíûì – 8 700 êì. 
Åìêîñòü òîïëèâíûõ áàêîâ – 50 500 êã. Ìèíèìàëüíàÿ äëèíà ÂÏÏ – 900 ì, (ãðóíò)" ("Âîåííîå îáîçðåíèå").

"Ïåðâûé èñïûòàòåëüíûé ïîëåò ñàìîëåòà ñîñòîÿëñÿ 11 äåêàáðÿ 2009 ãîäà è ïðîäëèëñÿ ïî÷òè ÷åòûðå ÷àñà, à ñåðèéíîå ïðîèçâîäñòâî íà÷àëîñü â ìàðòå 2011 ãîäà. Ñàìîëåò ñ áîðòîâûì íîìåðîì MSN7 âûïîëíèë ïåðâûé ïîëåò 6 ìàðòà 2013 ãîäà â Ñåâèëüå â Èñïàíèè. Ïðîäîëæèòåëüíîñòü ïîëåòà, â õîäå êîòîðîãî ïðîâåðÿëàñü ðàáîòà ñèëîâûõ óñòàíîâîê è óïðàâëÿåìîñòü òðàíñïîðòíèêà, ñîñòàâèëà 5 ÷àñîâ 42 ìèíóòû" ("LENTA.RU").

Âíèìàíèå ê ìîäåëè ïðèâëåêëè êîíñòðóêöèÿ è ðàçìåðû ñàìîëåòà. Êîïèÿ â ìàñøòàáå 1:72, èìååò äîñòàòî÷íî êðóïíûå äëÿ äåòñêèõ ðóê äåòàëè. 
Êîíñòðóêòîð îò íåìåöêîé êîìïàíèè Revell ñîáèðàëè âìåñòå ñ ñûíîì, îêîëî ïÿòè ìåñÿöåâ. Ïîòðåáîâàëàñü ïðîðàáîòêà äîïîëíèòåëüíûõ ýëåìåíòîâ êîíñòðóêöèè. Íàáîð â îáùåì õîðîø, êà÷åñòâåííàÿ ñòûêîâêà ïî÷òè âñåõ 212-òè äåòàëåé. Íî, îäíà ïîçèöèÿ íå íàéäåíà, íîìåð 99 îòñóòñòâóåò íà ëèòíèêàõ, íî óêàçàí â èíñòðóêöèè ïî ñáîðêå. 
Íà îðèãèíàëüíîé ñõåìå A400M, ðàéîí ïîçèöèè108 - "Hydraulic flap motor drive and torque shaft" ("Ãèäðîïðèâîä çàêðûëêîâ è òîðñèîííûé âàë"), ìåæäó ìàñëîáàêàìè ïîç. 106.
Ñîîòâåòñòâóþùàÿ ïîçèöèÿ çàìåíåíà ÷àñòüþ ÏÂÄ (ïðèåìíèê âîçäóøíîãî äàâëåíèÿ) îò ìîäåëè Èë-62.
Ñòàíäàðòíî ïðåäëàãàþòñÿ âàðèàíòû îêðàñêè â öâåòà ÂÂÑ Ôðàíöèè, Ãåðìàíèè, Èñïàíèè. 
Äëÿ ðàçâèòèÿ äåòñêîãî òâîð÷åñòâà, ïðèíÿò ìèðíûé ïóòü ðàçâèòèÿ. Ïðåäñòàâëåí âàðèàíò ïîêóïêè èëè ëèçèíãà ýòîãî ñàìîëåòà. 
Îãðîìíóþ ïîìîùü îêàçàëà çàìå÷àòåëüíàÿ ðàáîòà Àíòîíà Àðõèïîâà "Airbus A400M Grizzly ÂÒÀ 2020..." è ôîòîãðàôèè ðàçìåùåííûå íà ñàéòå ìîäåëèñòîâ "ÊÀÐÎÏÊÀ.ÐÓ". Äàííûå ìàòåðèàëû è áûëè âçÿòû çà îñíîâó ïðîåêòà, çà ÷òî áîëüøîå ñïàñèáî.
Îðèåíòèðóÿñü íà ýòîò îïûò, öâåòîâàÿ ãàììà îïðåäåëåíà â òðàäèöèÿõ "ÀÝÐÎÔËÎÒÀ". 

Ñèíèå ïîëîñû, íà áîðòàõ âûïîëíåíû êðàñêîé XF-8, ïî òðàôàðåòó èç ñêîò÷à. 
Èçîáðàæåíèÿ, ñîîòâåòñòâóþùèå ðîññèéñêîé êîìïàíèè - îò ìîäåëè Àí-24, Ì 1:72. 
Êðàñêè àêðèëîâûå TAMIYA, â îñíîâíîì àýðîãðàôîì: íèç ôþçåëÿæà XF-76, XF-80, ïðîïîðöèÿ 1:2; âåðõ - XF-2 ñ äîáàâëåíèåì XF-19; íîñîâîé îáòåêàòåëü XF-75; ëàê ãëÿíöåâûé X-22. Ñìûâêà TAMIYA ñåðàÿ, ÷åðíàÿ. Âûäåëåíèå ÷àñòåé ïîâåðõíîñòè - êàðàíäàøè: áåëûé êîñìåòè÷åñêèé è ÷åðíûé 6B.
Èìèòàöèÿ æàðîïðî÷íîãî ïîêðûòèÿ ïîâåðõíîñòåé - èç ôîëüãè.

Ñîîòâåòñòâóþùèå óçëû ñàìîëåòà, â ìîäåëè ñäåëàíû ïîäâèæíûìè è óñèëåííû ìåòàëëè÷åñêèìè ýëåìåíòàìè. Êàê îòìå÷àë Àíòîí Àðõèïîâ, îñè òåëåæåê øàññè êðàéíå òîíêèå, d1 ìì è ëîìàþòñÿ ïîä âåñîì ìîäåëè. Ïîýòîìó ïëàñòèêîâûå îñè îòëîìàíû (ëåãêèì íàæàòèåì, êîëåñà êëåèëèñü áû áåç âðàùåíèÿ). Íà ìåñòå îñåé è â öåíòðå êîëåñ - îòâåðñòèÿ, ñâåðëîì ðó÷íîé ìèêðîäðåëè.  êàæäîå îòâåðñòèå óñòàíàâëèâàåòñÿ òðóáî÷êà d0.7 ìì, ïðîõîäÿùàÿ ñêâîçü ñòóïèöû êîëåñ. Ñ âíåøíåé ñòîðîíû êàæäîãî êîëåñà, ëèøíÿÿ ÷àñòü ìåòàëëà âñòàâëÿåòñÿ â äåðæàòåëü èç ïðîáêè è îòðåçàåòñÿ êóñà÷êàìè, âïðèòûê ê êîëåñó. Ïðè ýòîì òðóáêà èãëû (ìåäèöèíñêîé) ñìèíàåòñÿ, ôèêñèðóÿ êîëåñî íà ñàìîé îñè. Îïàñíûé èíåðöèîííûé âûëåò îñòðîé ÷àñòè, ò.î. èñêëþ÷àåòñÿ. 
Ïåðåäíÿÿ íîãà øàññè äîïîëíèòåëüíî óñèëåíà âåðòèêàëüíûì øòèôòîì d0.8 ìì, íà ïîñàäî÷íîì ìåñòå â íèøå íîñîâîé ñòîéêè.
Ëþê êàáèíû ñî âñòðîåííûì òðàïîì, îòêðûâàþùèéñÿ, íà ìåòàëëè÷åñêîé îñè d0.63 ìì. Òåëåñêîïè÷åñêèå îïîðû îñíîâàíèÿ ðàìïû - âûäâèæíûå, èç èãîëî÷åê. Íèæíÿÿ ñòâîðêà ðàìïû - â äâóõ ïîëîæåíèÿõ, íà îñè èç ëåñêè d0.6 ìì, êîíöû êîòîðîé ÷åðåç îòâåðñòèÿ â ôþçåëÿæå îïëàâëåíû è çàêðàøåíû ñíàðóæè. Ïîäúåìíèêè òðàïà ðàìïû ïîäâèæíûå, èç òðóáî÷åê d0.63. Îñü âåðõíåé ñòâîðêè ðàìïû óñèëåíà òðóáî÷êîé îò ñòåðæíÿ øàðèêîâîé ðó÷êè.

Ðàçìåðû ìîäåëè ïîçâîëèëè âûïîëíèòü èìèòàöèþ áîðòîâûõ àýðîíàâèãàöèîííûõ îãíåé. ÁÀÍÎ, ïîñàäî÷íûå ôàðû, ïîäñâåòêà êàáèíû ïèëîòîâ, îñâåùåíèå â áûòîâîì è ãðóçîâîì îòñåêàõ - íà 15-òè âûâîäíûõ ñâåòîäèîäàõ, ñ ëèíçîé d1.8 - 3 ìì. Îãðàíè÷åíèå ïî òîêó - ïîñëåäîâàòåëüíûìè ðåçèñòîðàìè 0.91 - 1.1 êÎì. Ïîäêëþ÷åíèå âñåõ òî÷åê èíäèêàöèè - ïàðàëëåëüíîå, öâåòà: áåëûé, çåëåíûé, êðàñíûé (ìèãàþùèé äëÿ ïðîáëåñêîâûõ ìàÿ÷êîâ). 

 ìîòîãîíäîëû ïîìåùåíû ÷åòûðå êîëëåêòîðíûõ ìèêðîäâèãàòåëÿ (UDI RC14823 53_20), îò õâîñòîâîãî ðîòîðà âåðòîëåòà ðàäèîóïðàâëÿåìîãî "Humming bird 120": àêêóìóëÿòîð 3.7 Â, 580 ìÀ*÷). Èçìåðåííîå ñîïðîòèâëåíèå îáìîòêè ~50 Îì, äëÿ ÷åòûðåõ ïàðàëëåëüíûõ - 12.5 Îì. Ïåðåä äâèãàòåëÿìè óñòàíîâëåí ðåçèñòîð 47 Îì, 0.25 Âò. Ñ ïîëó÷åííîãî äåëèòåëÿ íàïðÿæåíèÿ - íà ìèêðîìîòîðàõ: ïðè 4.5  - 0.9 Â; ïðè 6  - 1.2 Â; ïðè 9  - 1.8 Â. Ïðè ïèòàíèè 4.5 - 6  äëÿ ðàñêðóòêè ïðîïåëëåðîâ òðåáóåòñÿ äîïîëíèòåëüíûé ìîìåíò, (ëåãêîå äóíîâåíèå). Õîðîøî "çàâîäÿòñÿ" îò "Êðîíû", ïðè ýòîì íà ñâåòîäèîä ~7 ìÀ.
 öåíòðå êàæäîãî ïðîïåëëåðà ïðîñâåðëåíî îòâåðñòèå d0.6 ìì. Ôèêñàöèÿ íà âàë äâèãàòåëÿ - êëååì TAMIYA Cement Strong. Ïîäëîæêà äëÿ êîðïóñà ìèêðîìîòîðà - ñêóëüïòóðíûé ïëàñòåëèí.

Ìèêðîïåðåêëþ÷àòåëåé - äâà, íà âèíòû (ñïðàâà) è îñâåùåíèå. Óñòàíîâëåíû ïîä êðûëüÿìè, â çàäíåé ÷àñòè ïðèìûêàíèÿ ê ôþçåëÿæó. Âîçìîæíûå èñòî÷íèêè ïèòàíèÿ:çàêðûòûå áàòàðåéíûå îòñåêè 3 - 4xÀÀÀ (4.5 - 6 Â), ñ âûêëþ÷àòåëåì; áàòàðåéêà 9  - ðàçìåùàþòñÿ ïðîèçâîëüíî â ãðóçîâîì îòñåêå. Ïîäêëþ÷åíèå ÷åðåç ðàçúåì òèïà "Êðîíà".

 íàáîðå äåòàëåé îò Rewell äàíû äâà âàðèàíòà âèíòîâ: ôëþãèðîâàííûå è ðàñôëþãèðîâàííûå. Äëÿ íàãëÿäíîñòè èñïîëüçîâàíû îáà: áëèæíèå ê ôþçåëÿæó äâèãàòåëè - ðàñôëþãèðîâàííû. Ïðè ïîäêëþ÷åíèè ïèòàíèÿ, íàáëþäàåòñÿ çàìåäëåííàÿ ñêîðîñòü äàëüíèõ, ôëþãèðîâàííûõ ïðîïåëëåðîâ, î÷åâèäíî ïî ïðè÷èíå áîëüøåé ïëîùàäè ñîïðîòèâëåíèÿ ëîïàñòåé â ïëîñêîñòè âðàùåíèÿ.

Âûðåçàíû èç îðãñòåêëà: ïîëîñà 5õ45õ500 ìì è ðåáðî æåñòêîñòè òîëùèíîé 10 ìì. Ïîëîñà ñîãíóòà òåðìîôåíîì â êîíòóð: 200 ìì, óãîë 160 ãð., 250 ìì, äóãà 50 ìì ñ äèàìåòðîì 32 ìì (ïî òðóáêå). Ïëîñêîñòü êîíòóðà ñîåäèíÿåòñÿ ñ ðåáðîì, âèíòàìè M4 îáðàçóé êðîíøòåéí äëÿ óñòàíîâêè ìîäåëè íà äåðåâÿííàÿ ïîäñòàâêó 18õ140õ396 ìì. Îáùàÿ óñòîé÷èâîñòü êîíñòðóêöèè óñèëåíà áàëëàñòîì ñâèíöîâûì, â ôðåçåðîâàííîì óãëóáëåíèè íèæíåé ïëîñêîñòè ïîäñòàâêè è íîæêàìè ðåçèíîâûìè. Íà ðåáðà êðîíøòåéíà íàäåòû íàêëàäêè îò ñêîëüæåíèÿ, èç òðóáêè ñèëèêîíîâîé 2õ10õ200 ìì.

Ïîñëå ñíÿòèÿ ìàñîê ñ îñòåêëåíèÿ êàáèíû, çàìå÷åíî ïîìóòíåíèå âíóòðåííåé ïîâåðõíîñòè. Ïðåäïîëîæèòåëüíî, èç-çà èñïàðåíèÿ êëåÿ â çàìêíóòîì îáúåìå.
Âåðîÿòíî, êîïèÿ ñàìîëåòà A400M âûãëÿäåëà áû áîëåå "ãðàæäàíñêîé" áåç çàïðàâî÷íîé øòàíãè â íîñîâîé ÷àñòè, íî êîíñòðóêöèÿ îðèãèíàëà äàííóþ äåòàëü ïðåäóñìàòðèâàåò.

Ñïàñèáî çà âíèìàíèå.