1/144 Модели

Уважаемые коллеги, представляю свою модель в 144 масштабе - военно-транспортный Ан-26 от Восточного Экспресса. Хотел изначально эту машину в 1/72, но выкладывать за ВЭ запрашиваемые за неё деньги, я не посчитал необходимым. 

Приветствую, уважаемое сообщество. Очередная моя работа. На этот раз в 144-м. Модель регионального турбовинтового самолет Ан-140-100. Машина эта была разработана в 1993-1997 году в АНТК «Антонов» (17 сентября 1997 года состоялся первый полёт). Самолет создан и предполагался для замены парка пассажирских самолетов Ан-24 и Як-40 и грузовых Ан-26, Ан-30 и Ан-32. В апреле 2004 года было завершено строительство первого Ан-140-100.

Добрый день, уважаемые коллеги!!! Сегодня представляю Вашему вниманию модель многоцелевого лёгкого самолёта КАИ-1№2. Он был создан З.И. Ицковичем в КБ Казанского авиационного института.

Приветствую, уважаемые коллеги. Хочу предложить вашему вниманию очередную модель, которую я построил в рамках ГБ Красные звезды"-8. 

Здравия, товарищи! Пару тройку лет коробка пылилась на антресоли, и вот для разнообразия коллекции (да и машина красивая!), решил попробовать свои силы в ГА. Строил почти изкаробку, добавил только пару АНО и несколько лючков. 

Добрый день, уважаемые коллеги! Представляемая Вам работа, внеплановая во всех смыслах. В разговоре «за рюмкой чая» с коллегой выяснили, что самолёты всех видов у меня есть, автожир есть, планера есть, мотоаэростат есть, дирижабль есть, стратостат строится, а вертолёта нет!!! Уже на следующий день началась работа…

Небольшая переделка коробки Звезда 757-300. Ливрея понравилась авиакомпании Northwest Airlines новая версия (точнее последняя перед слиянием авиакомпании с Delta Airlines).

Добрый день, уважаемые коллеги!!! Не дождавшись «помощи товарищей» поделюсь своими впечатлениями от работы с моделью истребителя Dewoitine D.510 от компании SPUTNIK 3D LABS. 

Добрый день, уважаемые коллеги! Отпуск закончился и можно приступать к работе над «незавершенкой». В этот раз, в качестве источника вдохновения, книгу «Самолёты страны советов» сменила книга И.К. Костенко «Летающие крылья».

Boeing 747 в ливрее ТРАНСАЭРО мне кажется должен быть в коллекции каждого любителя моделей гражданской авиации. По сути этот самолет и эта авиакомпания были первыми представителями широкофюзеляжных лайнеров в нашей стране (DC-10-30 я бы в счет не брал, их было мало да и не является Дуглас носителем почетного звания «Queen of the Sky»). К тому же я стараюсь собирать коллекцию моделей (лайнер+ливрея) на которых летал сам, ну или хотя бы видел живьем. На 747-400 посчастливилось летать двумя авиакомпаниями ТРАНСАЭРО и AIR FRANCE. Вторая ливрея конечно же проигрывает первой, поэтому выбор был очевиден.