конверсии

 Общеизвестно, что Ан-72 как таковой состоялся в двух поколениях, разница между которыми столь значительна, что впору рассматривать их как два самостоятельных  типа. При этом, пожалуй, немного найдется самолетов, которым довелось претерпеть такое количество метаморфоз и перерождений, как первому летному экземпляру Ан-72 (заводской № 004). Прототип был в полтора раза меньше, чем нынешние машины, и потому зачастую его называют попросту «коротким».

…Ранним туманным утром 1 апреля персонал испытательного вертолётного полка 344-ого Центра боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в Торжке был немало удивлен отрывшимся видом: при первом взгляде издали было похоже, что на стояночной площадке расположились рядом Ми-24 и Ка-50, и лишь при более внимательном рассмотрении обнаруживалось, что это один вертолет, несущий черты обоих названных. Хотя, больше, все-таки было от МИ-24 - была только укорочена и видоизменена хвостовая балка и классический несущий винт был заменен на соосный. Так состоялось первое знакомство с экспериментальным вертолетом, по документации проходившим как МИ-24СО (соосный), а в простонародии сразу окрещенным «Мишкой» (совместно «Ми» с «Ка» - «Ми-с-Ка», а для благозвучия «Ми-ш-Ка»).

 Аура мечты, полёта… Мотоциклы Харли-Девидсон всегда окружал какой-то особенный антураж. Особенное отношение к мотоциклам с шильдиком в виде орла - этой по настоящему американской марки, олицетворяющей дух свободы, своеобразного пофигизма на то, что окружает личность в быту: людей, политику, войну… Но война, она и в Африке война, чтобы то, что мы строим, что помогает нам в быту и мечте – помогало и на войне. С анонса модели от MiniArt «U.S. WWII Motorcycle WLA» каталожный номер 35080, сразу же зародилась идея построить некоего гоблина, скрестив коляску от М-72 с чистокровным американцем, что не редко встречались на просторах Руси в период ее освобождения от фашистов.

 Приветствую, уважаемые коллеги. Хочу представить на Ваш суд мой «долгострой» - легкий двухбашенный танк Т-26. 

 Всем, привет… Хочу предложить Вашему вниманию диорамку, которая была сделана в рамках недавно прошедшей "Дуэли на Лавках".

 Уважаемые коллеги, приветствую! Автомобиль Austin Mini, несмотря на свои скромные размеры, произвел на меня в свое время огромное впечатление! Еще в далеком детстве, разглядывая иллюстрации «Автомобильного музея» из ТМ № 4 за 1973 год, я не переставал удивляться необычной компоновке и крошечным колесикам этого «странного» Mini. До сих пор он является одним из самых моих любимых авто. С одной стороны очень скромная и непритязательная внешность, с другой – неуловимый шарм, неудержимое обаяние и уникальность конструкции. В общем, в истории мирового автостроения этот автомобильчик занял свое вполне заслуженное почетное место.   

 Машина предназначена для дезактивации, дегазации или дезинфекции различной боевой техники путем обработки зараженной поверхности газокапельным или газовым потоком. На аэродромах применяется для очистки взлётно-посадочных полос и рулёжек от снега и льда. Состоит на вооружении войск РХБЗ.

 Всем доброго времени суток! Вот, устав от долгостроев, решил доделать и покрасить броневичёк, постройка которого была заморожена где-то год назад из-за отсутствия хорошего прототипа для окраски. И вот, где-то недели три назад на меня сошло озарение, и было решено противопоставить достаточно популярной теме PANZERWAFFE`46 - BTV`46. Знаю, что БА-6М-не лучшая кандидатура на роль BTV`46, но выбора моделей не было, а вот желание имелось. Итак, встречайте БАшку периода боёв с амерами в западной Германии апреля 1946ого.

 Фирма BROPLAN выпускает набор VACU PZL An-28RM BRYZA. Набор не очень хорошего качества.Мне очень захотелась сделать Ан-28, поскольку альтернативы больше не нашел

 Представляю очередную конверсию старого набора "Scud" от "Dragon" в Машину Обеспечения Боевого Дежурства.