ввС СССР

Добрый день , уважаемые моделисты . Представляю вашему вниманию модель штурмовика Ильюшин ИЛ--2 (АМ-38) в одноместном варианте , от фирмы "ACCURATE MINIATURES" , в масштабе 1:48 .

Приветствую Уважаемых коллег-моделистов! После первой модели самолёта И-16 тип 10, решил попробовать собрать тип 24, который снаружи практически такой же, только под капотом установлен более мощный двигатель М-63.

Всем привет! Решил выложить законченную в этом месяце модель МиГ-21СМ от Eduard profi pack. Историю создания и боевого применения прототипа описывать не буду - в сети огромное количество материала по машине. Лучше расскажу по модели.

Компания «DogFighters Models» показали рендеры своей модели раннего варианта советского истребителя Як-7Б. 

Не совсем историческая. И совсем эта часть не про историю создания и применения прототипа модели. Это часть про историю под названием: « Как я попал.... в моделизм». В 1980 году, во времена моего счастливого детства, времена махрового застоя – это когда у большинства все хорошо и особо не надо заботиться о дне грядущем. Хотя и мелкий жемчуг и щи жидковатые были-куда им деться то. 

Добрый день Уважаемое сообщество! После выхода в свет модели И-16 от "Звезды" завелась в моей голове странная мысль, а не пойти ли мне супротив исторического технологического прогресса и повернуть его вспять? И если согласно исторических фактов из И-16 тип 4 был сделан И-16 тип 5, то кто мне тогда мешает сделать обратное? Поэтому решил проверить эту свою странную мысль на деле и буду переделывать из И-16 тип 5 от "Звезды" в И-16 тип 4!

Уважаемые коллеги, предлагаю вам подборку фотографий самолета МИГ-23М №11, зав. номер 0390209445, выпуска 1976 года. Снимки сделаны на Ходынке, когда самолеты находились еще в очень приличном состоянии. 

Всё никак не получалось присесть и накалякать отчёт о постройке очередного заказного МиГа. Понимаю, что опус будет тяжело осилить неподготовленному читателю, поэтому постараюсь покороче.

Уважаемые коллеги, предлагаю вашему вниманию небольшую подборку фотографий самолета СУ-15 №85, зав. номер 0815344. Все фотографии были сделаны на Ходынке в начале 90-х.

Историческая часть. Первый отечественный специализированный санитарный самолет был спроектирован и построен в 1927 г. по заказу Российского Красного Креста и Красного Полумесяца - РОКК и КП. Работа была поручена авиаконструктору К. А. Калинину, возглавлявшему в то время конструкторское бюро (КБ) при Харьковском авиационном заводе. Естественно, создавать санитарный самолет с "чистого листа" было накладно, и Калинин пошел по пути унификации. В основу санитарного самолета была положена конструкция пассажирского самолета К-1. Тем самым удалось снизить затраты на проектирование, а кроме того, унификация способствовала быстрому переходу на выпуск улучшенных вариантов и облегчала освоение машины персоналом.